회사 소개
ITI는 스마트 모빌리티 인프라 관리 솔루션을 제공하는 회사로, 공공 교통 기관, 지방 자치 단체 및 상업적 엔티티들이 교통 인프라를 모니터링하고 최적화할 수 있도록 지원합니다. 주로 운행 안전, 교통 혼잡 감소 및 환경 영향을 최소화하기 위한 다양한 고급 감지 센서, 모빌리티 및 교통 데이터, 소프트웨어 서비스 및 컨설팅 서비스 등을 포함한 포괄적인 솔루션을 제공합니다. 회사는 주로 정부 고객에게 서비스를 제공하며, 이들 고객은 대개 자금 지원을 정부 예산에 의존하고 있습니다. ITI의 주요 수익원은 교통 및 모빌리티 데이터 소프트웨어의 판매와 함께, 다양한 소프트웨어 관련 서비스를 통해 발생합니다. 제품군에는 ClearGuide, ClearRoute, Commercial Vehicle Operations 등과 같은 여러 소프트웨어 솔루션이 포함되어 있으며, 이들 솔루션은 실시간 교통정보 제공, 성능 분석 및 교통 흐름 최적화에 도움을 줍니다. ITI는 모빌리티 컨설팅, 교통 공학 서비스 및 관리 서비스를 통해 맞춤형 솔루션을 제공하며, 이러한 서비스는 대체로 계약 기반으로 운영됩니다. 또한, ITI는 자사의 제품뿐 아니라 타사의 제품을 구매하고 재판매하여 고객의 요구를 충족하는 등의 방식으로 수익을 창출합니다.
주요 고객
ITI의 고객 페르소나는 크게 세 가지 주요 세그먼트로 나눌 수 있습니다. 첫 번째로, 공공 교통 기관과 지방 자치 단체는 ITI의 스마트 모빌리티 솔루션을 통해 교통 인프라를 최적화하여 교통 혼잡을 감소하고 환경 영향을 줄이는 데 도움을 받습니다. 이러한 고객들은 주로 정부 예산에서 자금을 지원받아 ITI의 서비스를 구매하며, 교통 데이터 분석 및 실시간 정보 제공에 필요한 소프트웨어와 컨설팅 서비스를 주로 이용합니다. 두 번째 고객군으로는 상업적 엔티티들이 있습니다. 상업적 고객들은 기업 내에서의 이동성과 운송 효율성을 개선하기 위해 ITI의 솔루션을 활용합니다. 이들은 교통 정보 최적화와 분석 서비스를 통해 사업 운영 비용을 절감하고, 더 나은 고객 서비스를 제공하기 위해 ITI의 전문성을 필요로 합니다. 마지막으로, 고객세그먼트 중 일부는 다른 소프트웨어 솔루션을 소유한 기업들로, ITI는 이러한 기업들에게 인터페이스 통합 및 시스템 최적화 서비스를 통해 부가가치를 제공합니다. 이들 모두 ITI의 솔루션을 통해 효율성을 높이고 보다 나은 서비스 품질을 확보하기 위해 ITI의 서비스를 선택합니다[0].
회사의 비용구조
| 비용 세그먼트 | 설명 | 자원 제공 회사 |
|---|---|---|
| 소프트웨어 및 클라우드 사용 | ITI는 교통 및 모빌리티 데이터 소프트웨어 및 기타 관련 소프트웨어 솔루션을 실행하기 위해 클라우드 및 컴퓨팅 파워를 사용합니다. | Amazon Web Services, Microsoft Azure와 같은 클라우드 서비스 제공 업체 |
| 인건비 | 주로 엔지니어링, 연구 및 개발을 지원하는 인력의 급여 및 복리후생 비용입니다. | 내부 인력 |
| 소프트웨어 및 라이센스 비용 | 소프트웨어 개발, 유지보수 및 라이센스 구매에 대한 비용입니다. | Oracle, Microsoft 등 다양한 기술 회사 |
| 에너지 소비 | IT 인프라 운영에 필요한 전력 소비입니다. | 지역 에너지 제공 업체 |
| 관리 비용 | 법률, 회계, 감사 관련 비용을 포함하여 경영 및 관리 운영을 지원하는 비용입니다. | 법률 및 회계 업체 |
위의 주요 비용 세그먼트는 ITI 조직의 운영과 유지보수에 필수적이며, 특히 고급 기술 서비스 제공을 위한 자원 기반을 형성합니다[0].
