원워터 마린 (OneWater Marine Inc., ONEW): 두 판 사이의 차이

(I could not find specific information about the company ONEW in the uploaded files. It appears that detailed information about ONEW’s business activities, revenue streams, and expertise is not available in the documents provided. If you have any other specific questions or need assistance with a different topic, feel free to ask.)
(I could not find specific information about the company ONEW in the uploaded files. It appears that detailed information about ONEW’s business activities, revenue streams, and expertise is not available in the documents provided. If you have any other specific questions or need assistance with a different topic, feel free to ask.)
 
(같은 사용자의 중간 판 하나는 보이지 않습니다)
138번째 줄: 138번째 줄:
=='''뉴스'''==
=='''뉴스'''==


(2024-10-02) 요트 렌탈 시장은 2032년까지 131억 달러를 초과할 것으로 예상되며, 이는 가처분 소득 증가, 여가 활동에 대한 관심 증가, 럭셔리 여행 부문 확장에 의해 주도되고 있습니다. 스마트 연결 기능의 채택과 소재의 발전도 시장 성장에 기여하고 있습니다.[https://www.globenewswire.com/news-release/2024/10/02/2956740/0/en/Yacht-Rental-Market-to-reach-13-1Bn-by-2032-Says-Global-Market-Insights-Inc.html link]
 




=='''재무'''==
=='''재무'''==


ONEW의 2023년 9월 30일 종료된 회계연도 동안의 영업 수익은 2022년에 비해 크게 감소하였으며, 영업 이익도 199.8백만 달러 감소하여 18.1백만 달러를 기록하는 등 전반적으로 재정 상태가 악화되었습니다. 이는 주요 손상 비용 147.4백만 달러, 판매, 일반 및 관리비 43.4백만 달러 증가, 그리고 총이익 18.5백만 달러 감소 등 여러 요인에 의해 영향을 받았습니다. 또한, 고정 차입금에 대한 이자 비용이 439.7% 증가하여 25.1백만 달러에 이르렀고, 이는 재고 증가와 이자율 상승에 주로 기인합니다. 기타 이자 비용도 161.8% 증가하여 34.6백만 달러를 기록하였으며, 이는 장기 부채 평균 잔액 증가와 이자율 상승 때문입니다. 부채 소멸에 따른 비용은 2022년 0.4백만 달러에서 2023년에는 발생하지 않았습니다. 한편, 기타 비용(수익), 순은 2.8백만 달러 감소하여 2023년 1.0백만 달러의 순 비용을 기록하였습니다. 소득세 혜택(비용)은 46.6백만 달러 증가하여 2023년에는 3.4백만 달러의 소득세 혜택을 기록하였으나, 이는 주로 세전 소득의 감소에 기인합니다. 순(손실)수익은 2022년 152.6백만 달러에서 2023년엔(39.1)백만 달러로 급격히 감소하였습니다[0].


 
===손익계산서===
=== 대차대조표 ===
{| class="wikitable"
 
'''ONEW의 대차대조표 (2023년 9월 30일 기준):'''
 
{|
! 항목
! 금액 (단위: 천 달러)
|-
|-
| '''자산'''
! 항목 !! 2021 !! 2022 !! 2023
|
|-
|-
| 현금 및 현금성 자산
| 매출액 || 1.2B || 1.7B || 1.9B
| $63,058
|-
|-
| 매출채권
| 매출원가 || 870.8M || 1.2B || 1.4B
| $55,991
|-
|-
| 재고 자산
| 매출총이익 || 357.5M || 553.7M || 535.1M
| $968,402
|-
|-
| 기타 유동 자산
| 영업비용 || 204.5M || 317.7M || 369.4M
| $26,623
|-
|-
| 유동 자산 총계
| 영업이익 || 153.0M || 235.9M || 165.7M
| $1,114,074
|-
|-
| 유형 자산 (순)
| 영업외수익 || 10.8M || 40.1M || 208.2M
| $81,532
|-
|-
| 영업권 및 무형 자산
| 세전 순이익 || 142.2M || 195.8M || -42.5M
| $336,602
|-
|-
| 기타 비유동 자산
| 법인세 비용 || 25.8M || 43.2M || -3.4M
| $156,951
|-
|-
| 비유동 자산 총계
| 당기순이익 || 79.1M || 130.9M || -38.6M
| $575,085
|-
| 자산 총계
| $1,689,159
|-
| '''부채 및 주주 자본'''
|
|-
| 매입채무
| $126,947
|-
| 단기 부채
| $133,490
|-
| 기타 유동 부채
| $586,605
|-
| 유동 부채 총계
| $847,042
|-
| 장기 부채
| $428,439
|-
| 기타 비유동 부채
| $428,439
|-
| 비유동 부채 총계
| $1,275,081
|-
| 주주 자본
|
|-
| 보통주 (A)
| $144
|-
| 보통주 (B)
| $14
|-
| 추가납입자본
| $193,018
|-
| 이익잉여금
| $165,432
|-
| 기타포괄손익누계액
| $1
|-
| 총 주주 자본
| $358,609
|-
| 비지배지분
| $55,469
|-
| 주주 자본 총계
| $414,078
|-
| 부채 및 주주 자본 총계
| $1,689,159
|}
|}


