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마이크로비전 (MicroVision, Inc., MVIS): 두 판 사이의 차이

(MicroVision, Inc. 는 라이다 센서 및 소프트웨어를 개발하고 상용화하여 자율 주행 및 자동차 안전 분야에 활용하고 있습니다. 기업은 레이저 빔 스캐닝 기술(LBS)을 활용한 다이내믹 레인지 라이다 센서를 제공하며, 자동차 라이다, 증강 현실, 대화식 디스플레이, 소비자 라이다 등의 솔루션을 개발하고 있습니다. 자동차 라이다에 초점을 맞춘 전략을 펼치고 있으며, 미래에는 OEM 및 ODM에게 증강 현실 디스플레이, 대화식 디스플레이, 또는 소비자 라이다를 공급하여 제품에 통합할 계획입니다. 수년 전 회사는 기술 및 디자인 개발을 완료하여 시장에서 스케일링할 수 있는 차세대 장거리 라이다 모듈을 제작하여 회사가 가치를 높이는 데 초점을 맞추었으며, 자동차 라이다 기술과 디자인이 시장에서 성공할 수 있고 경쟁사들보다 우월한 성능과 기능을 제공하여 시장에서 지속적인 전략적 이점을 확보할 것으로 기대하고 있습니다[0].)
(MicroVision, Inc. 는 라이다 센서 및 소프트웨어를 개발하고 상용화하여 자율 주행 및 자동차 안전 분야에 활용하고 있습니다. 기업은 레이저 빔 스캐닝 기술(LBS)을 활용한 다이내믹 레인지 라이다 센서를 제공하며, 자동차 라이다, 증강 현실, 대화식 디스플레이, 소비자 라이다 등의 솔루션을 개발하고 있습니다. 자동차 라이다에 초점을 맞춘 전략을 펼치고 있으며, 미래에는 OEM 및 ODM에게 증강 현실 디스플레이, 대화식 디스플레이, 또는 소비자 라이다를 공급하여 제품에 통합할 계획입니다. 수년 전 회사는 기술 및 디자인 개발을 완료하여 시장에서 스케일링할 수 있는 차세대 장거리 라이다 모듈을 제작하여 회사가 가치를 높이는 데 초점을 맞추었으며, 자동차 라이다 기술과 디자인이 시장에서 성공할 수 있고 경쟁사들보다 우월한 성능과 기능을 제공하여 시장에서 지속적인 전략적 이점을 확보할 것으로 기대하고 있습니다[0].)
 
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=='''재무'''==
=='''재무'''==


MicroVision, Inc.의 재무 상태는 전반적으로 여러 도전에 직면해 있습니다. 2023년 12월 31일 기준으로 회사는 실질적인 수익 창출이 어려워졌으며, 자본 조달을 주된 운영 자금원으로 삼고 있습니다. 2023년에는 8,284만 달러의 순손실을 기록해, 2022년의 5,309만 달러 및 2021년의 4,320만 달러에 비해 손실이 증가했습니다. 이는 지속적인 운영 손실 및 연구개발 비용의 상승에서 기인하며, 총 운영 비용은 2022년의 5,445만 달러에서 2023년 9,336만 달러로 증가했습니다. 또한, 회사는 이베오(Ibeo) 인수와 관련된 지출이 증가하면서 자산매입과 관련하여 추가적인 현금 유출을 경험했습니다. 이러한 상황에서, 미크로비전은 자동차 라이다 센서 및 관련 기술의 상용화에 주력하고 있으나, 아직 시장에서의 수익 창출에는 미치지 못하고 있습니다. 회사는 2023년 12월 31일 기준으로 4,520만 달러의 현금 및 현금성 자산과 2,860만 달러의 투자 증권을 보유하고 있으며, 2024년 이후에도 추가 자본 조달이 필요할 것으로 예상됩니다. 회사의 운영 계획에 따르면 최소 12개월 동안 운영 자금을 충분히 확보하고 있으나, 장기적인 흑자 전환 여부는 여전히 불확실합니다[0][1][2].
=== 대차대조표 ===
<span id="mvis-2023년-12월-31일-연결-대차대조표"></span>
=== MVIS 2023년 12월 31일 연결 대차대조표 ===


