(WGO는 주로 제조한 휴대용 RV(Recreational Vehicle) 및 보트를 독립된 딜러 네트워크에 판매하여 수익을 창출합니다. 회사는 주로 Fifth Wheel 및 Travel Trailer과 같은 Towable RV 및 Class A, Class B, Class C, 그리고 Marine과 같은 Motorhome RV 등을 판매하며, 그 외에도 부품, 액세서리 및 서비스 등을 포함한 기타 제품 카테고리도 있습니다. 주요 매출원은 독립 딜러 네트워크에 제품을 판매하는 것으로, 매출은 계약에 따라 발생하며 거래 간행물, 국책 광고 캠페인, 소셜 미디어, 다이렉트 메일 광고 캠페인, 전시회 및 지역 매체 등을 통해 제품을 홍보하고 있습니다. 또한, 회사는 이러한 제품을 “floorplan” 기반으로 딜러에게 판매하고 있으며, 딜러가 기간을 정리하지 못할 경우 리포조업을 할 수 있는 규정을 설립하고 있습니다. 경쟁력은 디자인, 가격, 품질, 특징 및 서비스에 의해 가는데, 자...) |
(News Update) 태그: 수동 되돌리기 |
||
| (같은 사용자의 중간 판 34개는 보이지 않습니다) | |||
| 9번째 줄: | 9번째 줄: | ||
=== 주요 고객 === | === 주요 고객 === | ||
WGO의 주요 고객은 텀블러와 모터홈 RV, 그리고 마린 보트와 관련된 제품을 구매하는 다양한 소비자 그룹으로 분류됩니다. 첫 번째로, 텀블러 RV 고객은 주로 텐트와 같은 단순한 캠핑 도구보다 더 편안한 야외 생활을 원하는 가족 단위의 캠핑족입니다. 이들은 자가용 차량으로 견인 가능한 텀블러 RV를 선호하며, 이동성과 편의성을 높게 평가합니다. 두 번째로, 모터홈 RV 고객은 자동차와 주거 공간이 결합된 이동 주택을 필요로 하는 고객들로, 장기간의 여행이나 모험을 즐기는 은퇴자와 중산층 가족이 주된 대상입니다. 모터홈 RV의 높은 가격대에도 불구하고, 안락한 주거 공간과 이동의 자유를 제공하기 때문에 인기가 높습니다. 세 번째로, 마린 보트 고객은 고급 요트나 레저 보트를 구매하는 경제적으로 여유 있는 소비자들입니다. 이들은 주로 해양 레저 활동을 즐기며, 품질과 브랜드 명성을 중요하게 생각하는 경향이 있습니다 | WGO의 주요 고객은 텀블러와 모터홈 RV, 그리고 마린 보트와 관련된 제품을 구매하는 다양한 소비자 그룹으로 분류됩니다. 첫 번째로, 텀블러 RV 고객은 주로 텐트와 같은 단순한 캠핑 도구보다 더 편안한 야외 생활을 원하는 가족 단위의 캠핑족입니다. 이들은 자가용 차량으로 견인 가능한 텀블러 RV를 선호하며, 이동성과 편의성을 높게 평가합니다. 두 번째로, 모터홈 RV 고객은 자동차와 주거 공간이 결합된 이동 주택을 필요로 하는 고객들로, 장기간의 여행이나 모험을 즐기는 은퇴자와 중산층 가족이 주된 대상입니다. 모터홈 RV의 높은 가격대에도 불구하고, 안락한 주거 공간과 이동의 자유를 제공하기 때문에 인기가 높습니다. 세 번째로, 마린 보트 고객은 고급 요트나 레저 보트를 구매하는 경제적으로 여유 있는 소비자들입니다. 이들은 주로 해양 레저 활동을 즐기며, 품질과 브랜드 명성을 중요하게 생각하는 경향이 있습니다 . 이러한 다양한 고객 세그먼트를 통해 WGO는 각기 다른 라이프스타일과 필요를 충족시키며, 고객들에게 지속적인 가치를 제공합니다. | ||
| 45번째 줄: | 45번째 줄: | ||
|} | |} | ||
WGO는 원자재 및 부품 비용이 주요 비용 항목이며, 이는 제품 생산에 직접적인 영향을 미칩니다. 강철, 알루미늄, 구리와 같은 원자재는 RV와 보트의 구조 및 기능적 요소를 만드는 데 필수적입니다. 부품에서는 섀시, 냉장고, 텔레비전 등이 주요 비용을 차지하며, 이러한 부품의 공급업체는 구체적으로 명시되지 않았습니다. WGO는 다양한 공급업체와 협력하여 이러한 자재와 부품을 안정적으로 공급받으며, 원가 상승 시 공급업체와의 협업을 통해 대응하고 있습니다 | WGO는 원자재 및 부품 비용이 주요 비용 항목이며, 이는 제품 생산에 직접적인 영향을 미칩니다. 강철, 알루미늄, 구리와 같은 원자재는 RV와 보트의 구조 및 기능적 요소를 만드는 데 필수적입니다. 부품에서는 섀시, 냉장고, 텔레비전 등이 주요 비용을 차지하며, 이러한 부품의 공급업체는 구체적으로 명시되지 않았습니다. WGO는 다양한 공급업체와 협력하여 이러한 자재와 부품을 안정적으로 공급받으며, 원가 상승 시 공급업체와의 협업을 통해 대응하고 있습니다. | ||
| 83번째 줄: | 83번째 줄: | ||
|} | |} | ||