ONEW의 대차대조표를 분석하면 주요 자산 항목에서 가장 큰 부분을 차지하는 것은 $968,402에 달하는 재고 자산으로, 이는 ONEW의 주요 사업이 보트 관련 판매임을 고려할 때 자연스러운 결과입니다. 또한 영업권 및 무형 자산이 $336,602로 높은 비중을 차지하고 있는 점도 주목할 만합니다. 이는 ONEW가 다양한 인수와 합병을 통해 사업을 확장해왔으며, 이러한 과정에서 생긴 영업권과 무형 자산이 크다는 것을 의미합니다. 부채 측면에서는 유동 부채가 $847,042로 매우 높아 단기적인 금융 부담이 클 수 있음을 나타내며, 이는 높은 매입채무와 단기 부채로 인해 발생된 것 같습니다. 주주 자본 중 추가납입자본과 이익잉여금이 상당히 큰 부분을 차지하고 있어 자본 기반이 어느 정도 튼튼하다는 것을 알 수 있습니다. 종합적으로, ONEW의 자산은 재고와 무형 자산에 주로 할당되어 있으며, 이는 회사의 핵심 사업인 보트 판매와 관련 부품 및 서비스 제공과 부합합니다[0][1].
[[File:ONEW-income-statement.png|800px]]
 




=== 손익계산서 ===


'''ONEW의 손익계산서 (2022년 9월 30일 종료 연도)''':