===손익계산서===
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|-
|-
! '''항목'''
! 항목 !! 2021 !! 2022 !! 2023
! '''2023년 (천 달러)'''
! '''2022년 (천 달러)'''
|-
|-
| '''자산'''
| 매출액 || 2.5M || 664.0k || 7.3M
|
|
|-
|-
| 현금 및 현금성 자산
| 매출원가 || 2.0k || 100.0k || 2.8M
| 45,167
| 20,536
|-
|-
| 매도가능 투자증권
| 매출총이익 || 2.5M || 564.0k || 4.5M
| 28,611
| 62,173
|-
|-
| 제한된 현금, 유동
| 영업비용 || 46.4M || 54.5M || 93.4M
| 3,263
| -
|-
|-
| 매출채권, 순
| 영업이익 || -43.9M || -53.9M || -88.9M
| 949
| -
|-
|-
| 재고
| 영업외수익 || -669.0k || -799.0k || -7.2M
| 3,874
| 1,861
|-
|-
| Ibeo에 대한 선급금
| 세전 순이익 || -43.2M || -53.1M || -81.7M
| -
| 4,132
|-
|-
| 기타 유동자산
| 법인세 비용 || N/A || N/A || 1.1M
| 4,890
| 2,306
|-
|-
| '''총 유동자산'''
| 당기순이익 || -43.2M || -53.1M || -82.8M
| 86,754
|}
| 91,008
 
[[File:MVIS-income-statement.png|800px]]
 
 
 
 
 
===대차대조표===
{| class="wikitable"
|-
|-
| 부동산 및 장비, 순
! 항목 !! 2021 !! 2022 !! 2023
| 9,032
| 6,830
|-
|-
| 운영리스 사용권 자산
| 현금 및 현금성 자산 || 82.7M || 82.7M || 73.8M
| 13,758
| 14,579
|-
|-
| 제한된 현금, 비유동
| 매출채권, 순액 || N/A || N/A || 949.0k
| 961
| 1,418
|-
|-
| 무형자산, 순
| 재고자산 || 1.9M || 1.9M || 3.9M
| 17,235
| 75
|-
|-
| 기타 자산
| 유동자산 총계 || 91.0M || 91.0M || 86.8M
| 1,895
| 1,086
|-
|-
| '''총 자산'''
| 유형자산, 순액 || 21.4M || 21.4M || 22.8M
| 129,635
| 114,996
|-
|-
| '''부채 및 주주 자본'''
| 비유동자산 총계 || 24.0M || 24.0M || 42.9M
|
|
|-
|-
| 유동부채
| 자산 총계 || 115.0M || 115.0M || 129.6M
|
|
|-
|-
| 매입채무
| 매입채무 || 2.1M || 2.1M || 2.3M
| 2,271
| 2,061
|-
|-
| 미지급 부채
| 단기차입금 || 1.9M || 1.9M || 2.3M
| 8,640
| 2,058
|-
|-
| Ibeo 사업 결합 관련 부채
| 유동부채 총계 || 11.4M || 11.4M || 20.5M
| 6,300
| -
|-
|-
| 계약 부채
| 장기차입금 || 13.8M || 13.8M || 12.7M
| 300
| 4,601
|-
|-
| 운영리스 부채, 유동
| 비유동부채 총계 || 13.8M || 13.8M || 13.3M
| 2,323
| -
|-
|-
| '''총 유동부채'''
| 부채 총계 || 25.3M || 25.3M || 33.8M
| 19,834
| 8,720
|-
|-
| 운영리스 부채, 비유동
| 자본금 및 추가 납입 자본 || 772.4M || 772.4M || 861.0M
| 11,768
| 11,902
|-
|-
| 기타 비유동 부채
| 이익잉여금 || -682.5M || -682.5M || -765.4M
| -
| 350
|-
|-
| '''총 부채'''
| 자본 총계 || 89.7M || 89.7M || 95.8M
| 31,602
| 20,972
|-
|-
| '''주주 자본'''
| 부채 및 자본 총계 || 115.0M || 115.0M || 129.6M
|
|
|-
| 보통주
| 195
| 171
|-
| 추가 납입 자본
| 860,765
| 772,221
|-
| 기타 손익 누계액
| 210
| (127)
|-
| 이익잉여금(결손금)
| (765,366)
| (682,524)
|-
| '''총 주주 자본'''
| 95,804
| 89,741
|-
| '''총 부채와 주주 자본'''
| 129,635
| 114,996
|}
|}