# '''토우어블 RV''': 이 카테고리는 텐트보다 더 편리한 야외 생활을 제공하는 피프스 휠과 트래블 트레일러로 구성됩니다. 2023년 매출은 약 14억 1,530만 달러로, 총 매출의 40.5%를 차지했습니다 | # '''토우어블 RV''': 이 카테고리는 텐트보다 더 편리한 야외 생활을 제공하는 피프스 휠과 트래블 트레일러로 구성됩니다. 2023년 매출은 약 14억 1,530만 달러로, 총 매출의 40.5%를 차지했습니다. | ||
# '''모터홈 RV''': 자동차와 주거 공간을 결합한 이동 주택으로, 클래스 A, B, C로 분류됩니다. 클래스 A는 큰 크기와 럭셔리한 내부를 자랑하며, 클래스 B는 보다 컴팩트하면서도 기능이 뛰어나고, 클래스 C는 중간 크기로 가족 여행에 적합합니다. 2023년 매출은 약 15억 6,010만 달러로, 총 매출의 44.7%를 차지했습니다 | # '''모터홈 RV''': 자동차와 주거 공간을 결합한 이동 주택으로, 클래스 A, B, C로 분류됩니다. 클래스 A는 큰 크기와 럭셔리한 내부를 자랑하며, 클래스 B는 보다 컴팩트하면서도 기능이 뛰어나고, 클래스 C는 중간 크기로 가족 여행에 적합합니다. 2023년 매출은 약 15억 6,010만 달러로, 총 매출의 44.7%를 차지했습니다. | ||
# '''마린 제품''': 주로 보트와 관련된 제품으로, 해양 레저 활동을 즐기는 고객을 대상으로 합니다. 2023년 매출은 약 4억 6,970만 달러로, 총 매출의 13.4%를 차지했습니다 | # '''마린 제품''': 주로 보트와 관련된 제품으로, 해양 레저 활동을 즐기는 고객을 대상으로 합니다. 2023년 매출은 약 4억 6,970만 달러로, 총 매출의 13.4%를 차지했습니다 . | ||
# '''기타''': Winnebago 전문 차량에 관련된 부품 및 액세서리 판매와 Lithionics 배터리 판매가 포함되며, 2023년 매출은 약 4,560만 달러로, 총 매출의 1.3%를 차지했습니다 | # '''기타''': Winnebago 전문 차량에 관련된 부품 및 액세서리 판매와 Lithionics 배터리 판매가 포함되며, 2023년 매출은 약 4,560만 달러로, 총 매출의 1.3%를 차지했습니다. | ||
=== 경쟁사 === | === 경쟁사 === | ||
| 107번째 줄: | 107번째 줄: | ||
|} | |} | ||
Thor Industries와 Forest River는 특히 RV 시장에서 경쟁이 치열하며, Brunswick Corporation은 고급 보트 시장에서 주요 경쟁자로 자리 잡고 있습니다 | Thor Industries와 Forest River는 특히 RV 시장에서 경쟁이 치열하며, Brunswick Corporation은 고급 보트 시장에서 주요 경쟁자로 자리 잡고 있습니다. | ||
| 113번째 줄: | 113번째 줄: | ||
# 주요 제조 시설에서 발생할 수 있는 재난이나 외부 사고로 인한 생산 지연이 WGO의 사업과 영업 결과에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 주로 아이오와주 북부와 인디애나주 북부에 위치한 제조 시설은 자연재해나 인재적 사고 등에 영향을 받을 수 있습니다. 이러한 제조 시설에 재난이나 사고가 발생할 경우, 생산을 다른 제조 시설로 이전하거나 운영을 중지할 수 있습니다. 또한, 재산 손해 및 사업 중단에 대비해 보험을 유지하고 있지만, 이러한 보험이 모든 잠재적 손실을 보상할 수 있는 보장이 되지는 않을 수 있습니다. 제조 능력에 이상이 생기면 제품 재고를 충분히 생산할 능력이 저하될 수 있거나 추가 비용이 발생하여 영업 결과에 부정적인 영향을 미칠 수 있으며, 이로 인해 고객의 수요를 충족하는 것이 어려워질 수 있어 고객이 주문을 취소하거나 경쟁사 제품을 구매할 수도 있습니다. | # 주요 제조 시설에서 발생할 수 있는 재난이나 외부 사고로 인한 생산 지연이 WGO의 사업과 영업 결과에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 주로 아이오와주 북부와 인디애나주 북부에 위치한 제조 시설은 자연재해나 인재적 사고 등에 영향을 받을 수 있습니다. 이러한 제조 시설에 재난이나 사고가 발생할 경우, 생산을 다른 제조 시설로 이전하거나 운영을 중지할 수 있습니다. 또한, 재산 손해 및 사업 중단에 대비해 보험을 유지하고 있지만, 이러한 보험이 모든 잠재적 손실을 보상할 수 있는 보장이 되지는 않을 수 있습니다. 제조 능력에 이상이 생기면 제품 재고를 충분히 생산할 능력이 저하될 수 있거나 추가 비용이 발생하여 영업 결과에 부정적인 영향을 미칠 수 있으며, 이로 인해 고객의 수요를 충족하는 것이 어려워질 수 있어 고객이 주문을 취소하거나 경쟁사 제품을 구매할 수도 있습니다. | ||
# 독립 딜러 네트워크의 예기치 못한 인벤토리 수준 변화가 영업 결과에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다. WGO는 많은 제품을 독립된 딜러 네트워크를 통해 판매하고 있어, 이들의 인벤토리 관리 결정 및 운영 및 소싱 관행과 관련된 위험에 영향을 받을 수 있습니다. 