|
|
| 1번째 줄: |
1번째 줄: |
| | | #REDIRECT [[아크베스트 코퍼레이션 (ArcBest Corporation, ARCB)]] |
| __FORCETOC__
| |
| | |
| == '''회사 소개''' ==
| |
| | |
| ArcBest Corporation는 성장을 지향하고 있으며 신뢰할 수 있는 통합 물류 회사로, ABF Freight 네트워크를 통한 LTL 화물 운송, 중개 서비스를 통한 트럭로드 화물 운송, Panther 브랜드를 통한 전문 운송 및 고급 물류 서비스, U-Pack 브랜드를 통한 가구 운송 서비스 및 관리 물류 솔루션을 제공하고 있습니다. ArcBest Technologies는 핵심 기술을 제공하여 고객을 지원하고 공급망을 최적화합니다. Fortune 100대 기업부터 중소기업에 이르기까지 다양한 고객들이 운송 및 물류 요구 사항을 위해 ArcBest를 신뢰합니다. ArcBest는 고객의 필요에 무한한 주의를 기울이며, 40,000여 대의 자체 보유 및 운영 자산을 포함한 안정적인 수송 능력에 대한 독점적 접근으로, 복잡하고 요구 사항이 높은 공급망에 대한 솔루션을 창출합니다. ArcBest는 고객에게 최고 수준의 경험을 효율적으로 제공하여 고객이 통합 솔루션에 쉽게 접근하여 물류 문제를 해결할 수 있도록 노력합니다. 또한, 2023년 12월 31일까지 회사의 종합 수익에서 개별 고객이 연간 매출의 2% 이상을 차지하는 경우가 없었으며, 상위 10대 고객이 종합 매출의 약 11%를 차지했습니다. 회사는 1966년 델라웨어에 설립되었으며, 아칸소의 포트 스미스에 본사를 두고 있습니다[0].
| |
| | |
| | |
| === 주요 고객 ===
| |
| | |
| ArcBest Corporation는 다양한 유형의 고객을 대상으로 하는 종합 물류 솔루션 제공 업체입니다. 주요 고객 세그먼트로는 대형 글로벌 기업, 중소기업, 전자상거래 업체, 가정 이사 서비스 이용자, 그리고 전문 운송 서비스가 필요한 기업 등이 있습니다. 대형 글로벌 기업들은 복잡한 공급망을 관리하고 최적화하기 위해 ArcBest의 통합 물류 솔루션을 이용합니다. 이들은 ArcBest의 기술적 능력과 글로벌 네트워크에 대한 신뢰를 기반으로 대규모의 정기적 운송 계약을 맺고 있으며, 비용 효율성과 안정성을 중시합니다. 중소기업들은 ArcBest의 유연한 서비스 옵션과 경쟁력 있는 가격 정책을 통해 물류 관리 비용을 줄이고 효율성을 높이는 방법으로 다양한 운송 서비스를 선택합니다. 전자상거래 업체는 고객에게 빠르고 신뢰성 있는 배송을 보장하기 위해 ArcBest를 선택하며, 이들에게는 실시간 추적 정보 제공과 고도화된 배송망이 큰 이점입니다. 가정 이사 서비스 이용자들은 U-Pack 브랜드를 통한 경제적인 이사 옵션과 편리한 서비스 접근성을 중시하며, ArcBest의 전문 운송 서비스는 대형 장비나 특별 취급이 필요한 화물을 취급하는 기업들에게 인기가 높습니다. 이들 기업은 ArcBest의 높은 수준의 전문성과 안전한 화물 취급, 다양한 기술 솔루션을 통해 복잡한 운송 요구 사항을 충족시킵니다[0][1][2][3].
| |
| | |
| | |
| === 회사의 비용구조 ===
| |
| | |
| {| class="wikitable"
| |
| |-
| |
| ! 비용 항목
| |
| ! 상세 설명
| |
| ! 주요 공급 업체 및 관련 회사
| |
| |-
| |
| | 연료 및 에너지 소비
| |
| | ArcBest는 운영하는 트럭과 트레일러를 위한 연료에 크게 의존하며, 연료 가격 변동에 영향을 받습니다. 연료는 운영 비용에서 상당한 부분을 차지합니다.