말크로비전의 재무제표에서 주목할 점은 자산의 대부분이 현금 및 현금성 자산과 무형자산으로 구성되어 있다는 것입니다. 현금 및 현금성 자산과 매도가능 투자증권이 총자산의 큰 부분을 차지하고 있으며, 이는 회사가 아직 자율주행 기술 및 라이다 센서의 상용화에 이르지 못해 현금 보유가 중요하다는 점을 시사합니다. 무형자산의 증가도 주목할 만한데, 이는 기술 개발을 위해 많은 투자가 이루어지고 있음을 의미합니다. 부채는 주로 유동부채와 비유동부채로 균등하게 분포되어 있어, 재무 리스크 면에서는 단기적으로 큰 문제가 없어 보이나, 장기적인 현금 흐름 창출이 필수적입니다[0][1][2].




=== 손익계산서 ===
===현금흐름표===
 
<span id="mvis-2023년-12월-31일-연결-손익계산서"></span>
=== MVIS 2023년 12월 31일 연결 손익계산서 ===
 
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|-
|-
! '''항목'''
! 항목 !! 2021 !! 2022 !! 2023
! '''2023년 (천 달러)'''
! '''2022년 (천 달러)'''
! '''2021년 (천 달러)'''
|-
|-
| 매출
| 당기순이익 || -43.2M || -53.1M || -82.8M
| 7,259
| 664
| 2,500
|-
|-
| 원가
| 감가상각비 및 무형자산상각비 || 1.5M || 2.2M || 7.9M
| 2,772
| 100
| 2
|-
|-
| '''매출총이익'''
| 비현금 운전자본 변동 || -3.3M || -2.8M || -5.4M
| 4,487
| 564
| 2,498
|-
|-
| 연구개발비용
| 영업활동으로 인한 현금흐름 || -29.4M || -38.0M || -67.1M
| 56,707
| 30,413
| 24,111
|-
|-
| 판매 및 일반관리비용
| 유형자산 취득 || -2.5M || -4.4M || -1.9M
| 36,689
| 24,041
| 22,256
|-
|-
| 유형자산 처분이익
| 투자활동으로 인한 현금흐름 || -35.3M || -38.1M || 21.8M
| (34)
| -
| -
|-
|-
| '''영업손실'''
| 배당금 지급 || N/A || N/A || N/A
| (88,875)
| (53,890)
| (43,869)
|-
|-
| 낮은 구매 이득
| 차입금 변동 || -516.0k || -418.0k || -21.0k
| 1,669
| -
| -
|-
|-
| 채무 소멸 이익
| 재무활동으로 인한 현금흐름 || 131.2M || 14.3M || 72.4M
| -
| -
| 692
|-
|-
| 기타 수익(비용), 순
| 현금 순변동 || 66.4M || -61.8M || 27.2M
| 5,510
| 799
| (23)
|-
| '''법인세 전 손실'''
| (81,696)
| (53,091)
| (43,200)
|-
| 법인세 비용
| (1,146)
| -
| -
|-
| '''당기순손실'''
| (82,842)
| (53,091)
| (43,200)
|}
|}