{|
===대차대조표===
!width="27%"| 항목
{| class="wikitable"
!width="12%"| 금액 (천 달러)
!width="12%"| 비율 (%)
!width="12%"| 전년도 금액 (천 달러)
!width="12%"| 전년도 비율 (%)
!width="11%"| 증가액 (천 달러)
!width="12%"| 변화율 (%)
|-
| '''매출'''
|
|
|
|
|
|
|-
| 신형 보트
| $1,139,331
| 65.3%
| $872,680
| 71.1%
| $266,651
| 30.6%
|-
| 중고 보트
| $294,832
| 16.9%
| $216,416
| 17.6%
| $78,416
| 36.2%
|-
| 금융 및 보험 수익
| $55,977
| 3.2%
| $42,668
| 3.5%
| $13,309
| 31.2%
|-
| 서비스, 부품 및 기타
| $254,682
| 14.6%
| $96,442
| 7.9%
| $158,240
| 164.1%
|-
| 총 매출
| $1,744,822
| 100.0%
| $1,228,206
| 100.0%
| $516,616
| 42.1%
|-
| '''총이익'''
|
|
|
|
|
|
|-
| 신형 보트 관련 이익
| $305,305
| 17.5%
| $210,916
| 17.2%
| $94,389
| 44.8%
|-
|-
| 중고 보트 관련 이익
! 항목 !! 2021 !! 2022 !! 2023
| $81,665
| 4.7%
| $54,138
| 4.4%
| $27,527
| 50.8%
|-
|-
| 금융 보험 관련 이익
| 현금 현금성 자산 || 62.6M || 42.1M || 84.6M
| $55,977
| 3.2%
| $42,668
| 3.5%
| $13,309
| 31.2%
|-
|-
| 서비스, 부품 및 기타 관련 이익
| 매출채권, 순액 || 28.5M || 58.0M || 113.2M
| $110,708
| 6.3%
| $49,733
| 4.0%
| $60,975
| 122.6%
|-
|-
| 총 이익
| 재고자산 || 143.9M || 373.0M || 609.6M
| $553,655
| 31.7%
| $357,455
| 29.1%
| $196,200
| 54.9%
|-
|-
| 판매, 일반 및 관리비
| 유동자산 총계 || 280.9M || 566.9M || 881.9M
| $302,113
| 17.3%
| $199,049
| 16.2%
| $103,064
| 51.8%
|-
|-
| 감가상각비 및 상각비
| 유형자산, 순액 || 156.3M || 233.7M || 217.2M
| $15,605
| 0.9%
| $5,411
| 0.4%
| $10,194
| 188.4%
|-
|-
| 거래 비용
| 비유동자산 총계 || 439.7M || 930.5M || 807.3M
| $7,724
| 0.4%
| $869
| 0.1%
| $6,855
| 788.8%
|-
|-
| 공정 가치 변동에 따른 대가 변경
| 자산 총계 || 720.6M || 1.5B || 1.7B
| $10,380
| 0.6%
| $3,249
| 0.3%
| $7,131
| 219.5%
|-
|-
| 영업 이익
| 매입채무 || 18.1M || 27.3M || 27.1M
| $217,833
| 12.5%
| $148,877
| 12.1%
| $68,956
| 46.3%
|-
|-
| 이자 비용 - 플로어 플랜
| 단기차입금 || 135.2M || 301.7M || 532.9M
| $4,647
| 0.3%
| $2,566
| 0.2%
| $2,081
| 81.1%
|-
|-
| 이자 비용 - 기타
| 유동부채 총계 || 227.6M || 452.1M || 669.0M
| $13,201
| 0.8%
| $4,344
| 0.4%
| $8,857
| 203.9%
|-
|-
| 부채 소멸 손실
| 장기차입금 || 183.5M || 533.3M || 551.7M
| $356
| 0.0%
|
| 0.0%
| $356
| 100.0%
|-
|-
| 기타 비용(수익), 순
| 비유동부채 총계 || 238.2M || 600.5M || 606.1M
| $3,793
| 0.2%
| ($248)
| 0.0%
| $4,041
|
|-
|-
| 세전 소득
| 부채 총계 || 465.8M || 1.1B || 1.3B
| $195,836
| 11.2%
| $142,215
| 11.6%
| $53,621
| 37.7%
|-
|-
| 소득세 비용
| 자본금 및 추가 납입 자본 || 151.0M || 180.5M || 193.2M
| $43,225
| 2.5%
| $25,802
| 2.1%
| $17,423
| 67.5%
|-
|-
| 순이익
| 이익잉여금 || 75.0M || 204.9M || 165.4M
| $152,611
| 8.7%
| $116,413
| 9.5%
| $36,198
| 31.1%
|-
|-
| 비지배 지분에 귀속되는 순이익
| 자본 총계 || 254.8M || 444.9M || 414.1M
| ($2,998)
|
|
|
|
|
|-
|-
| One Water Marine Inc.에 귀속되는 순이익
| 부채 및 자본 총계 || 720.6M || 1.5B || 1.7B
| $130,944
| 7.5%
| $79,059
| 6.4%
| $51,885
| 65.6%
|}
|}


'''분석''':
ONEW의 재무 상태를 분석하면, 2022년 회계연도에 매출이 전년 대비 42.1% 증가한 $1,744.8백만 달러를 기록했습니다. 이는 주로 신형 보트 및 서비스, 부품, 기타 수익이 크게 증가한 데에 기인합니다. 특히 서비스, 부품, 기타 수익이 164.1% 증가하여 새로운 수익원이 중요함을 나타냅니다. 이에 따라 총이익은 전년 대비 54.9% 증가한 $553.7백만 달러를 달성했습니다.
'''비용 구조''':


판매, 일반 및 관리비(SG&A) 비용은 51.8% 증가한 $302.1백만 달러로, 총매출의 약 17.3%를 차지하고 있습니다. 이는 매우 높은 비율로, 비용 관리에 신경을 써야 할 필요가 있습니다. 또한 감가상각비와 상각비는 전년 대비 188.4% 증가했으며, 이는 자본 지출이 크게 늘었음을 시사합니다. 한편 거래 비용과 공정 가치 변동에 따른 대가 변경 또한 큰 폭으로 증가했는데, 이는 다양한 인수 합병 활동 및 재정 운용의 결과로 판단됩니다.