| |
| | - 주요 연료 공급업체: 엑슨모빌, 쉐브론 등
| |
| |-
| |
| | 인건비 및 복리후생
| |
| | 직원들의 급여, 임금, 혜택 비용이 포함됩니다. 이는 회사의 주요 비용 중 하나로 LTL 운송 서비스와 관련된 인건비를 의미합니다.
| |
| | - 직원 직접 고용
| |
| |-
| |
| | 부품 및 장비 구입
| |
| | 트럭, 트레일러, 컴포넌트 부품 등의 차량 및 장비 구매에 대한 비용이 포함됩니다. 최근 반도체 칩 및 각종 부품의 공급 부족이 문제가 되고 있습니다.
| |
| | - 주요 장비 제조업체: 다임러, 볼보, 커민스 등
| |
| |-
| |
| | 렌탈 및 구매 운송비
| |
| | 타사 물류 서비스 제공업체와의 협력을 통한 차량 및 장비 대여, 운송 서비스 구매 비용이 포함됩니다.
| |
| | - 렌탈 및 운송 서비스 업체: 트림블, 라이더 등
| |
| |-
| |
| | 커뮤니케이션 및 유틸리티
| |
| | 회사 운영을 위해 필요한 통신 및 유틸리티 비용이 포함되며, 일반적으로 트럭의 운행 추적 및 관리에 필요한 시스템으로 사용됩니다.
| |
| | - 통신 및 IT 서비스 제공업체: AT&T, 버라이즌 등
| |
| |-
| |
| | 보험 비용
| |
| | 차량, 화물, 일반 회사 운영에 필요한 각종 보험료가 포함됩니다.
| |
| | - 보험사: 마시, Aon 등
| |
| |-
| |
| | 혁신 기술 비용
| |
| | 물류 운영 최적화를 위한 새로운 기술 도입 및 소프트웨어 개발에 필요한 비용이 포함됩니다.
| |
| | - 기술 및 클라우드 서비스 공급업체: AWS, 마이크로소프트 등
| |
| |-
| |
| | 감가상각 및 상각
| |
| | 차량 및 장비, 소프트웨어 등의 감가상각 비용을 포함합니다.
| |
| | - 내부 자체 관리
| |
| |}
| |
| | |
| ArcBest의 주요 비용 항목에는 연료, 인건비, 부품 및 장비, 렌탈 및 인수 운송비, 커뮤니케이션 및 유틸리티, 보험, 혁신 기술 비용과 감가상각이 있습니다. 이와 같은 각 비용은 신뢰할 수 있는 글로벌 및 현지 공급업체들로부터 조달됩니다 .
| |
| | |
| | |
| === 제품군 ===
| |
| | |
| ArcBest Corporation는 다양한 부문에서 수익을 창출하는 통합 물류 솔루션 제공 업체입니다. 주요 제품과 서비스는 다음과 같습니다.
| |
| | |
| <span id="주요-제품-및-서비스"></span>
| |
| === 주요 제품 및 서비스 ===
| |
| | |
| # '''ABF Freight (자산 기반 LTL 화물 운송)''' | |
| #* '''설명''': 소규모 화물을 여러 고객의 화물과 함께 운송하는 LTL(Less-Than-Truckload) 서비스.
| |
| #* '''매출 기여도''': ABF Freight 부문은 2023년 ARCB 총 수익의 약 63%를 차지했습니다[0].
| |
| # '''Panther Premium Logistics (전문 운송 및 고급 물류 서비스)'''
| |
| #* '''설명''': 긴급, 고가치 물품 및 시간 민감형 화물 운송 서비스.
| |
| #* '''매출 기여도''': 자산 경량(Asset-Light) 부문에 속하며, MoLo 인수 후 이 부문 기여도가 증가했습니다[1][2].
| |
| # '''U-Pack (가구 운송 서비스)'''
| |
| #* '''설명''': 개인 가구 운송을 위한 경제적이고 유연한 서비스.
| |
| #* '''매출 기여도''': 자산 경량(Asset-Light) 부문에 속함.
| |
| # '''ArcBest Technologies (기술 솔루션)'''
| |
| #* '''설명''': 고객 지원 및 공급망 최적화를 위한 핵심 기술 제공.
| |
| #* '''매출 기여도''': 주로 기술 솔루션을 통한 서비스 지원으로 간접적인 매출 증대에 기여.