MicroVision, Inc.의 손익계산서를 분석해 보면, 회사는 2023년 동안 7,259천 달러의 매출을 기록했으나, 당기순손실은 82,842천 달러에 이르렀습니다. 매출총이익은 4,487천 달러로 소폭 증가했으나, 연구개발비용이 56,707천 달러로 크게 증가한 것이 눈에 띕니다. 이는 회사가 자율주행 및 라이다 센서 기술에 대한 집중적인 투자를 계속하고 있음을 의미합니다. 판매 및 일반관리비용도 36,689천 달러로 상당히 높은 수준을 유지하고 있으며, 이는 회사가 시장 진입 및 비즈니스 운영을 위해 많은 자원을 투입하고 있다는 사실을 반영합니다.
영업손실이 88,875천 달러에 달하며, 이는 매출에 비해 과도한 비용 구조를 가지고 있음을 시사합니다. 특히 연구개발비용과 판매 및 일반관리비용이 매출액을 크게 초과하고 있어, 현 시점에서 회사의 비용과 수익이 균형을 이루지 못하고 있습니다. 이는 기술 개발 단계에 있는 기업들에게 흔히 볼 수 있는 현상이지만, 장기적으로는 수익 창출 능력을 증명해야 할 필요가 있습니다.
그 외에도 다른 수익(비용) 항목을 보면, 유형자산 처분 이익(34천 달러)과 낮은 구매 이득(1,669천 달러)이 포함되어 있어 일시적인 수익이 발생했음을 알 수 있습니다. 하지만 이러한 일시적인 이익은 당기순손실 규모를 줄이는 데 큰 영향을 미치지 못했습니다.
전반적으로 MicroVision, Inc.는 자율주행 및 라이다 센서 기술 개발에 막대한 자금을 투자하고 있으며, 이는 해당 분야의 경쟁사들과도 유사한 양상을 보입니다. 그러나 현재의 손실 구조를 개선하기 위해서는 지속적인 매출 증대와 비용 관리가 중요한 과제가 될 것입니다.
=== 현금흐름표 ===
<span id="mvis-2021년부터-2023년까지의-연결-현금흐름표"></span>
== MVIS 2021년부터 2023년까지의 연결 현금흐름표 ==
== MVIS 2021년부터 2023년까지의 연결 현금흐름표 ==
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|-
|-
! '''항목'''
! 항목 !! 2021 !! 2022 !! 2023
! '''2023년 (천 달러)'''
! '''2022년 (천 달러)'''
! '''2021년 (천 달러)'''
|-
| '''영업활동 현금흐름'''
|
|
|
|-
| 당기순손실
| (82,842)
| (53,091)
| (43,200)
|-
| 감가상각 및 상각비
| 7,864
| 2,246
| 1,464
|-
| 유형자산 손상차손
| 12
| 64
| 882
|-
| 낮은 구매 이득
| (1,669)
| -
| -
|-
| 기타
| 10,748
| 12,762
| 11,450
|-
| 순영업활동 현금흐름
| (67,090)
| (38,019)
| (29,404)
|-
| '''투자활동 현금흐름'''
|
|
|
|-
|-
| 투자증권 매각
| 당기순이익 || -43.2M || -53.1M || -82.8M
| 76,700
| 60,576
| -
|-
|-
| 투자증권 매입
| 감가상각비 및 무형자산상각비 || 1.5M || 2.2M || 7.9M
| (41,710)
| (90,158)
| (32,825)
|-
|-
| 유형자산 및 장비 매입
| 비현금 운전자본 변동 || -3.3M || -2.8M || -5.4M
| (1,032)
| -
| -
|-
|-
| 순투자활동 현금흐름
| 영업활동으로 인한 현금흐름 || -29.4M || -38.0M || -67.1M
| 33,958
| (29,582)
| (32,825)
|-
|-
| '''재무활동 현금흐름'''
| 유형자산 취득 || -2.5M || -4.4M || -1.9M
|
|
|
|-
|-
| 재무활동 현금흐름
| 투자활동으로 인한 현금흐름 || -35.3M || -38.1M || 21.8M
| 72,438
| 14,307
| 131,164
|-
|-
| 환율변동의 현금에 대한 영향
| 배당금 지급 || N/A || N/A || N/A
| 267
| -
| -
|-
|-
| 현금 및 현금성 자산의 순변동
| 차입금 변동 || -516.0k || -418.0k || -21.0k
| 27,437
| (61,785)
| 66,442
|-
|-
| 기초 현금 및 현금성 자산
| 재무활동으로 인한 현금흐름 || 131.2M || 14.3M || 72.4M
| 21,954
| 83,739
| 17,297
|-
|-
| 기말 현금 및 현금성 자산
| 현금 순변동 || 66.4M || -61.8M || 27.2M
| 49,391
| 21,954
| 83,739
|}
|}
MicroVision, Inc.의 현금흐름을 분석해 보면, 영업활동에서 지속적인 현금 유출이 발생하고 있으며, 2023년에는 약 6,709만 달러의 현금이 사용되었습니다. 이는 자율주행 및 라이다 센서 기술 개발에 집중하는 회사 특성상 연구개발비, 운영비용 등이 많이 소요되기 때문입니다. 투자활동에서는 2023년 동안 3,395만 달러의 순현금 유입이 있었으며, 이는 주로 투자증권 매각에서 비롯된 것입니다. 반면, 재무활동에서는 7,243만 달러의 현금 유입이 발생했으며, 이는 주식 발행이나 부채를 통한 자금 조달 때문인 것으로 보입니다. MVIS와 유사한 기술 개발 기업들과 비교해 보면, 이러한 현금흐름 패턴은 고정 비용이 많이 드는 기술 연구 및 개발 단계에 있는 회사들에게 흔히 나타나는 현상입니다. 하지만 장기적으로 안정적인 수익 모델을 구축하기 위해서는 지속적인 매출 성장과 비용 절감 노력이 필요할 것입니다.
=== 주요 부채 및 전환사채들 ===
MVIS는 아래와 같은 부채 및 부채 관련 항목을 가지고 있습니다:
{| class="wikitable"
|-
! '''부채 항목'''
! '''금액 (천 달러)'''
! '''조건 및 금리'''
|-
| 운영 리스 부채 (현재 부분)
| 2,323
|
|-
| 운영 리스 부채 (비현재 부분)
| 12,714
| 4.6%
|-
| 총 운영 리스 부채
| 15,037
|
|-
| 금융 리스 부채 (현재 부분)
| -
|
|-
| 금융 리스 부채 (비현재 부분)
| -
|
|-
| 총 금융 리스 부채
| -
|
|-
| Paycheck Protection Program (PPP) 대출
| 392
|
|}
운영 리스 부채의 가중 평균 할인율은 4.6%로, 이는 회사가 임대 자산을 사용하기 위해 지불해야 하는 이자율을 반영한 것입니다. 반면, PPP 대출은 2020년 CARES 법에 따라 소기업청(SBA)에서 관리하는 대출 프로그램으로, 이는 회사가 COVID-19 팬데믹 동안 운영 자금을 확보하기 위해 사용한 것입니다[0][1].