딜러들은 지속적인 영업의 일환으로 제품 재고를 소지하고 있으며, 미래 필요에 대한 평가에 따라 이러한 재고량을 조정합니다. 이러한 조정은 제품 재고 관리 및 운전 자본 목표뿐만 아니라 영업 결과에도 영향을 미칠 수 있습니다. 딜러의 재고 수준이 원하는 수준보다 높은 경우 WGO 제품 구매를 연기할 수 있어 판매량이 최종 사용자 소비 수요보다 낮을 수 있고, 재고 관리 및 운영자본 목표뿐만 아니라 영업 결과에도 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다 | # 독립 딜러 네트워크의 예기치 못한 인벤토리 수준 변화가 영업 결과에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다. WGO는 많은 제품을 독립된 딜러 네트워크를 통해 판매하고 있어, 이들의 인벤토리 관리 결정 및 운영 및 소싱 관행과 관련된 위험에 영향을 받을 수 있습니다. 딜러들은 지속적인 영업의 일환으로 제품 재고를 소지하고 있으며, 미래 필요에 대한 평가에 따라 이러한 재고량을 조정합니다. 이러한 조정은 제품 재고 관리 및 운전 자본 목표뿐만 아니라 영업 결과에도 영향을 미칠 수 있습니다. 딜러의 재고 수준이 원하는 수준보다 높은 경우 WGO 제품 구매를 연기할 수 있어 판매량이 최종 사용자 소비 수요보다 낮을 수 있고, 재고 관리 및 운영자본 목표뿐만 아니라 영업 결과에도 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. | ||
=='''뉴스'''== | =='''뉴스'''== | ||
=='''재무'''== | =='''재무'''== | ||
===손익계산서=== | |||
(단위: Million USD) | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|- | |- | ||
! 항목 | ! style="width: 20em." | 항목 | ||
! | ! style="width: 8em." | 2021 | ||
! style="width: 8em." | 2022 | |||
! style="width: 8em." | 2023 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | 매출액 || 3629.8 || 4957.7 || 3490.7 | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | 매출원가 || 2979.4 || 4028.4 || 2904.6 | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | 매출총이익 || 650.4 || 929.3 || 586.1 | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | 영업비용 || 243.0 || 345.8 || 285.4 | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | 영업이익 || 407.4 || 583.5 || 300.7 | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | 영업외수익 || 39.9 || 68.8 || 21.5 | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | 세전 순이익 || 367.5 || 514.7 || 279.2 | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | 법인세 비용 || 85.6 || 124.1 || 63.3 | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | 당기순이익 || 281.9 || 390.6 || 215.9 | ||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|} | |} | ||
[[File:WGO-income-statement.png|800px]] | |||
===대차대조표=== | |||
(단위: Million USD) | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|- | |- | ||
! 항목 | ! style="width: 20em." | 항목 | ||
! | ! style="width: 8em." | 2021 | ||
! | ! style="width: 8em." | 2022 | ||
! | ! style="width: 8em." | 2023 | ||
|- | |- | ||
