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센미아오 테크놀로지 (Senmiao Technology Limited, AIHS): 두 판 사이의 차이

(AIHS는 중국 내 온라인 라이드헤일링 운영자들과 관련된 기업들을 연결하는 자동차 거래 및 관련 서비스 제공업체로, 중국 내 온라인 라이드헤일링 산업의 경쟁력을 높이기 위해 온라인 라이드헤일링 플랫폼 운영뿐만 아니라 자동차 거래와 관련된 서비스를 제공합니다. 회사는 자체 보유한 자회사 Yicheng Financial Leasing Co., Ltd., Chengdu Corenel Technology Limited, 그리고 주요 소유 자회사인 Hunan Ruixi Financial Leasing Co., Ltd., Jiekai 등을 통해 자동차 거래 및 관련 서비스를 제공하며, 지난 2020년 10월부터 Hunan Xixingtianxia Technology Co., Ltd.를 통해 온라인 라이드헤일링 플랫폼을 운영합니다. 회사의 플랫폼은 중국 내 26개 도시의 온라인 라이드헤일링 운전자들에게 고객 주문을 보고 수락할 수 있는 플랫폼을 제공하며, 운전자가 고객에게 청구된 실제 시간...)
(AIHS는 중국 내 온라인 라이드헤일링 운영자들과 관련된 기업들을 연결하는 자동차 거래 및 관련 서비스 제공업체로, 중국 내 온라인 라이드헤일링 산업의 경쟁력을 높이기 위해 온라인 라이드헤일링 플랫폼 운영뿐만 아니라 자동차 거래와 관련된 서비스를 제공합니다. 회사는 자체 보유한 자회사 Yicheng Financial Leasing Co., Ltd., Chengdu Corenel Technology Limited, 그리고 주요 소유 자회사인 Hunan Ruixi Financial Leasing Co., Ltd., Jiekai 등을 통해 자동차 거래 및 관련 서비스를 제공하며, 지난 2020년 10월부터 Hunan Xixingtianxia Technology Co., Ltd.를 통해 온라인 라이드헤일링 플랫폼을 운영합니다. 회사의 플랫폼은 중국 내 26개 도시의 온라인 라이드헤일링 운전자들에게 고객 주문을 보고 수락할 수 있는 플랫폼을 제공하며, 운전자가 고객에게 청구된 실제 시간...)
 
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AIHS의 비즈니스에 영향을 줄 수 있는 잠재적 위험 요인은 다음과 같습니다. 첫째, 보험 청구 비용이나 보험료, 청구 건수가 지난 경험 및 보장 한도를 크게 초과하는 경우, 보장 한도를 초과하는 청구가 발생하거나 보험 청구가 지급되지 않을 경우 등이 포함됩니다. 둘째, 운전자들이 종업원이나 준종업원으로 분류된다면 기업에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다. 특히, 운전자 분류가 법정 다툼을 일으키는 등 제도적 변화로 발전할 경우 법적인 분쟁에 개입하게 될 가능성이 있습니다. 이 밖에도 중국이 라이드헤일링 운전자 및 음식배달 노동자들이 조합을 결성할 수 있도록 법률을 개정할 예정이라고 보고되었으며, 이는 우리와의 관계를 복잡하게 만들고 공급된 운전자에 대한 부정적인 영향을 줄 수 있습니다. 또한, 온라인 라이드헤일링 업무와 관련한 필수적 인가나 면허를 확보하지 못할 경우 등 제3자 결제 처리 업체와의 관계 관리 및 기타 결제 관련 위험으로 인해 비즈니스, 영업 결과 및 재정 상태가 불리하게 영향을 받을 수 있습니다[0][1].
AIHS의 비즈니스에 영향을 줄 수 있는 잠재적 위험 요인은 다음과 같습니다. 첫째, 보험 청구 비용이나 보험료, 청구 건수가 지난 경험 및 보장 한도를 크게 초과하는 경우, 보장 한도를 초과하는 청구가 발생하거나 보험 청구가 지급되지 않을 경우 등이 포함됩니다. 둘째, 운전자들이 종업원이나 준종업원으로 분류된다면 기업에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다. 특히, 운전자 분류가 법정 다툼을 일으키는 등 제도적 변화로 발전할 경우 법적인 분쟁에 개입하게 될 가능성이 있습니다. 이 밖에도 중국이 라이드헤일링 운전자 및 음식배달 노동자들이 조합을 결성할 수 있도록 법률을 개정할 예정이라고 보고되었으며, 이는 우리와의 관계를 복잡하게 만들고 공급된 운전자에 대한 부정적인 영향을 줄 수 있습니다. 또한, 온라인 라이드헤일링 업무와 관련한 필수적 인가나 면허를 확보하지 못할 경우 등 제3자 결제 처리 업체와의 관계 관리 및 기타 결제 관련 위험으로 인해 비즈니스, 영업 결과 및 재정 상태가 불리하게 영향을 받을 수 있습니다[0][1].
=='''뉴스'''==