=='''주가 영향 미치는 요인들'''==
=='''주가 영향 미치는 요인들'''==

2024년 10월 10일 (목) 17:10 기준 최신판


회사 소개

MicroVision, Inc. 는 라이다 센서 및 소프트웨어를 개발하고 상용화하여 자율 주행 및 자동차 안전 분야에 활용하고 있습니다. 기업은 레이저 빔 스캐닝 기술(LBS)을 활용한 다이내믹 레인지 라이다 센서를 제공하며, 자동차 라이다, 증강 현실, 대화식 디스플레이, 소비자 라이다 등의 솔루션을 개발하고 있습니다. 자동차 라이다에 초점을 맞춘 전략을 펼치고 있으며, 미래에는 OEM 및 ODM에게 증강 현실 디스플레이, 대화식 디스플레이, 또는 소비자 라이다를 공급하여 제품에 통합할 계획입니다. 수년 전 회사는 기술 및 디자인 개발을 완료하여 시장에서 스케일링할 수 있는 차세대 장거리 라이다 모듈을 제작하여 회사가 가치를 높이는 데 초점을 맞추었으며, 자동차 라이다 기술과 디자인이 시장에서 성공할 수 있고 경쟁사들보다 우월한 성능과 기능을 제공하여 시장에서 지속적인 전략적 이점을 확보할 것으로 기대하고 있습니다[0].