| | | 현금 및 현금성 자산 || 434.6 || 282.2 || 309.9 | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | 매출채권, 순액 || 253.8 || 254.1 || 178.5 | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | 재고자산 || 341.5 || 525.8 || 470.6 | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | 유동자산 총계 || 1058.9 || 1093.8 || 996.7 | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | 유형자산, 순액 || 219.8 || 317.3 || 369.9 | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | 비유동자산 총계 || 1003.7 || 1322.9 || 1435.7 | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | 자산 총계 || 2062.6 || 2416.7 || 2432.4 | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | 매입채무 || 180.0 || 217.5 || 146.9 | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | 단기차입금 || N/A || N/A || N/A | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | 유동부채 총계 || 407.3 || 522.1 || 396.0 | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | 장기차입금 || 555.3 || 586.3 || 634.4 | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | 비유동부채 총계 || 598.3 || 631.6 || 668.3 | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | 부채 총계 || 1005.6 || 1153.7 || 1064.3 | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | 자본금 및 추가 납입 자본 || 244.4 || 282.2 || 223.6 | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | 이익잉여금 || 1173.0 || 1537.5 || 1747.8 | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | 자본 총계 || 1056.9 || 1263.0 || 1368.1 | ||
| | |- | ||
| | | 부채 및 자본 총계 || 2062.6 || 2416.7 || 2432.4 | ||
| | |||
|} | |} | ||
===현금흐름표=== | |||
(단위: Million USD) | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|- | |- | ||
! 항목 | ! style="width: 20em." | 항목 | ||
! | ! style="width: 8em." | 2021 | ||
! | ! style="width: 8em." | 2022 | ||
! | ! style="width: 8em." | 2023 | ||
|- | |- | ||
| | | 당기순이익 || 281.9 || 390.6 || 215.9 | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | 감가상각비 및 무형자산상각비 || 32.6 || 53.6 || 46.9 | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | 비현금 운전자본 변동 || -106.2 || -111.8 || 12.1 | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | 영업활동으로 인한 현금흐름 || 237.3 || 400.6 || 294.5 | ||
| | |- | ||
| | | 유형자산 취득 || -44.9 || -88.0 || -83.2 | ||
| | |- | ||
| | | 투자활동으로 인한 현금흐름 || -33.0 || -315.7 || -170.0 | ||
|- | |- | ||
| 배당금 지급 || -16.2 || -23.8 || -33.2 | |||
|- | |- | ||
| | | 차입금 변동 || 3627.6 || N/A || N/A | ||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | 재무활동으로 인한 현금흐름 || -62.3 || -237.3 || -96.8 | ||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | 현금 순변동 || 142.0 || -152.4 || 27.7 | ||