'''결과적으로''':
===현금흐름표===
 
{| class="wikitable"
ONEW의 순이익은 전년 대비 31.1% 증가한 $152.6백만 달러에 달했으며, 이는 수익성 향상을 보여줍니다. 그러나 총이익 대비 순이익 비율이 8.7%로, 상대적으로 낮아 보입니다. 이는 높은 SG&A 비용과 기타 금융 비용들 때문일 것으로 보입니다. 이러한 비용 증가 요소들은 회사의 장기적인 성장 전략과 일치하지만, 경쟁사 대비 높은 비용 구조를 유지하는 것이 적절한지에 대한 추가 분석이 필요합니다[0][1][2][3].
 
 
=== 현금흐름표 ===
 
'''ONEW의 현금 흐름표'''
 
{|
! 항목
! 2023년 (천 달러)
! 2022년 (천 달러)
! 2021년 (천 달러)
|-
| '''영업활동'''
|
|
|
|-
| 순이익 (손실)
| (39,111)
| 152,611
| 116,413
|-
|-
| 감가상각 및 상각비
! 항목 !! 2021 !! 2022 !! 2023
| 26,789
| 16,296
| 5,411
|-
|-
| 주식 기반 보상
| 당기순이익 || 116.4M || 152.6M || -39.1M
| 8,962
| 10,013
| 5,741
|-
|-
| 자산 처분 손실 (이익)
| 감가상각비 및 무형자산상각비 || 5.4M || 16.3M || 26.8M
| 221
| (135)
| (94)
|-
|-
| 영업권 손상 손실
| 비현금 운전자본 변동 || 24.7M || -192.3M || -260.7M
| 147,402
| -
| -
|-
|-
| 기타 비현금성 이자 비용
| 영업활동으로 인한 현금흐름 || 159.4M || 7.4M || -129.8M
| 10,129
| 3,250
| 659
|-
|-
| 이연 법인세 비용 (수익)
| 유형자산 취득 || -9.9M || -11.4M || -21.3M
| (23,030)
| 5,741
| 3,728
|-
|-
| 기타 조정 항목
| 투자활동으로 인한 현금흐름 || -117.1M || -476.8M || -51.6M
| (64,122)
| (180,329)
| 27,565
|-
|-
| 영업활동 현금흐름 (순이익)
| 배당금 지급 || -32.1M || -9.5M || -3.6M
| (129,760)
| 7,447
| 159,423
|-
|-
| '''투자활동'''
| 차입금 변동 || 21.1M || 324.5M || 11.7M
|
|
|
|-
|-
| 자산 취득
| 재무활동으로 인한 현금흐름 || -36.5M || 456.4M || 213.7M
| (21,251)
| (11,403)
| (9,896)
|-
|-
| 자산 매각 대금
| 현금 순변동 || 5.8M || -13.0M || 32.4M
| 567
| 345
| 233
|-
| 기타 투자활동
| (30,917)
| (465,786)
| (107,467)
|-
| 투자활동 현금흐름
| (51,601)
| (476,844)
| (117,130)
|-
| '''재무활동'''
|
|
|
|-
| 장기 부채 발행
| 46,180
| 428,679
| 80,000
|-
| 장기 부채 상환
| (12,682)
| (448,254)
| (37,273)
|-
| 재무활동 현금흐름
| 213,715
| 456,403
| (36,497)
|-
| 외환 변동의 효과
| 9
| (8)
| -
|-
| 총 현금흐름 변화
| 32,363
| (13,002)
| 5,796
|}
|}
'''현금 흐름 평가'''
ONEW의 영업활동으로부터의 현금 흐름은 2022년에 비해 2023년에 크게 감소하여 -$129.8백만 달러를 기록했다. 이는 순이익의 급감과 재고 변동 증가, 영업권 손상 손실 증가 등에 기인한다. 반면, 투자활동에서의 현금 유출은 크게 감소했으며, 이는 주로 인수 비용의 감소에 의한 것이다. 재무활동으로부터의 현금 흐름은 2022년에 비해 감소했지만 여전히 긍정적이다.
유사한 보트 리테일 및 해양 산업 회사들과 비교했을 때, ONEW는 투자활동 비용이 높다. 이는 공격적인 인수 전략을 반영하지만, 이는 단기적으로는 현금흐름에 부담을 준다. 한편, 영업활동 현금흐름의 급격한 감소는 주의해서 관리할 필요가 있다[0][1][2][3].
=== 주요 부채 및 전환사채들 ===
'''ONEW의 부채 상세 내역'''
{|
!width="19%"| 부채 유형
!width="19%"| 만기일
!width="20%"| 금액 (천 달러)
!width="14%"| 금리
!width="25%"| 담보 조건
|-
| Truist Bank의 Term Note
| 2027년 8월 9일
| 428,313
| 7.53%
| 담보 제공
|-
| Revolving Note (Truist Bank)
| 2027년 8월 9일
| 30,000
| 7.50%
| 담보 제공
|-
| 상업 차량 대출
| 2028년 9월
| 3,645
| 0.0% ~ 10.8%
| 차량 담보
|-
| Tom George Yacht Group 대출
| 2023년 12월 1일
| 2,056
| 5.5%
| 무담보
|-
| Norfolk Marine Company 대출
| 2024년 12월 1일
| 1,126
| 4.0%
| 무담보
|-
| 인벤토리 금융
| 2026년 3월 1일
| 489,024
| 5.7% (효과적)
| 인벤토리 담보
|-
| 딜러 그룹 인수 대출
| 2023년 ~ 2024년
| 3,200
| 5.0%
| 무담보
|}
ONEW의 주요 부채 항목에는 Truist Bank로부터의 Term Note와 Revolving Note가 있으며, 이들은 각각 7.53%와 7.50%의 금리를 가지고 있다. 이 두 대출은 모두 2027년 8월 9일에 만기되며, 담보가 제공되어 있다. 상업 차량 대출은 다양한 상업 금융업체로부터 인수한 차량을 담보로 해서 발생한 대출이며, 금리는 0.0%에서 10.8%까지 다양하다. 이외에도 Tom George Yacht Group과 Norfolk Marine Company로부터 무담보로 각각 5.5%와 4.0%의 금리로 대출을 받은 항목이 있다. 마지막으로, 인벤토리 금융은 2026년까지 만기되며, 5.7%의 효과적인 금리를 가진 대출이다[0][1][2][3][4].