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=='''재무'''==
=='''재무'''==


AIHS의 재무 상태는 몇 가지 중요한 점에서 살펴볼 수 있습니다. 먼저, 2023년 3월 31일 기준 AIHS의 현금 및 현금성 자산은 161만 달러로, 이는 전년도 같은 기간의 118만 달러와 비교하여 증가한 수치입니다[0]. 그러나 회사는 2023년 회계 연도에 약 380만 달러의 순손실을 기록하였으며, 누적 적자는 약 3,770만 달러에 이르고 있습니다. 또한 40만 달러의 운전자본 부족이 확인되었고, 120대의 자동차에 대한 약 136만 달러의 구매 약정을 포함하고 있어 회사의 재정적 압박을 나타냅니다[0]. 이러한 상황에서 회사는 공모로부터의 수익과 예상되는 현금 흐름이 향후 12개월 동안의 운전자본 요구 사항과 자본 지출을 충족시키기에 충분하지 않을 것으로 보고 있습니다[0]. 운영 비용 측면에서는, 2022년 회계 연도에 비해 2023년에는 판매, 일반 및 관리 비용이 약 32% 감소하였으며, 이는 대부분 프로페셔널 서비스 수수료, 급여 및 복리후생 비용, 광고비 감소에 기인합니다[3]. 그러나 회사는 여전히 지속 경영 가능성에 대한 실질적인 의문을 가지고 있으며, 추가적인 자금 조달 없이는 운영을 유지하는 데 어려움을 겪을 수 있습니다. 이러한 이유로, 회사의 경영진은 추가 자금 조달 또는 상업적으로 합리적인 조건의 금융 지원이 필요할 것으로 전망하고 있습니다[4].
=== 대차대조표 ===
AIHS의 대차대조표는 다음과 같습니다:


===손익계산서===
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|-
|-
! 항목
! 항목 !! 2022 !! 2023 !! 2024
! 2023년 3월 31일
! 2022년 3월 31일
|-
|-
| '''유동자산'''
| 매출액 || 4.9M || 8.1M || 6.8M
|
|
|-
|-
| 현금 및 현금성 자산
| 매출원가 || 7.0M || 6.6M || 5.3M
| $1,614,949
| $1,178,436
|-
|-
| 매출 채권, 순액
| 매출총이익 || -2.1M || 1.5M || 1.6M
| $1,127,550
| $877,141
|-
|-
| 선불 비용 및 기타 유동 자산
| 영업비용 || 9.3M || 7.6M || 6.3M
| $146,581
| $1,418,054
|-
|-
| 소계
| 영업이익 || -11.4M || -6.1M || -4.7M
| $2,889,080
| $3,473,631
|-
|-
| '''비유동자산'''
| 영업외수익 || -5.8M || -2.3M || -481.7k
|
|
|-
|-
| 보유자산, 순액
| 세전 순이익 || -5.6M || -3.8M || -4.2M
| $1,666,173
| $1,839,884
|-
|-
| 기타 비유동자산
| 법인세 비용 || 4.6k || N/A || -9.0k
| $53,856
| $128,040
|-
|-
| 소계
| 당기순이익 || -536.6k || -3.1M || -3.7M
| $1,720,029
|}
| $1,967,924
 