| |
| | |
| === 경쟁사 ===
| |
| | |
| 아래는 ARCB와 유사한 제품을 제공하는 주요 경쟁사의 목록입니다:
| |
| | |
| {| class="wikitable"
| |
| |-
| |
| ! 경쟁사
| |
| ! 주요 제품 및 서비스
| |
| ! 비고
| |
| |-
| |
| | '''FedEx Freight'''
| |
| | LTL 운송, 화물 운송, 글로벌 물류 서비스
| |
| | 글로벌 물류 대기업
| |
| |-
| |
| | '''UPS Freight'''
| |
| | LTL 및 트럭드 운송, 공급망 솔루션
| |
| | 전 세계적 물류 네트워크 보유
| |
| |-
| |
| | '''XPO Logistics'''
| |
| | 고급 물류 및 공급망 솔루션, LTL 운송
| |
| | 다양한 산업 분야 서비스 제공
| |
| |-
| |
| | '''JB Hunt Transport'''
| |
| | 트럭로드, 중개, 최종 마일 운송, 관리 운송 솔루션
| |
| | 다양한 운송 및 물류 서비스 제공
| |
| |}
| |
| | |
| ArcBest는 다양한 산업군의 고객들에게 종합 물류 솔루션을 제공하며, 각 부문별 매출 기여도는 주로 ABF Freight의 강력한 LTL 네트워크와 자산 경량 부문의 프리미엄 운송 서비스로부터 발생합니다[3][0].
| |
| | |
| | |
| === 주요 리스크 ===
| |
| | |
| ARCB의 비즈니스에 잠재적인 위험 중 하나는 중요한 정보 시스템의 중대한 장애 또는 기타 중단으로 인한 영향입니다. 이는 제3자 인슈어런스의 손실을 상쇄하지 못하거나 심각한 사이버 인시던트 또는 재산권 손실로 인한 부담을 초래할 수 있습니다. 또한, 교통 서비스의 중단 또는 축소에 따른 사업 중단은 고객 요구를 충족하지 못하게 하여 비즈니스 손실이나 고객 충성도의 감소로 이어질 수 있습니다. 아울러, 연료 부족, 연료 가격 변동, 또는 연료 부가금을 징수하지 못하는 경우는 비즈니스, 영업 결과, 재무 상태 및 현금흐름에 심각한 악영향을 미칠 수 있습니다. 이와 같은 위험들은 ARCB의 영업 및 재무 상태에 중요한 영향을 미칠 수 있습니다[0][1][2].
| |
| | |
| | |
| =='''재무'''==
| |
| | |
| ARCB의 재무 성과는 2023년에 다소 변동이 있었습니다. 2023년 총 매출은 44억 달러로, 2022년에 비해 12.0% 감소했습니다. 이는 운송 및 물류 서비스에 대한 시장 요율 하락과 더 많은 가용 용량을 가진 부드러운 시장 환경 때문입니다. 주요 채널인 자산 기반 부문 매출은 4.6%, 자산 경량 부문 매출은 21.4% 감소했습니다[0]. 2023년 회사의 순이익은 1억 9,543만 달러로, 2022년의 2억 9,821만 달러에 비해 감소했으며, 주당 희석 이익도 11.55달러에서 5.77달러로 줄어들었습니다[0]. 계정 미지급금은 2023년 12월 31일 기준 5,590만 달러 감소했지만, 발생비용은 3,960만 달러 증가했습니다. 이는 주로 제3자 상해 청구 관련 보험금 지급과 직원 보상 및 상해 보험 준비금 증가 때문입니다[2]. 임대 관련 자산 손상비용, 법적 합의 비용 및 MoLo 인수와 관련된 미지급 대금 평가 조정으로 인해 2023년 운영 결과에는 추가적인 하락 압력이 있었습니다[3]. 또한, 2023년 회사는 11,570만 달러의 연방, 주, 외국 세금을 납부했고, 이전 연도에 납부한 세금으로 3,640만 달러를 환급 받았습니다[4]. 이러한 긍정적, 부정적 요소들을 통해 ARCB의 2023년 전체 재무 성과는 시장 환경 변화에 따른 영향을 크게 받았음을 알 수 있습니다.