| 0 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|} | |} | ||
=='''주가 영향 미치는 요인들'''== | =='''주가 영향 미치는 요인들'''== | ||
WGO의 주가 상승 또는 하락을 유발할 수 있는 요인은 여러 가지가 있습니다. 첫째, 환율 변동이 주가에 영향을 줄 수 있습니다. 예를 들어, 달러 강세로 인해 수출이 감소할 경우 매출이 줄어들어 주가가 하락할 가능성이 있습니다. 둘째, 거시 경제 상황도 중요한 요인입니다. 미국의 경제가 침체에 빠져 소비 지출이 감소하면 RV와 보트 같은 레저용 차량의 수요도 감소하게 되어 주가에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 셋째, 국제적인 갈등, 예를 들어 미국과 중국 간 무역 전쟁이 심화될 경우 원자재 비용이 증가하거나 부품 공급이 어려워질 수 있어 주가에 부정적 영향을 미칠 수 있습니다. 넷째, 경쟁사의 부상 혹은 새로운 경쟁자의 등장도 WGO의 시장 점유율과 매출에 악영향을 미칠 수 있습니다. 마지막으로, 시장 및 트렌드 변화도 중요한 요인입니다. 예를 들어, 전기 RV와 같은 새로운 트렌드가 형성될 경우 이에 대한 적절한 대응 여부에 따라 주가가 긍정적 혹은 부정적 영향을 받을 수 있습니다 | WGO의 주가 상승 또는 하락을 유발할 수 있는 요인은 여러 가지가 있습니다. 첫째, 환율 변동이 주가에 영향을 줄 수 있습니다. 예를 들어, 달러 강세로 인해 수출이 감소할 경우 매출이 줄어들어 주가가 하락할 가능성이 있습니다. 둘째, 거시 경제 상황도 중요한 요인입니다. 미국의 경제가 침체에 빠져 소비 지출이 감소하면 RV와 보트 같은 레저용 차량의 수요도 감소하게 되어 주가에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 셋째, 국제적인 갈등, 예를 들어 미국과 중국 간 무역 전쟁이 심화될 경우 원자재 비용이 증가하거나 부품 공급이 어려워질 수 있어 주가에 부정적 영향을 미칠 수 있습니다. 넷째, 경쟁사의 부상 혹은 새로운 경쟁자의 등장도 WGO의 시장 점유율과 매출에 악영향을 미칠 수 있습니다. 마지막으로, 시장 및 트렌드 변화도 중요한 요인입니다. 예를 들어, 전기 RV와 같은 새로운 트렌드가 형성될 경우 이에 대한 적절한 대응 여부에 따라 주가가 긍정적 혹은 부정적 영향을 받을 수 있습니다. | ||
2024년 12월 10일 (화) 16:18 기준 최신판
회사 소개
WGO는 주로 제조한 휴대용 RV(Recreational Vehicle) 및 보트를 독립된 딜러 네트워크에 판매하여 수익을 창출합니다. 회사는 주로 Fifth Wheel 및 Travel Trailer과 같은 Towable RV 및 Class A, Class B, Class C, 그리고 Marine과 같은 Motorhome RV 등을 판매하며, 그 외에도 부품, 액세서리 및 서비스 등을 포함한 기타 제품 카테고리도 있습니다. 주요 매출원은 독립 딜러 네트워크에 제품을 판매하는 것으로, 매출은 계약에 따라 발생하며 거래 간행물, 국책 광고 캠페인, 소셜 미디어, 다이렉트 메일 광고 캠페인, 전시회 및 지역 매체 등을 통해 제품을 홍보하고 있습니다. 또한, 회사는 이러한 제품을 “floorplan” 기반으로 딜러에게 판매하고 있으며, 딜러가 기간을 정리하지 못할 경우 리포조업을 할 수 있는 규정을 설립하고 있습니다. 경쟁력은 디자인, 가격, 품질, 특징 및 서비스에 의해 가는데, 자사의 주요 경쟁 우위는 브랜드 강도, 제품 차별화, 제품 품질 및 판매 이후의 서비스라고 합니다. 또한, RV 및 보트 시장은 계절적인 패턴에 영향을 받으며, 주로 여름 및 봄에 판매가 집중되고 있습니다 .
주요 고객
WGO의 주요 고객은 텀블러와 모터홈 RV, 그리고 마린 보트와 관련된 제품을 구매하는 다양한 소비자 그룹으로 분류됩니다. 첫 번째로, 텀블러 RV 고객은 주로 텐트와 같은 단순한 캠핑 도구보다 더 편안한 야외 생활을 원하는 가족 단위의 캠핑족입니다. 이들은 자가용 차량으로 견인 가능한 텀블러 RV를 선호하며, 이동성과 편의성을 높게 평가합니다. 두 번째로, 모터홈 RV 고객은 자동차와 주거 공간이 결합된 이동 주택을 필요로 하는 고객들로, 장기간의 여행이나 모험을 즐기는 은퇴자와 중산층 가족이 주된 대상입니다. 모터홈 RV의 높은 가격대에도 불구하고, 안락한 주거 공간과 이동의 자유를 제공하기 때문에 인기가 높습니다. 세 번째로, 마린 보트 고객은 고급 요트나 레저 보트를 구매하는 경제적으로 여유 있는 소비자들입니다. 이들은 주로 해양 레저 활동을 즐기며, 품질과 브랜드 명성을 중요하게 생각하는 경향이 있습니다 . 이러한 다양한 고객 세그먼트를 통해 WGO는 각기 다른 라이프스타일과 필요를 충족시키며, 고객들에게 지속적인 가치를 제공합니다.