=='''주가 영향 미치는 요인들'''==
=='''주가 영향 미치는 요인들'''==

2024년 10월 10일 (목) 18:03 기준 최신판


회사 소개

I could not find specific information about the company ONEW in the uploaded files. It appears that detailed information about ONEW’s business activities, revenue streams, and expertise is not available in the documents provided. If you have any other specific questions or need assistance with a different topic, feel free to ask.


주요 고객

ONEW의 주요 고객은 주로 보트 소유주 및 구매 희망자로 구성되며, 이들은 다양한 소비자 세그먼트로 나뉩니다. 첫 번째 세그먼트는 신조 보트 구매자들입니다. 이들은 최신 기술과 럭셔리한 디자인을 갖춘 고성능 보트를 찾는 고객들로, 보트를 통한 레저 활동에 높은 관심을 보입니다. 두 번째 세그먼트는 중고 보트 구매자들로, 이들은 비용 효율을 중시하며, 견고한 품질의 보트를 합리적인 가격에 구매하려는 성향이 있습니다. 세 번째 세그먼트는 보트 수리 및 유지 보수 서비스 수요자입니다. 이들은 보트의 유지 보수를 신뢰성있게 제공받고자 하며, 긴 수명과 최상의 성능 유지를 위해 주기적으로 서비스를 이용합니다. 네 번째 세그먼트는 금융 및 보험 상품 이용자들로, 이들은 보트 구매 비용을 분할 납부하거나, 보트 관련 보험을 통해 안정성을 확보하려는 고객들입니다. 마지막으로, 보트용 부품과 액세서리 구매자들로, 이들은 보트의 성능 개선 및 개인 맞춤형 세팅을 위해 다양한 부품과 기기를 구매합니다. 이러한 다양한 고객 세그먼트는 각기 다른 이유로 ONEW의 제품과 서비스를 필요로 하며, 이는 보트 관련 전체 생태계에서 매우 중요합니다 .