| |
| | |
| | |
| === 대차대조표 ===
| |
| | |
| ARCB의 재무 상태를 평가하기 위해 2023년 12월 31일과 2022년 12월 31일의 연결 대차대조표를 분석해보면 다음과 같습니다.
| |
| | |
| {| class="wikitable"
| |
| |-
| |
| ! 항목
| |
| ! 2023년 12월 31일
| |
| ! 2022년 12월 31일
| |
| |-
| |
| | '''자산'''
| |
| |
| |
| |
| |
| |-
| |
| | 현금 및 현금성 자산
| |
| | $142,473,000
| |
| | $169,944,000
| |
| |-
| |
| | 매출채권, 순
| |
| | $312,636,000
| |
| | $388,471,000
| |
| |-
| |
| | 선급비용 및 기타 현자산
| |
| | $39,231,000
| |
| | $35,230,000
| |
| |-
| |
| | 유동자산 합계
| |
| | $494,340,000
| |
| | $593,645,000
| |
| |-
| |
| | 부동산, 건물 및 장비, 순
| |
| | $723,199,000
| |
| | $656,843,000
| |
| |-
| |
| | 운영 리스 사용권 자산, 순
| |
| | $169,999,000
| |
| | $155,663,000
| |
| |-
| |
| | 영업권 및 무형자산, 순
| |
| | $253,113,000
| |
| | $271,757,000
| |
| |-
| |
| | 기타 장기자산
| |
| | $96,747,000
| |
| | $83,670,000
| |
| |-
| |
| | 자산 합계
| |
| | $1,737,398,000
| |
| | $1,761,578,000
| |
| |-
| |
| | '''부채 및 주주자본'''
| |
| |
| |
| |
| |
| |-
| |
| | 계정 및 채무
| |
| | $97,447,000
| |
| | $117,946,000
| |
| |-
| |
| | 급여 및 혜택 관련 부채
| |
| | $81,609,000
| |
| | $90,541,000
| |
| |-
| |
| | 유동부채 합계
| |
| | $179,056,000
| |
| | $208,487,000
| |
| |-
| |
| | 장기부채
| |
| | $228,938,000
| |
| | $178,938,000
| |
| |-
| |
| | 연금 및 기타 혜택 계획 부채
| |
| | $15,814,000
| |
| | $24,148,000
| |
| |-
| |
| | 기타 장기부채
| |
| | $24,124,000
| |
| | $18,038,000
| |
| |-
| |
| | 부채 합계
| |
| | $447,932,000
| |
| | $429,611,000
| |
| |-
| |
| | 주주자본 합계
| |
| | $1,289,466,000
| |
| | $1,331,967,000
| |
| |-
| |
| | 부채 및 주주자본 총계
| |
| | $1,737,398,000
| |
| | $1,761,578,000
| |
| |}
| |
| | |
| ARCB의 재무 조건을 분석하면, 현금 및 현금성 자산이 줄어들고, 매출채권 또한 감소한 것으로 보입니다. 이는 운영 활동에서의 현금흐름이 줄어들었음을 반영합니다[0][1]. 부동산, 건물 및 장비는 증가했으며 이는 자산 기반 운영의 확장을 나타낼 수 있습니다. 또한 운영 리스 사용권 자산의 증가 역시 지속적으로 운영 자산의 사용을 통해 수익을 창출하려는 전략을 확인할 수 있습니다. 장기 부채는 2022년에 비해 50백만 달러 증가한 반면, 급여 및 혜택 관련 부채는 감소했습니다. 이는 장기적인 투자와 운영비용 관리에 대한 회사의 의도를 보여줍니다. 주주자본은 소폭 감소하였으나, 여전히 자산 대비 높은 비중을 차지하고 있어 재무 구조가 안정적임을 알 수 있습니다. ARCB의 자산 배분은 자산 기반과 운영 자산에 중점을 두고 있으며, 이는 물류 및 운송 서비스 제공이라는 사업 특성과 부합합니다.