제품군
ITI의 주요 제품은 ClearGuide, ClearRoute, 및 Commercial Vehicle Operations (CVO)입니다. 각각의 제품은 ITI의 주요 수익원 역할을 하며, 실시간 교통 데이터 분석과 교통 흐름 최적화에 기여합니다.
| 제품명 | 설명 | 수익 기여 |
|---|---|---|
| ClearGuide | 실시간 교통 데이터 분석 솔루션으로 교통 혼잡 감소 및 최적화된 경로 제안을 통해 인프라 관리 담당자에게 효율성을 제공합니다. | 주 고객층인 정부 기관과 상업 고객에게 실시간 및 예측 분석으로 주요 수익 창출 |
| ClearRoute | 이동 경로 최적화를 위한 상세 솔루션을 제공하여 상업운송 및 서비스 경로를 극대화합니다. | 배송업체 및 운송 기업을 타겟으로 고성능 경로 최적화를 통한 부가 수익 창출 |
| Commercial Vehicle Operations (CVO) | 상업용 차량 운영을 위한 종합 관리 시스템으로, 차량 관제 및 효율성을 높입니다. | 대형 차량 운영 기업들과 협력하여 장비 효율성 개선으로 수익 증대 |
ITI의 제품은 경쟁사들이 제공하는 유사한 제품과 비교하여 교통 정보 최적화와 실시간 분석에 강점을 지니고 있습니다. 경쟁사로는 Infinera의 Transcend Software Suite가 있으며, 이는 네트워크 관리 및 최적화를 돕는 솔루션입니다[0]. ITI와 유사한 제품을 제공하는 다른 기업의 제품들도 실시간 데이터 관리 및 분석 기능을 강조하며, 최적화된 네트워크 운영을 목표로 하고 있습니다 .
주요 리스크
ITI의 비즈니스에는 여러 가지 고유한 위험 요소가 존재한다. 우선, 정부 계약 의존도가 높다는 점에서 미국 정부의 예산 축소나 자금 배분 지연이 발생할 경우 ITI의 매출과 수익성이 큰 타격을 받을 수 있다. 또한, AI 기술을 적극적으로 도입하는 과정에서 새로운 법률 및 규제가 생길 경우 이로 인해 비즈니스 모델을 변경해야 할 필요성이 생길 수 있으며, 이는 기술적 우위와 경쟁력을 약화시킬 수 있다. 그리고 스마트 모빌리티 데이터 세트의 품질 저하를 초래할 수 있는 데이터 공급자의 위기나 법적 규제가 증가할 경우, 고객들에게 제공하는 데이터 분석 및 관련 서비스의 수준이 하락하게 되어 시장에서의 신뢰도를 잃을 위험도 존재한다. 이 외에도, 급격한 기술 발전과 산업 경향 변화에 적시에 대응하지 못할 경우 경쟁사와의 격차가 벌어져 시장 점유율이 감소할 우려가 있다. 더욱이, 인력 시장에서의 경쟁 심화로 인해 필요 인력을 적시에 채용하지 못하거나 기존 인력을 잃게 되면 비즈니스 운영에 필수적인 기술적 지원을 받기 어려워질 수 있다. 이 모든 요소들은 ITI의 사업 운영에 부정적인 영향을 미칠 수 있다[0].
뉴스
재무
손익계산서
(단위: Million USD)
| 항목 | 2022 | 2023 | 2024 |
|---|---|---|---|
| 매출액 | 133.6 | 156.1 | 172.0 |
| 매출원가 | 86.2 | 114.0 | 107.4 |
| 매출총이익 | 47.4 | 42.0 | 64.6 |
| 영업비용 | 54.1 | 55.8 | 61.8 |
| 영업이익 | -6.7 | -13.8 | 2.8 |
| 영업외수익 | 0.0 | 0.9 | -0.6 |
| 세전 순이익 | -6.7 | -14.7 | 3.5 |
| 법인세 비용 | 0.2 | 0.1 | 0.3 |
| 당기순이익 | -7.1 | -14.9 | 3.1 |
대차대조표
(단위: Million USD)
| 항목 | 2022 | 2023 | 2024 |
|---|---|---|---|
| 현금 및 현금성 자산 | 23.7 | 16.6 | 25.9 |
| 매출채권, 순액 | 25.6 | 23.8 | 25.7 |
| 재고자산 | 8.0 | 10.8 | 13.4 |
| 유동자산 총계 | 70.0 | 62.9 | 75.9 |
| 유형자산, 순액 | 12.8 | 9.6 | 8.5 |
| 비유동자산 총계 | 54.0 | 48.9 | 47.5 |
| 자산 총계 | 124.0 | 111.8 | 123.4 |
| 매입채무 | 11.9 | 12.9 | 15.9 |
| 단기차입금 | N/A | N/A | N/A |
| 유동부채 총계 | 34.9 | 38.0 | 43.3 |
| 장기차입금 | 10.8 | 7.6 | 6.2 |
| 비유동부채 총계 | 13.8 | 10.8 | 10.2 |