회사의 비용구조

아래 표는 ONEW의 주요 비용 구성을 설명하였습니다. 각 비용 항목에 관련된 세부 사항과 자원을 제공하는 회사를 포함하였습니다.

비용 항목 설명 자원 제공 회사
판매, 일반 및 관리 비용 전체 수익 증가를 지원하기 위해 발생한 비용으로, 직원 비용, 마케팅 비용 등을 포함합니다. -
감가상각 및 상각 비용 식별 가능한 무형 자산과 재산 및 장비의 가치 감소에 따른 비용으로, 주로 2022년 인수로 인한 증가가 있습니다. -
트랜잭션 비용 인수 관련 비용으로, 2023년에는 트랜잭션 수의 감소로 인해 전년도에 비해 감소하였습니다. -
임차 비용 운영 리스를 포함한 다양한 리스 비용으로, 상업용 부동산 임대 등의 비용을 포함합니다. -
이자 비용 주로 금리 상승과 재고 증가로 인해 발생하는 비용으로, 주로 플로어 플랜 및 기타 장기 부채와 관련이 있습니다. -
인수 관련 지급 인수 계약에 따른 조건부 대가의 공정 가치 변동에 따른 비용입니다. -
자원 구매 비용 특정 관계자들로부터의 재고 구매 비용입니다. 예를 들면, 2023년에는 $94.3 million의 비용이 발생했습니다. -
상환 비용 상업용 부동산 임대 관련 비용으로, 2023년에는 $2.1 million의 비용이 발생했습니다. -
보험 수수료 보험 판매로부터 발생하는 이익입니다. 이 수익에는 매출 원가가 발생하지 않습니다. -
서비스 및 부품 수익 서비스 및 부품 판매로부터 발생하는 이익으로, 주로 부품과 액세서리 판매 증가가 기여하였습니다. Ocean Bio-Chem, T-H Marine

각 비용 항목은 회사 운영에 필수적이며, 비용 증가와 수익 사이의 상관 관계가 있음을 보여줍니다 .


제품군

ONEW는 다양한 제품을 통해 수익을 창출합니다. 주요 제품과 각각의 수익 기여도를 다음과 같이 요약할 수 있습니다.

제품 설명 2022년 수익 (백만 달러) 수익 기여도 (%) 2021년 수익 (백만 달러) 수익 기여도 (%)
신조 보트 최신 기술과 디자인을 갖춘 고성능 보트 1,139.3 65.3 872.7 71.1
중고 보트 다양한 브랜드와 크기의 중고 보트 294.8 16.9 216.4 17.6
금융 및 보험 금융상품 및 보험 판매 수입 56.0 3.2 42.7 3.5
서비스, 부품 및 기타 보트 유지보수 및 부품 판매 254.7 14.6 96.4 7.9

주요 제품 설명: - 신조 보트: 신조 보트 판매는 ONEW의 가장 큰 수익원으로, 2022년에는 약 1,139.3백만 달러의 수익을 창출하며 전체 수익의 65.3%를 차지했습니다 . 이는 새로운 모델의 출시와 평균 판매 가격의 증가로 인해 매출이 늘어난 결과입니다 . - 중고 보트: 중고 보트 판매는 다양한 판매 방식(예: 교환, 중개, 위탁 판매 등)을 통해 이루어지며, 약 294.8백만 달러의 수익을 올렸습니다 . 이는 전년 대비 36.2% 증가하였으며, 주로 동일 점포 매출 증가와 인수의 결과로 설명됩니다. - 금융 및 보험: ONEW는 제3자 금융 기관 및 보험 회사를 통해 금융 및 보험 상품을 제공하여, 약 56.0백만 달러의 수익을 올렸습니다 . - 서비스, 부품 및 기타: 이 부문은 주로 부품 및 액세서리 판매와 유지보수 서비스에서 수익을 창출하며, 약 254.7백만 달러의 수익을 기록했습니다 .