[[File:AIHS-income-statement.png|800px]]
 
 
 
 
 
===대차대조표===
{| class="wikitable"
|-
|-
| '''총 자산'''
! 항목 !! 2022 !! 2023 !! 2024
| $4,609,109
| $5,441,555
|-
|-
| '''유동부채'''
| 현금 및 현금성 자산 || 1.2M || 1.6M || 792.3k
|
|
|-
|-
| 단기 차입금
| 매출채권, 순액 || 656.4k || 210.2k || 36.6k
| $465,129
| $732,994
|-
|-
| 매입 채무
| 재고자산 || 286.5k || 6.7k || N/A
| $1,367,986
| $1,554,743
|-
|-
| 기타 유동부채
| 유동자산 총계 || 5.6M || 4.9M || 2.7M
| $251,225
| $295,872
|-
|-
| 소계
| 유형자산, 순액 || 6.6M || 4.2M || 3.1M
| $2,084,340
| $2,583,609
|-
|-
| '''비유동부채'''
| 비유동자산 총계 || 14.3M || 9.4M || 7.2M
|
|
|-
|-
| 장기 차입금
| 자산 총계 || 19.9M || 14.2M || 9.9M
| $3,255,486
| $2,854,866
|-
|-
| 기타 비유동부채
| 매입채무 || 70.7k || 215.4k || 150.3k
| $119,132
| $228,965
|-
|-
| 소계
| 단기차입금 || 841.0k || 485.9k || 500.3k
| $3,374,618
| $3,083,831
|-
|-
| '''총 부채'''
| 유동부채 총계 || 6.2M || 5.2M || 5.3M
| $5,458,958
| $5,667,440
|-
|-
| '''주주 자본'''
| 장기차입금 || 276.2k || 513.8k || 218.3k
|
|
|-
|-
| 보통주, 액면가 $0.0001, 500,000,000주 발행 가능; 2023년 및 2022년에 각각 7,743,040주 및 6,186,783주 발행
| 비유동부채 총계 || 1.1M || 826.1k || 464.3k
| $774
| $618
|-
|-
| 추가납입자본
| 부채 총계 || 7.3M || 6.0M || 5.8M
| $43,355,834
| $42,803,045
|-
|-
| 이익잉여금(결손잉여금)
| 자본금 및 추가 납입 자본 || 42.8M || 43.4M || 44.0M
| $(37,715,294)
| $(34,601,545)
|-
|-
| 기타 종합손익누계액
| 이익잉여금 || -34.6M || -37.7M || -41.4M
| $(1,247,099)
| $(109,454)
|-
|-
| 소계
| 자본 총계 || 12.6M || 8.2M || 4.1M
| $4,394,214
| $8,092,664
|-
|-
| '''총 부채 및 주주 자본'''
| 부채 및 자본 총계 || 19.9M || 14.2M || 9.9M
| $12,528,719
| $13,439,604
|}
|}
AIHS의 재무 상태를 분석하면 몇 가지 주목할만한 점이 있습니다. 먼저 현금 및 현금성 자산이 확정하여 2022년 대비 증가하였으나 매출 채권이 여전히 높은 수준을 유지하고 있어 이는 현금 흐름 면에서 리스크 요인으로 작용할 수 있습니다. 또한, AIHS의 총 자산은 전년도 대비 감소하였고, 부채는 여전히 자산보다 많은 상황이라 재무 구조가 불안정하다는 것을 보여줍니다. 특히 장기 차입금은 증가한 반면 주주 자본은 감소하여 부채 비율이 높아지고 있습니다. 이는 회사의 성장 가능성을 저해할 수 있는 요인입니다. AIHS의 사업 모델은 차량 거래와 라이드헤일링 서비스에 중점을 두고 있으나, 이러한 재무 구조는 안정적이지 못하여 추가 자금 조달이 필요할 수 있습니다 .