회사의 비용구조
| 비용 항목 | 설명 | 주요 공급업체 |
|---|---|---|
| 원자재 | 주요 원자재는 강철, 알루미늄, 구리, 납, 고무, 목재 등이 포함됩니다. 이러한 원자재는 RV 및 보트 제조에 사용됩니다. | 특정 공급업체 이름은 명시되지 않음 |
| 부품 | 섀시, 냉장고, 텔레비전과 같은 주요 부품들이 필요합니다. | 특정 공급업체 이름은 명시되지 않음 |
| 운송비 | 원자재 및 완제품의 운송 비용으로, 연료비의 변동에 민감합니다. | - |
| 에너지 소비 | 제조 공정에서 상당한 양의 에너지를 소비합니다. | - |
| 임대료 | 제조 시설 및 부동산 임대 비용이 발생합니다. | - |
| 소프트웨어 및 IT 서비스 | 운영 및 관리에 필요한 컴퓨터 소프트웨어 및 클라우드 서비스 사용 | - |
WGO는 원자재 및 부품 비용이 주요 비용 항목이며, 이는 제품 생산에 직접적인 영향을 미칩니다. 강철, 알루미늄, 구리와 같은 원자재는 RV와 보트의 구조 및 기능적 요소를 만드는 데 필수적입니다. 부품에서는 섀시, 냉장고, 텔레비전 등이 주요 비용을 차지하며, 이러한 부품의 공급업체는 구체적으로 명시되지 않았습니다. WGO는 다양한 공급업체와 협력하여 이러한 자재와 부품을 안정적으로 공급받으며, 원가 상승 시 공급업체와의 협업을 통해 대응하고 있습니다.
제품군
WGO의 주요 제품은 토우어블 RV(Towable RV), 모터홈 RV(Motorhome RV) 및 마린 보트로 구성됩니다. 이들 제품 카테고리는 각각의 매출에 크게 기여하고 있으며, 다음과 같은 주요 특징과 매출 기여도를 가지고 있습니다.
주요 제품 카테고리 및 매출 기여도
| 카테고리 | 제품 종류 | 2023년 매출 (백만 달러) | 매출 비율 (%) |
|---|---|---|---|
| 토우어블 RV | 피프스 휠(Fifth Wheel), 트래블 트레일러(Travel Trailer), 기타 부품 및 액세서리 | 1,415.3 | 40.5% |
| 모터홈 RV | 클래스 A(Class A), 클래스 B(Class B), 클래스 C 및 기타 부품 및 액세서리 | 1,560.1 | 44.7% |
| 마린 | 보트(Boats), 기타 부품 및 액세서리 | 469.7 | 13.4% |
| 기타 | Winnebago 전문 차량 관련 부품 및 액세서리, Lithionics 배터리 판매 | 45.6 | 1.3% |
- 토우어블 RV: 이 카테고리는 텐트보다 더 편리한 야외 생활을 제공하는 피프스 휠과 트래블 트레일러로 구성됩니다. 2023년 매출은 약 14억 1,530만 달러로, 총 매출의 40.5%를 차지했습니다.
- 모터홈 RV: 자동차와 주거 공간을 결합한 이동 주택으로, 클래스 A, B, C로 분류됩니다. 클래스 A는 큰 크기와 럭셔리한 내부를 자랑하며, 클래스 B는 보다 컴팩트하면서도 기능이 뛰어나고, 클래스 C는 중간 크기로 가족 여행에 적합합니다. 2023년 매출은 약 15억 6,010만 달러로, 총 매출의 44.7%를 차지했습니다.
- 마린 제품: 주로 보트와 관련된 제품으로, 해양 레저 활동을 즐기는 고객을 대상으로 합니다. 2023년 매출은 약 4억 6,970만 달러로, 총 매출의 13.4%를 차지했습니다 .