주요 고객

MicroVision, Inc.의 고객은 주로 자율주행 자동차 및 자동차 안전 시스템과 관련된 대형 기업과 글로벌 기술 기업으로 구성됩니다. 첫 번째 고객 세그먼트는 자율주행차 및 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)을 개발하는 자동차 제조업체(OEM)와 1차 공급업체(Tier-1 suppliers)입니다. 이들 고객은 고성능 라이다 센서를 필요로 하며, MicroVision의 라이다 기술은 안전성과 정확도를 높이는 데 중요한 역할을 합니다. 두 번째 세그먼트는 증강 현실 헤드업 디스플레이(AR HUD)를 필요로 하는 군사 및 운송업체로, MicroVision의 레이저 빔 스캐닝(LBS) 기술을 통해 고해상도 이미지와 정보를 제공받아 작전 및 운전 시 높은 신뢰성과 안전성을 확보할 수 있습니다. 세 번째 세그먼트는 전자 제품 및 소비자용 기술 업체로, 최신 기술을 사용하여 독창적이면서도 소비자 친화적인 제품을 개발하고자 하는 기업들입니다. 이들 고객은 MicroVision의 LBS 기술을 자사의 다양한 제품에 통합하여 더 나은 사용자 경험을 제공받기 위해 비용을 지불합니다. 따라서 MicroVision의 고객은 자율주행 및 첨단 운전자 지원 시스템, 증강 현실, 소비자 기술 등 다양한 첨단 기술 분야에서 최고 수준의 성능과 안전성을 요구하는 기업들로 구성됩니다[0][1][2].


회사의 비용구조

MicroVision, Inc.의 주요 비용은 다음과 같이 분류됩니다:

비용 항목 설명 주요 공급업체
원자재 비용 라이다 센서 및 소프트웨어 개발에 필요한 기본 소재 비용. 한정된 공급업체에서 대부분의 구성 요소를 구매함[0].
인건비 제품 제조, 연구 개발 및 계약 이행에 필요한 인력비용. 주요 인력에는 자체 고용한 직원들이 포함됨.
제조 간접비 소재 구매, 검사 및 저장 비용 및 시설 유지비용. 내부 관리.
에너지 소비 제조 및 데이터 센터 운영에 필요한 전력 비용. 지역 전력 회사.
컴퓨터 하드웨어 및 소프트웨어 연구개발 및 운영에 필요한 컴퓨터 장비 및 소프트웨어 비용. 다양한 하드웨어 및 소프트웨어 공급업체.
클라우드 사용 데이터 저장 및 처리에 필요한 클라우드 서비스 비용. 주요 클라우드 서비스 제공업체.
감가상각비 생산 장비, 사무용 가구 및 컴퓨터 하드웨어 및 소프트웨어 등의 자산 사용에 따른 감가상각비용. 내부 관리[1][2].

이 회사는 대부분의 구성 요소와 제품을 단일 또는 제한된 출처의 공급업체로부터 제조 및 조달하고 있어서, 공급망에 차질이 생길 경우 큰 리스크에 직면할 수 있습니다[0].


제품군

MVIS(MicroVision, Inc.)의 주요 제품과 해당 제품이 회사 수익에 기여하는 방식에 대해 설명합니다.

주요 제품

  • 자동차 라이다(Lidar) 센서
    • 설명: MicroVision의 핵심 제품으로, 자율주행 및 자동차 안전 시스템에 활용됩니다. 레이저 빔 스캐닝(LBS) 기술을 통해 높은 해상도와 다이내믹 레인지를 제공합니다.
    • 수익 기여도: 자동차 라이다 센서는 현재 회사의 주요 수익원 중 하나로, 시장에서의 성공 가능성이 매우 높습니다.
  • 증강 현실(AR) 디스플레이
    • 설명: 고해상도 이미지를 제공하는 증강 현실 헤드업 디스플레이로, 군사 및 운송업체에서 사용됩니다.
    • 수익 기여도: 현재는 주로 OEM 및 ODM을 대상으로 판매되며, 새로운 매출 라인으로 자리 잡고 있습니다.
  • 대화형 디스플레이
    • 설명: 소비자용 대화형 디스플레이로, 레이저 빔 스캐닝 기술을 통해 높은 반응성과 사용자 경험을 제공합니다.
    • 수익 기여도: 소비자 기술 시장에서 꾸준한 수익을 창출하고 있습니다.
  • 소비자 라이다(Lidar)
    • 설명: 소비자 전자 제품에서 활용되는 라이다 센서로, 근거리 대상 인식과 거리 측정 기능을 제공합니다.
    • 수익 기여도: 다양한 전자 제품에 통합되어 새로운 수익 경로를 개척하고 있습니다.
주요 제품 경쟁사 제품 및 경쟁사
자동차 라이다 Velodyne, Luminar
증강 현실 디스플레이 Magic Leap, Microsoft
대화형 디스플레이 Apple, Samsung
소비자 라이다 Bosch, Continental

MicroVision은 현재 자동차 라이다 시장에 집중하고 있으며, 이 외에도 증강 현실 디스플레이, 대화형 디스플레이, 소비자 라이다 등의 제품을 통해 다각적인 수익 구조를 갖추고 있습니다[0][1][2].