| |
| | |
| | |
| === 손익계산서 ===
| |
| | |
| {| class="wikitable"
| |
| |-
| |
| ! 항목
| |
| ! 2023년
| |
| ! 2022년
| |
| ! 2021년
| |
| |-
| |
| | 총매출
| |
| | $4,427,443
| |
| | $5,029,008
| |
| | $3,766,185
| |
| |-
| |
| | 운영 비용
| |
| | $4,254,824
| |
| | $4,634,482
| |
| | $3,489,207
| |
| |-
| |
| | 운영 소득
| |
| | $172,619
| |
| | $394,526
| |
| | $276,978
| |
| |-
| |
| | 기타 소득 (비용)
| |
| | $14,296
| |
| | -$6,223
| |
| | -$3,891
| |
| |-
| |
| | 법인세 전 소득
| |
| | $186,915
| |
| | $388,303
| |
| | $273,087
| |
| |-
| |
| | 법인세 비용
| |
| | $44,751
| |
| | $93,655
| |
| | $62,628
| |
| |-
| |
| | 지속영업 소득
| |
| | $142,164
| |
| | $294,648
| |
| | $210,459
| |
| |-
| |
| | 순소득
| |
| | $195,433
| |
| | $298,209
| |
| | $213,521
| |
| |}
| |
| | |
| ARCB의 2023년 손익계산서를 보면, 총 4,427,443달러의 매출을 기록했으나 이는 2022년 대비 약 12% 감소한 수치입니다. 이는 시장 요율 하락과 높은 가용 용량으로 인한 시장 환경 악화 등의 외부 요인에 크게 영향을 받았기 때문입니다. 운영 비용 역시 이전 해에 비해 줄었지만 매출 감소 폭이 더 커서 운영 소득은 2022년의 394,526달러에서 172,619달러로 크게 감소했습니다. 이는 전반적인 수익성이 악화되었음을 나타냅니다.
| |
| | |
| 다음으로, 법인세 비용은 $44,751로, 높은 순소득 감소폭을 반영하여 줄어들었습니다. 2023년에 법인세 비용이 큰폭으로 줄어든 점도 눈여겨 볼 필요가 있습니다. 이는 ARCB의 법인세 감면이나 세제 혜택과 같은 재무 전략의 일부일 수 있습니다. 기타 소득 부분에서는 2022년의 -$6,223에서 $14,296로 전환된 점이 긍정적인 요소로 볼 수 있습니다. 이는 주로 이자 및 배당 소득의 증가와 관련이 있습니다.
| |
| | |
| ARCB는 기술적 우위를 크게 강조하는 비즈니스 모델이 아닌, 주로 복잡한 공급망 관리와 신뢰성 높은 운송 서비스 제공에 초점을 맞추고 있습니다. 따라서 회사의 주요 비용 항목은 R&D보다는 운영 비용과 인프라 유지 비용입니다. 특히 자산 기반 운영과 관련된 비용이 중요한 비중을 차지하며, 운영 소득이 매출 대비 적절한 비율을 유지하지 못한 점이 눈에 띄는 내용입니다.
| |
| | |
| 비용과 수익의 균형을 고려할 때, 2023년 ARCB는 비용 절감을 통해 운영 효율성을 유지했으나, 시장 환경의 변동성과 매출 감소로 인해 큰 수익성을 확보하는 데 어려움을 겪었습니다. 한편, 자산 경량 부문의 운영 손실과 일부 비현금 비용(예: 리스 관련 손상비용)도 2023년 실적에 악영향을 주었습니다 .