경쟁사 목록:

경쟁사 주요 제품 설명
마린맥스 (MarineMax) 신조 및 중고 보트, 서비스, 부품 다양한 고급 보트 브랜드를 판매하며, 서비스와 부품을 제공함
보트와 해양제품 (Boat & Marine Products) 보트, 수리 및 유지보수 서비스 다양한 보트 및 해양 제품을 판매하며, 유지보수 서비스를 제공함
브런즈윅 코퍼레이션 (Brunswick Corporation) 보트, 엔진, 해양 제품 여러 해양 제품과 보트를 포함하여 다양한 카테고리의 제품을 제공함

ONEW의 신조 보트와 중고 보트는 주된 수익원이며, 이들 제품의 판매 증가가 전체 수익 성장에 큰 기여를 하고 있습니다. 또한 금융 및 보험, 서비스와 부품 판매도 중요한 수익원을 이루고 있습니다. 주요 경쟁사로는 마린맥스, 보트와 해양제품, 브런즈윅 코퍼레이션 등이 있습니다 .


주요 리스크

ONEW의 비즈니스에 관한 위험 요소 중 일부는 다음과 같습니다. 먼저, 인플레이션이 계속되고 이자율이 상승하는 경우, 신용이 부족하여 보트 구매를 지연하거나 저렴한 보트를 구매할 수 있는 소비자들이 증가할 수 있습니다 . 이는 우리의 수익성과 이익 마진에 영향을 줄 수 있습니다. 또한, 미국 연방준비제도가 저금리 환경을 유지한 2008년 이후 이자율이 상승하고 있으며, 이에 대한 불확실성이 있습니다. 이자율이 변경되거나 이에 대한 시장 기대가 발생할 경우 장기 이자율이 크게 오를 수 있습니다 . 또한, 제조업체와의 협력 도중 제조업체 소실이 발생할 경우 비즌니스에 부정적인 영향을 끼칠 수 있습니다 . 또한, 우리의 주요 제품을 제공하는 제조업체에 대한 의존도가 높아 출처가 중요합니다 . 이들 제조업체의 어려움으로 인해 새 보트 및 제품을 제공하는데에 어려움이 생길 수 있으며, 제조업체의 사업 중단 또는 우리와의 계약 연장 실패 경우 신제품 및 재고에 대한 단종, 중단 또는 지연을 경험할 수 있습니다 . 또한, 온라인 운영장애, 보안 위반 및 사이버 보안 위험 또한 우리 비즈니스를 방해하고 매출 및 성장 기회를 줄일 수 있습니다[0][1]. filename onew-10-K.txt.


뉴스

재무

손익계산서

항목 2021 2022 2023
매출액 1.2B 1.7B 1.9B
매출원가 870.8M 1.2B 1.4B
매출총이익 357.5M 553.7M 535.1M
영업비용 204.5M 317.7M 369.4M
영업이익 153.0M 235.9M 165.7M
영업외수익 10.8M 40.1M 208.2M
세전 순이익 142.2M 195.8M -42.5M
법인세 비용 25.8M 43.2M -3.4M
당기순이익 79.1M 130.9M -38.6M

ONEW-income-statement.png



대차대조표

항목 2021 2022 2023
현금 및 현금성 자산 62.6M 42.1M 84.6M
매출채권, 순액 28.5M 58.0M 113.2M
재고자산 143.9M 373.0M 609.6M
유동자산 총계 280.9M 566.9M 881.9M
유형자산, 순액 156.3M 233.7M 217.2M
비유동자산 총계 439.7M 930.5M 807.3M
자산 총계 720.6M 1.5B 1.7B
매입채무 18.1M 27.3M 27.1M
단기차입금 135.2M 301.7M 532.9M
유동부채 총계 227.6M 452.1M 669.0M
장기차입금 183.5M 533.3M 551.7M
비유동부채 총계 238.2M 600.5M 606.1M
부채 총계 465.8M 1.1B 1.3B
자본금 및 추가 납입 자본 151.0M 180.5M 193.2M
이익잉여금 75.0M 204.9M 165.4M
자본 총계 254.8M 444.9M 414.1M
부채 및 자본 총계 720.6M 1.5B 1.7B