주요 리스크

MicroVision의 사업에 대한 주요 위험 요인을 나열해보겠습니다.

  1. 자연 재해나 노동 파업 등으로 인한 사업 중단: 지진, 홍수, 전염병(코로나19 포함), 노동 파업 등의 재해가 발생할 경우 사업 중단으로 제품 출하 지연 및 매출 손실이 발생할 수 있습니다. 이는 재무 상태, 영업 결과 및 현금 유입에 심각한 영향을 줄 수 있습니다.
  2. 지적재산권 보호 부족: 제품, 프로세스 및 기술의 효과적인 지적 재산권 보호를 얻지 못할 경우 다른 기업과의 경쟁력이 저하될 수 있습니다. 특허권을 획득하고 유지하는 데에 성공할 필요가 있으며, 이는 중요하고 불확실할 수 있습니다. 이에 대한 부적합한 보호로 인해 경쟁 상대로부터 노출될 수 있습니다.
  3. 제품 책임 소송: 제품 응용 프로그램에 결함이나 유해한 효과를 초래한 경우 제품 책임 소송에 직면할 수 있습니다. 이는 시간과 비용이 많이 소요되며 관리 주의를 산 넘어가고 보험 가격을 상쇄시키는데 어려움을 초래할 수 있습니다.
  4. 정보 기술 시스템 고장: 정보 기술 시스템의 고장, 네트워크 장애 또는 사이버 보안 사건에 의해 영업이 부정적으로 영향을 받을 수 있습니다. 사이버 보안 사고나 기술적 문제로부터 시스템이 취약하며, 이로 인해 우리는 추가 비용을 지불해야 할 수 있습니다. 정보 보호 에포트가 비효과적일 경우 우리를 노출시키며, 이로 인해 비즈니스에 손해를 입을 수 있습니다[0][1][2].


뉴스

재무

손익계산서

항목 2021 2022 2023
매출액 2.5M 664.0k 7.3M
매출원가 2.0k 100.0k 2.8M
매출총이익 2.5M 564.0k 4.5M
영업비용 46.4M 54.5M 93.4M
영업이익 -43.9M -53.9M -88.9M
영업외수익 -669.0k -799.0k -7.2M
세전 순이익 -43.2M -53.1M -81.7M
법인세 비용 N/A N/A 1.1M
당기순이익 -43.2M -53.1M -82.8M

MVIS-income-statement.png



대차대조표

항목 2021 2022 2023
현금 및 현금성 자산 82.7M 82.7M 73.8M
매출채권, 순액 N/A N/A 949.0k
재고자산 1.9M 1.9M 3.9M
유동자산 총계 91.0M 91.0M 86.8M
유형자산, 순액 21.4M 21.4M 22.8M
비유동자산 총계 24.0M 24.0M 42.9M
자산 총계 115.0M 115.0M 129.6M
매입채무 2.1M 2.1M 2.3M
단기차입금 1.9M 1.9M 2.3M
유동부채 총계 11.4M 11.4M 20.5M
장기차입금 13.8M 13.8M 12.7M
비유동부채 총계 13.8M 13.8M 13.3M
부채 총계 25.3M 25.3M 33.8M
자본금 및 추가 납입 자본 772.4M 772.4M 861.0M
이익잉여금 -682.5M -682.5M -765.4M
자본 총계 89.7M 89.7M 95.8M
부채 및 자본 총계 115.0M 115.0M 129.6M


현금흐름표

항목 2021 2022 2023
당기순이익 -43.2M -53.1M -82.8M
감가상각비 및 무형자산상각비 1.5M 2.2M 7.9M
비현금 운전자본 변동 -3.3M -2.8M -5.4M
영업활동으로 인한 현금흐름 -29.4M -38.0M -67.1M
유형자산 취득 -2.5M -4.4M -1.9M
투자활동으로 인한 현금흐름 -35.3M -38.1M 21.8M
배당금 지급 N/A N/A N/A
차입금 변동 -516.0k -418.0k -21.0k
재무활동으로 인한 현금흐름 131.2M 14.3M 72.4M
현금 순변동 66.4M -61.8M 27.2M