| |
| | |
| | |
| === 현금흐름표 ===
| |
| | |
| {| class="wikitable"
| |
| |-
| |
| ! 항목
| |
| ! 2023년
| |
| ! 2022년
| |
| ! 2021년
| |
| |-
| |
| | '''영업 활동'''
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |-
| |
| | 순이익
| |
| | 195,433
| |
| | 298,209
| |
| | 213,521
| |
| |-
| |
| | 감가상각 및 상각
| |
| | 132,900
| |
| | 127,119
| |
| | 118,864
| |
| |-
| |
| | 무형 자산 상각
| |
| | 12,829
| |
| | 12,920
| |
| | 5,357
| |
| |-
| |
| | 주식 기반 보상 비용
| |
| | 11,438
| |
| | 12,775
| |
| | 11,426
| |
| |-
| |
| | 대손 충당금
| |
| | 3,630
| |
| | 6,955
| |
| | 1,466
| |
| |-
| |
| | 이연 법인세
| |
| | (5,566)
| |
| | (6,250)
| |
| | (7,589)
| |
| |-
| |
| | 자산 매각 (이익)/손실
| |
| | 4,797
| |
| | (11,650)
| |
| | (8,520)
| |
| |-
| |
| | 자회사 매각 이익
| |
| | -
| |
| | (402)
| |
| | -
| |
| |-
| |
| | 운영 자산 및 부채 변화
| |
| | 40,700
| |
| | 20,600
| |
| | -
| |
| |-
| |
| | 기타
| |
| | -
| |
| | -
| |
| | -
| |
| |-
| |
| | '''운영 활동으로 인한 순 현금 흐름'''
| |
| | 322,161
| |
| | 460,276
| |
| | 334,081
| |
| |-
| |
| | '''투자 활동'''
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |-
| |
| | 자산 설비 비용
| |
| | (219,021)
| |
| | (148,223)
| |
| | (58,412)
| |
| |-
| |
| | 자산 및 장비 판매 수익
| |
| | 7,763
| |
| | 19,691
| |
| | 13,815
| |
| |-
| |
| | 단기 투자 매각 수익
| |
| | 198,120
| |
| | 64,329
| |
| | 73,182
| |
| |-
| |
| | 단기 투자 매입 비용
| |
| | (96,537)
| |
| | (182,352)
| |
| | (56,011)
| |
| |-
| |
| | 자회사 매각 수익
| |
| | 100,949
| |
| | -
| |
| | -
| |
| |-
| |
| | 내부 개발 소프트웨어 자산화
| |
| | (12,977)
| |
| | (17,282)
| |
| | (20,061)
| |
| |-
| |
| | '''투자 활동으로 인한 순 현금 흐름'''
| |
| | (21,703)
| |
| | (261,083)
| |
| | (303,204)
| |
| |-
| |
| | '''재무 활동'''
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |-
| |
| | 장기 부채 상환
| |
| | (69,180)
| |
| | (115,540)
| |
| | (171,915)
| |
| |-
| |
| | 주식 배당 지급
| |
| | (11,542)
| |
| | (10,830)
| |
| | (8,139)
| |
| |-
| |
| | 자기 주식 매입
| |
| | (91,531)
| |
| | (65,002)
| |
| | (83,100)
| |
| |-
| |
| | 주식 기반 보상 관련 세금 납부
| |
| | (10,311)
| |
| | (16,222)
| |
| | (10,743)
| |
| |-
| |
| | 기타
| |
| | -
| |
| | -
| |
| | -
| |
| |-
| |
| | '''재무 활동으로 인한 순 현금 흐름'''
| |
| | (196,610)
| |
| | (127,984)
| |
| | (247,645)
| |
| |-
| |
| | 현금 및 현금성 자산 감소
| |
| | 103,854
| |
| | 81,752
| |
| | (227,334)
| |
| |-
| |
| | 기말 현금 및 현금성 자산
| |
| | 262,226
| |
| | 158,264
| |
| | 76,568
| |
| |}
| |
| | |
| ARCB는 2023년에 약 322.2백만 달러의 운영 활동으로 인한 긍정적 현금 흐름을 기록했지만, 이는 2022년 대비 크게 감소한 수치이다. 이 감소는 주로 순이익의 감소와 일부 운영 자산 및 부채에서의 변화 때문이다. 투자 활동에서는 총 21.7백만 달러의 순 현금 유출이 있었는데, 이는 주로 자산 설비 매입 및 내부 개발 소프트웨어 자산화와 같은 비용 때문이었다. 이러한 투자는 ARCB가 장기적으로 볼 때 필수적일 수 있지만, 재정 부담을 동반한다. 재무 활동에서는 약 196.6백만 달러의 순 현금 유출이 발생하였으며, 이는 주로 장기 부채 상환 및 자기 주식 매입으로 인한 것이다. 이는 ARCB가 주주 가치를 높이기 위한 노력의 일환으로 볼 수 있다. 비슷한 업종의 다른 물류 및 운송 기업들과 비교해 보면, ARCB의 운영 활동 현금 흐름은 비교적 양호하나 투자 및 재무 활동에서 상당한 현금 유출이 발생한 점이 특징이다. 이는 지속 가능한 성장과 주주 가치를 높이기 위해서는 보다 효율적인 자금 운용 전략이 필요함을 시사한다 .