현금흐름표

항목 2021 2022 2023
당기순이익 116.4M 152.6M -39.1M
감가상각비 및 무형자산상각비 5.4M 16.3M 26.8M
비현금 운전자본 변동 24.7M -192.3M -260.7M
영업활동으로 인한 현금흐름 159.4M 7.4M -129.8M
유형자산 취득 -9.9M -11.4M -21.3M
투자활동으로 인한 현금흐름 -117.1M -476.8M -51.6M
배당금 지급 -32.1M -9.5M -3.6M
차입금 변동 21.1M 324.5M 11.7M
재무활동으로 인한 현금흐름 -36.5M 456.4M 213.7M
현금 순변동 5.8M -13.0M 32.4M

주가 영향 미치는 요인들

ONEW의 주가 상승 또는 하락의 원인은 여러 요인에 의해 결정될 수 있다. 첫째, 통화 변동의 경우, 미국 달러의 가치가 상승하면 국제적으로 거래되는 상품의 가격이 영향을 받아 ONEW의 수익성이 낮아질 수 있다. 이는 주가에 부정적인 영향을 미친다. 둘째, 거시 경제적 요인을 고려할 때, 경제 불황이나 소비자 신뢰도 하락은 소비자의 지출 여력이 줄어들어 ONEW의 매출 감소로 이어질 수 있다. 이 경우 주가도 하락할 가능성이 높다. 셋째, 국가 간 갈등, 예를 들어 미중 무역 전쟁이 심화되면 수출입 제재가 강화되어 ONEW의 원자재 수급에 문제가 생기며 주가에 부정적인 영향을 미친다. 넷째, 경쟁사의 약진으로 인해 시장 점유율을 뺏길 경우, ONEW의 수익성이 악화되어 주가가 하락할 수 있다. 반대로, 경쟁사가 심각한 경영악화를 겪는다면 시장 점유율 확보를 통해 ONEW의 주가가 상승할 것으로 보인다. 마지막으로, 시장 트렌드나 소비자 취향 변화는 ONEW가 신속하게 대응하지 못하면 매출에 타격을 줄 수 있으며, 이는 주가 하락으로 연결된다. 반면, 새로운 소비 트렌드에 빠르게 대응해 신제품을 출시하면 소비자 반응이 좋아 주가 상승의 요인이 될 수 있다[0][1].


주가 급등/급락 히스토리

회사 주요 이슈들

회사의 미래 전망

ONEW의 미래 전망은 여러 요인에 따라 다양하게 나타날 수 있다. 회사가 성공적으로 새로운 딜러십 위치를 열고 운영하며, 새로운 제품 라인을 도입할 경우 이는 수익성에 긍정적인 영향을 미치면서 사업 확장을 도울 수 있다. 반면, 이러한 전략이 실패하거나 예상보다 시간이 많이 걸릴 경우 비용 증가로 인해 수익성이 악화될 수 있다. ONEW는 현재 미국 내 98개의 딜러십과 11개의 유통 센터를 운영하며, 제품을 온라인으로 판매하기 위한 다양한 플랫폼을 구축하고 있다[0][1]. 경제적 요인도 중요한 변수로 작용할 수 있다. 예를 들어, 경제 경기의 둔화나 소비자 신뢰도의 하락은 고객의 지출 여력을 감소시켜 매출에 타격을 줄 수 있다. 또한, 미래 인수합병을 위한 자금 조달 필요성은 회사의 재정 상태에 압박을 가할 수 있으며, 적절한 조건의 자금을 얻지 못할 경우 성장 계획이 지연되거나 중단될 수 있다[0][1]. 한편, 회사가 해양 관련 제품 및 액세서리 시장으로의 다각화를 성공적으로 이뤄낸다면 이는 새로운 수익원을 창출하고 사업 안정성을 높이는 데 기여할 것이다. 그러나 제품 개발 및 유통 과정에서 예상치 못한 비용이나 지연이 발생할 경우 이는 부정적인 영향을 미칠 수 있다[0][5]. 따라서 ONEW는 성장 전략을 효과적으로 관리하고 시장 변화에 신속하게 대응할 수 있는 능력이 매우 중요하다.