MVIS 2021년부터 2023년까지의 연결 현금흐름표

항목 2021 2022 2023
당기순이익 -43.2M -53.1M -82.8M
감가상각비 및 무형자산상각비 1.5M 2.2M 7.9M
비현금 운전자본 변동 -3.3M -2.8M -5.4M
영업활동으로 인한 현금흐름 -29.4M -38.0M -67.1M
유형자산 취득 -2.5M -4.4M -1.9M
투자활동으로 인한 현금흐름 -35.3M -38.1M 21.8M
배당금 지급 N/A N/A N/A
차입금 변동 -516.0k -418.0k -21.0k
재무활동으로 인한 현금흐름 131.2M 14.3M 72.4M
현금 순변동 66.4M -61.8M 27.2M

주가 영향 미치는 요인들

MVIS의 주가 상승 또는 하락의 원인은 다양할 수 있는데, 가상 시나리오를 통해 각 요인의 영향을 설명합니다. 첫 번째로, 환율 변동은 MVIS의 수익에 직접적인 영향을 미칠 수 있습니다. 만약 달러 가치가 급격히 상승한다면, 해외에서 발생하는 매출의 환차손이 발생해 주가에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다. 두 번째로, 거시 경제 상황의 변동도 중요한 요인입니다. 예를 들어, 경제 불황이 발생하면 소비자와 기업의 지출이 감소해 MVIS의 제품 수요가 줄어들어 주가가 하락할 가능성이 큽니다. 세 번째로, 국가 간 갈등, 예를 들어 미중 무역전쟁이 격화될 경우, MVIS의 공급망이 타격을 입고 생산 비용이 증가하여 주가에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 네 번째로, 새로운 경쟁자의 등장은 MVIS의 시장 점유율을 위협할 수 있습니다. 만약 경쟁 회사가 혁신적인 라이다 기술을 개발해 시장을 잠식한다면 MVIS의 주가는 하락할 수 있습니다. 마지막으로 시장 트렌드의 변화도 주가에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 예를 들어, 자율 주행 차의 수요가 급증한다면 MVIS의 라이다 기술에 대한 수요도 증가해 주가에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다[0].


주가 급등/급락 히스토리

회사 주요 이슈들

회사의 미래 전망

MVIS의 사업 성장은 다양한 요인들에 의해 영향을 받을 수 있습니다. 먼저, 자율 주행 자동차 시장의 확대가 중요한 성장 동력으로 작용할 수 있다. 전 세계적으로 자율 주행 기술 도입이 본격화되면서, MVIS의 라이다 센서 기술에 대한 수요가 급증할 것이다. 또한, 기술 혁신과 연구 개발에 대한 지속적인 투자로 MVIS는 더 향상된 제품을 시장에 선보일 수 있으며, 이는 기업의 경쟁력을 높이는 데 기여할 것이다. 반면, 기술 발전의 속도가 빠르기 때문에 무한한 경쟁이 존재한다는 점에서 경쟁사의 신제품 출시가 MVIS의 시장 점유율을 잠식할 가능성도 존재한다. 경제적 요인 역시 중요한 변수인데, 만약 글로벌 경제가 침체기에 들어서면 기업과 소비자의 지출이 감소해 MVIS의 매출에 부정적 영향을 미칠 수 있다. 또한, 정부의 자율 주행 관련 정책과 규제가 기업의 성장에 긍정적 또는 부정적으로 작용할 수 있다. 예를 들어, 정부가 자율 주행 기술에 대한 지원을 확대하면 MVIS는 더 많은 기회를 얻게 되는 반면, 규제가 강화될 경우 비용 증가와 개발 속도 저하로 이어질 수 있다. 마지막으로, 환율 변동이나 국제 무역 상황 변화도 MVIS의 수익성과 성장 전망에 영향을 줄 수 있으며, 특히 미중 무역 갈등과 같은 정치적 요인이 기업의 운영에 큰 변수가 될 수 있다.