- 기타: Winnebago 전문 차량에 관련된 부품 및 액세서리 판매와 Lithionics 배터리 판매가 포함되며, 2023년 매출은 약 4,560만 달러로, 총 매출의 1.3%를 차지했습니다.
경쟁사
WGO의 주요 경쟁사는 다양한 RV 및 보트를 제조하는 다른 회사들이 있으며, 주요 경쟁사를 아래 표에 정리했습니다.
| 경쟁사 | 주요 제품 |
|---|---|
| Thor Industries | RV (Airstream, Jayco, Keystone) |
| Forest River | RV (Forester, Salem, Rockwood) |
| Brunswick Corporation | 보트 (Boston Whaler, Sea Ray) |
Thor Industries와 Forest River는 특히 RV 시장에서 경쟁이 치열하며, Brunswick Corporation은 고급 보트 시장에서 주요 경쟁자로 자리 잡고 있습니다.
주요 리스크
- 주요 제조 시설에서 발생할 수 있는 재난이나 외부 사고로 인한 생산 지연이 WGO의 사업과 영업 결과에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 주로 아이오와주 북부와 인디애나주 북부에 위치한 제조 시설은 자연재해나 인재적 사고 등에 영향을 받을 수 있습니다. 이러한 제조 시설에 재난이나 사고가 발생할 경우, 생산을 다른 제조 시설로 이전하거나 운영을 중지할 수 있습니다. 또한, 재산 손해 및 사업 중단에 대비해 보험을 유지하고 있지만, 이러한 보험이 모든 잠재적 손실을 보상할 수 있는 보장이 되지는 않을 수 있습니다. 제조 능력에 이상이 생기면 제품 재고를 충분히 생산할 능력이 저하될 수 있거나 추가 비용이 발생하여 영업 결과에 부정적인 영향을 미칠 수 있으며, 이로 인해 고객의 수요를 충족하는 것이 어려워질 수 있어 고객이 주문을 취소하거나 경쟁사 제품을 구매할 수도 있습니다.
- 독립 딜러 네트워크의 예기치 못한 인벤토리 수준 변화가 영업 결과에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다. WGO는 많은 제품을 독립된 딜러 네트워크를 통해 판매하고 있어, 이들의 인벤토리 관리 결정 및 운영 및 소싱 관행과 관련된 위험에 영향을 받을 수 있습니다. 딜러들은 지속적인 영업의 일환으로 제품 재고를 소지하고 있으며, 미래 필요에 대한 평가에 따라 이러한 재고량을 조정합니다. 이러한 조정은 제품 재고 관리 및 운전 자본 목표뿐만 아니라 영업 결과에도 영향을 미칠 수 있습니다. 딜러의 재고 수준이 원하는 수준보다 높은 경우 WGO 제품 구매를 연기할 수 있어 판매량이 최종 사용자 소비 수요보다 낮을 수 있고, 재고 관리 및 운영자본 목표뿐만 아니라 영업 결과에도 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.
뉴스
재무
손익계산서
(단위: Million USD)
| 항목 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|
| 매출액 | 3629.8 | 4957.7 | 3490.7 |
| 매출원가 | 2979.4 | 4028.4 | 2904.6 |
| 매출총이익 | 650.4 | 929.3 | 586.1 |
| 영업비용 | 243.0 | 345.8 | 285.4 |
| 영업이익 | 407.4 | 583.5 | 300.7 |
| 영업외수익 | 39.9 | 68.8 | 21.5 |
| 세전 순이익 | 367.5 | 514.7 | 279.2 |
| 법인세 비용 | 85.6 | 124.1 | 63.3 |
| 당기순이익 | 281.9 | 390.6 | 215.9 |
대차대조표
(단위: Million USD)
| 항목 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|
| 현금 및 현금성 자산 | 434.6 | 282.2 | 309.9 |
| 매출채권, 순액 | 253.8 | 254.1 | 178.5 |
| 재고자산 | 341.5 | 525.8 | 470.6 |
| 유동자산 총계 | 1058.9 | 1093.8 | 996.7 |
| 유형자산, 순액 | 219.8 | 317.3 | 369.9 |
| 비유동자산 총계 | 1003.7 | 1322.9 | 1435.7 |