| 부채 총계 | 48.7 | 48.9 | 53.5 |
| 자본금 및 추가 납입 자본 | 191.0 | 194.4 | 198.4 |
| 이익잉여금 | -115.7 | -130.6 | -128.5 |
| 자본 총계 | 75.2 | 62.9 | 69.9 |
| 부채 및 자본 총계 | 124.0 | 111.8 | 123.4 |
현금흐름표
(단위: Million USD)
| 항목 | 2022 | 2023 | 2024 |
|---|---|---|---|
| 당기순이익 | -7.1 | -14.9 | 3.1 |
| 감가상각비 및 무형자산상각비 | 4.1 | 3.8 | 3.8 |
| 비현금 운전자본 변동 | -11.8 | 1.5 | -0.7 |
| 영업활동으로 인한 현금흐름 | -5.7 | -4.8 | 11.4 |
| 유형자산 취득 | -0.5 | -0.5 | -0.6 |
| 투자활동으로 인한 현금흐름 | 2.5 | -1.9 | -3.0 |
| 배당금 지급 | N/A | N/A | N/A |
| 차입금 변동 | N/A | N/A | N/A |
| 재무활동으로 인한 현금흐름 | 1.6 | -0.4 | 0.9 |
| 현금 순변동 | -1.7 | -7.1 | 9.2 |
주가 영향 미치는 요인들
ITI의 주식 가격은 다양한 외부 요인에 의해 변동될 수 있습니다. 환율 변화는 ITI의 주식 가격에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 예를 들어, 미국 달러의 강세가 지속된다면 ITI의 수출 비용이 증가하여 수익 감소로 이어질 수 있으며, 이는 부정적인 영향을 미칩니다[0]. 반면, 미국 달러가 약세를 보일 경우 해외 매출이 증가할 수 있어 긍정적인 영향을 줄 수 있습니다. 거시경제적 상황 또한 중요한 변수 중 하나입니다. 경기 침체가 심화되면 정부의 인프라 투자가 감소할 수 있으며, 이는 ITI의 계약 수주 감소로 이어질 수 있으므로 주식 가격에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다[1]. 반대로 경기 호전이 이루어지면 인프라 및 스마트 모빌리티 관련 정부 투자가 늘어나면서 ITI의 매출이 증가할 수 있습니다. 국제 무역 분쟁, 특히 미국과 중국 간의 무역 전쟁은 공급망 중단 및 비용 증가를 초래하여 ITI의 주가에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다[2]. 새로운 경쟁자의 부상이나 기술 혁신은 시장에서의 ITI의 지분을 위협할 수 있으며, 이는 주가를 압박하는 요인이 될 수 있습니다[3]. 마지막으로, 시장 및 트렌드의 변화가 발생할 경우, ITI가 시장에서의 우위를 점하며 새로운 기회를 창출할 수 있어 긍정적인 영향을 미칠 수 있습니다[4]. 이러한 가상의 시나리오들은 ITI의 주식 가격에 상이한 방향으로 영향을 미칠 수 있으며, 각각의 상황에 따라 그 영향은 다르게 나타날 것입니다.
주가 급등/급락 히스토리
회사 주요 이슈들
회사의 미래 전망
ITI의 미래는 여러 요인에 의해 결정될 수 있습니다. 첫째, 스마트 시티 및 모빌리티 솔루션에 대한 지속적인 수요 증가가 ITI의 사업 성장에 긍정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 도시 교통 개선, 환경 보호, 지속 가능한 발전에 대한 요구가 커지면서 ITI의 통합 솔루션은 더욱 중요한 역할을 할 것입니다. 둘째, 정부의 인프라 투자 확대는 ITI의 성장에 직접적인 촉매제가 될 수 있으며, 이러한 투자가 꾸준히 이루어질 경우 안정적인 매출 증가가 기대됩니다. 셋째, 기술 혁신과 새로운 제품 개발이 ITI의 강점을 부각시켜 경쟁 우위를 가져다 줄 수 있습니다. 예를 들어, 인공지능과 빅데이터 분석을 활용한 교통 최적화 솔루션은 고객의 비즈니스 효율성을 극대화하는 데 중요한 역할을 할 것입니다. 반면, 이전에 언급된 바와 같이 국제 무역 불확실성이나 환율 변동 등 외부 경제적 요인은 ITI의 사업 환경에 변칙적으로 영향을 줄 수 있는 위험 요소가 될 수 있습니다. 또한, 경쟁사의 시장 침투가 가속화될 경우 ITI는 가격 경쟁력 및 제품 차별화 전략을 강화해야 할 수도 있습니다. 이 외에도 변화하는 소비자 수요와 시장 트렌드에 유연하게 적응해야 하며, 새로운 비즈니스 모델을 개발하는 것이 지속 가능성 확보에 중요하다는 점도 고려해야 합니다.