| |
| | |
| | |
| === 주요 부채 및 전환사채들 ===
| |
| | |
| {| class="wikitable"
| |
| |-
| |
| ! 항목
| |
| ! 금액 (천 달러)
| |
| ! 이자율
| |
| ! 만기일
| |
| ! 조건
| |
| |-
| |
| | 크레딧 시설
| |
| | 50,000
| |
| | 6.6%
| |
| | 2027년 10월 7일
| |
| | 조기 상환 가능, SOFR 기반 대출
| |
| |-
| |
| | 지급어음
| |
| | 178,938
| |
| | 3.8% (가중평균)
| |
| | -
| |
| | -
| |
| |-
| |
| | 총 부채
| |
| | 228,938
| |
| | -
| |
| | -
| |
| | -
| |
| |}
| |
| | |
| ArcBest Corporation은 크레딧 시설 및 지급어음 형태로 부채를 보유하고 있습니다. 크레딧 시설의 경우 SOFR 기반 대출로 이자율 6.6%를 적용받으며, 2027년 10월 7일까지 만기가 설정되어 있습니다. 지급어음은 가중평균 이자율 3.8%로, 자산 기반 운영에 주로 사용됩니다. 이러한 부채 조건은 ArcBest가 유동성 및 운영 자금을 효과적으로 관리하기 위한 장기적 전략의 일환입니다[0][1].
| |
| | |
| | |
| =='''주가 영향 미치는 요인들'''==
| |
| | |
| ArcBest Corporation의 주가 변동 원인으로는 몇 가지 주요 요인이 있다. 첫째, 환율 변동이 주가에 큰 영향을 미칠 수 있다. 예를 들어, 미국 달러의 강세로 인해 ArcBest의 해외 매출이 감소하면 주가에 부정적인 영향을 미칠 수 있다. 둘째, 거시경제 상태는 ArcBest의 영업에 중요한 역할을 한다. 만약 경제 침체가 발생하여 화물 운송 수요가 감소하면 이는 주가에 부정적인 영향을 줄 수 있다[0]. 셋째, 국가 간 갈등, 예를 들어 미중 무역 전쟁과 같은 사건은 ArcBest의 국제 물류 사업에 영향을 주어 주가에 부정적인 영향을 미칠 수 있다. 넷째, 경쟁사의 부상은 ArcBest의 시장 점유율에 위협을 가할 수 있다. 특화된 기술과 탁월한 서비스를 제공하는 신생 경쟁사가 등장하면 ArcBest의 주가는 하락할 가능성이 있다. 마지막으로, 시장 트렌드의 변화는 중요한 변수이다. 전자상거래의 증가로 인해 물류 서비스의 수요가 증가할 경우 ArcBest의 주가는 긍정적인 영향을 받을 수 있다[1]. 이러한 시나리오들은 ArcBest의 전략적 대응에 따라 주가에 다양한 영향을 미칠 것이다.
| |
| | |
| | |
| === 주가 급등/급락 히스토리 ===
| |
| | |
| === 회사 주요 이슈들 ===
| |
| | |
| =='''회사의 미래 전망'''==
| |
| | |
| ArcBest Corporation의 미래 전망은 다양한 이유로 성장하거나 축소될 수 있다. 성장의 주요 원인으로는 전자상거래의 지속적인 확산으로 인한 운송 및 물류 서비스 수요 증가가 있다. 또한, 기술 투자를 통해 공급망 최적화와 고객 경험 개선을 이루면 경쟁 우위를 유지할 수 있을 것이다. 2023년 12월 말 기준으로 회사는 자산 운용 부문에 약 1억 5천 5백만 달러를 투자할 계획이며, 이는 성장과 운영 효율성 강화에 기여할 것이다[0]. 반면, 경제 불황, 금리 상승, 에너지 가격 변동 등 거시경제 요인들은 회사의 성장을 저해할 수 있다. 특히, 글로벌 공급망 불안정성과 인플레이션 압력은 운영 비용을 상승시키고 고객 수요를 감소시킬 수 있다. 중개서비스와 자산 기반 물류 서비스 간의 조정 어려움, 신규 시장에서의 경쟁사 등장, 숙련된 인력 확보의 어려움도 회사 운영에 부정적인 영향을 미칠 수 있다[1][2]. 이러한 다양한 변수와 도전 요인들이 ArcBest의 미래에 영향을 미치는 중요한 요소들이다.
| |