| 자산 총계 | 2062.6 | 2416.7 | 2432.4 |
| 매입채무 | 180.0 | 217.5 | 146.9 |
| 단기차입금 | N/A | N/A | N/A |
| 유동부채 총계 | 407.3 | 522.1 | 396.0 |
| 장기차입금 | 555.3 | 586.3 | 634.4 |
| 비유동부채 총계 | 598.3 | 631.6 | 668.3 |
| 부채 총계 | 1005.6 | 1153.7 | 1064.3 |
| 자본금 및 추가 납입 자본 | 244.4 | 282.2 | 223.6 |
| 이익잉여금 | 1173.0 | 1537.5 | 1747.8 |
| 자본 총계 | 1056.9 | 1263.0 | 1368.1 |
| 부채 및 자본 총계 | 2062.6 | 2416.7 | 2432.4 |
현금흐름표
(단위: Million USD)
| 항목 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|
| 당기순이익 | 281.9 | 390.6 | 215.9 |
| 감가상각비 및 무형자산상각비 | 32.6 | 53.6 | 46.9 |
| 비현금 운전자본 변동 | -106.2 | -111.8 | 12.1 |
| 영업활동으로 인한 현금흐름 | 237.3 | 400.6 | 294.5 |
| 유형자산 취득 | -44.9 | -88.0 | -83.2 |
| 투자활동으로 인한 현금흐름 | -33.0 | -315.7 | -170.0 |
| 배당금 지급 | -16.2 | -23.8 | -33.2 |
| 차입금 변동 | 3627.6 | N/A | N/A |
| 재무활동으로 인한 현금흐름 | -62.3 | -237.3 | -96.8 |
| 현금 순변동 | 142.0 | -152.4 | 27.7 |
주가 영향 미치는 요인들
WGO의 주가 상승 또는 하락을 유발할 수 있는 요인은 여러 가지가 있습니다. 첫째, 환율 변동이 주가에 영향을 줄 수 있습니다. 예를 들어, 달러 강세로 인해 수출이 감소할 경우 매출이 줄어들어 주가가 하락할 가능성이 있습니다. 둘째, 거시 경제 상황도 중요한 요인입니다. 미국의 경제가 침체에 빠져 소비 지출이 감소하면 RV와 보트 같은 레저용 차량의 수요도 감소하게 되어 주가에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 셋째, 국제적인 갈등, 예를 들어 미국과 중국 간 무역 전쟁이 심화될 경우 원자재 비용이 증가하거나 부품 공급이 어려워질 수 있어 주가에 부정적 영향을 미칠 수 있습니다. 넷째, 경쟁사의 부상 혹은 새로운 경쟁자의 등장도 WGO의 시장 점유율과 매출에 악영향을 미칠 수 있습니다. 마지막으로, 시장 및 트렌드 변화도 중요한 요인입니다. 예를 들어, 전기 RV와 같은 새로운 트렌드가 형성될 경우 이에 대한 적절한 대응 여부에 따라 주가가 긍정적 혹은 부정적 영향을 받을 수 있습니다.
주가 급등/급락 히스토리
회사 주요 이슈들
회사의 미래 전망
WGO의 미래는 다양한 요인에 의해 성장하거나 축소될 수 있습니다. 첫째, 코로나19 팬데믹 이후로 사람들의 야외 활동에 대한 관심이 증가하면서 RV와 보트에 대한 수요가 급증했습니다. 이러한 트렌드가 지속된다면 WGO의 매출에 긍정적인 영향을 줄 수 있습니다. 둘째, 경제 회복과 함께 소비자들의 가처분 소득이 증가하면 레저용 차량 구매력이 향상되어 매출이 늘어날 가능성이 있습니다. 셋째, 전기 RV와 같은 혁신적인 제품을 출시하여 시장에서 경쟁 우위를 차지한다면 성장 동력이 될 수 있습니다. 넷째, 글로벌 시장 진출을 확대하여 신규 시장을 개척한다면 수익원이 다양화되고 안정된 성장세를 유지할 수 있습니다. 반면, 경쟁사의 급성장이나 새로운 진입자가 시장에 등장하면 WGO의 시장 점유율이 감소할 수 있습니다. 또한, 원자재 가격 상승과 같은 비용 증가 요인이 매출 이익률을 감소시킬 수 있습니다. 기후 변화로 인해 RV와 보트 사용이 제한되거나 법적 환경 규제가 강화될 경우 수요가 줄어들 수 있습니다. 마지막으로, 경제 불황이나 경기 침체와 같은 거시경제적 요인이 소비자 지출을 감소시킬 경우 레저용 차량 구매도 줄어들어 WGO의 매출에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.