=== 손익계산서 ===


===현금흐름표===
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|-
|-
! 항목
! 항목 !! 2022 !! 2023 !! 2024
! 2023년 3월 31일
! 2022년 3월 31일
|-
| '''수익'''
| $4,885,966
| $5,744,979
|-
| '''매출원가'''
| $(6,590,001)
| $(7,001,297)
|-
| '''매출총이익'''
| $(1,704,035)
| $(1,256,318)
|-
| '''운영비용'''
|
|
|-
| 판매 및 일반관리비
| $(6,142,447)
| $(9,035,142)
|-
| 대손충당금
| $(1,487,889)
| $(235,279)
|-
| 자산상각 및 감가상각비
| $3,085
| $(60,398)
|-
| 총 운영비용
| $(7,633,421)
| $(9,473,793)
|-
| '''영업손실'''
| $(9,337,456)
| $(10,730,111)
|-
|-
| '''기타 수익 및 비용'''
| 당기순이익 || -5.6M || -3.8M || -4.2M
|
|
|-
|-
| 기타 순수익
| 감가상각비 및 무형자산상각비 || 2.1M || 2.0M || 1.5M
| $664,001
| $(107,444)
|-
|-
| 금융리스 이자비용
| 비현금 운전자본 변동 || -464.7k || 3.0M || 863.1k
| $(25,675)
| $(55,844)
|-
|-
| 파생상품부채 공정가치 변동
| 영업활동으로 인한 현금흐름 || -9.2M || 557.8k || 7.2k
| $1,711,889
| $6,951,482
|-
|-
| 시리즈 A 전환우선주 발행비용
| 유형자산 취득 || -3.2M || -1.2M || -671.7k
| -
| $(821,892)
|-
|-
| 세전손실
| 투자활동으로 인한 현금흐름 || -3.5M || 320.5k || -569.6k
| $(6,797,241)
| $(4,763,809)
|-
|-
| 소득세비용
| 배당금 지급 || N/A || N/A || N/A
| -
| $(4,566)
|-
|-
| 계속사업 손익
| 차입금 변동 || -289.8k || -518.0k || -507.4k
| $(6,797,241)
| $(4,768,375)
|-
|-
| 중단사업 이익
| 재무활동으로 인한 현금흐름 || 9.8M || -373.8k || -168.3k
| -
| $8,227,892
|-
|-
| '''순손실'''
| 현금 순변동 || -2.9M || 504.5k || -730.7k
| $(6,797,241)
| $3,459,517
|}
|}
AIHS의 손익계산서를 분석하면 몇 가지 중요한 점이 도출됩니다. 먼저, 2023년 회계연도 기준으로 매출원가가 수익을 초과하여 매출총이익이 마이너스를 기록했습니다. 이는 회사가 제품 또는 서비스의 생산 및 제공 비용을 통제하지 못하고 있다는 것을 의미합니다. 또한, 운영비용 중 판매 및 일반관리비가 큰 비중을 차지하고 있어, 이는 회사의 경영 효율성이 낮다는 것을 보여줍니다.
또한, AIHS는 파생상품부채 공정가치 변동으로 인한 수익을 제외하면 줄곧 손실을 보고 있으며, 이는 회사가 지속적인 수익성과 효율성을 유지하기 어려운 상황임을 나타냅니다. 금융리스 이자비용과 관련하여, 이는 회사의 부채 비용부담을 증가시키는 요소로 작용하고 있습니다.
AIHS의 비용 구조를 보면, 판매 및 일반관리비와 대손충당금이 높은 비중을 차지하고 있어, 이는 회사의 재무 관리 및 운영 효율성 문제를 시사합니다. 특히 판매 및 일반관리비가 2022년도에 비해 크게 감소했음에도 불구하고 여전히 높은 수준을 유지하고 있습니다. 이는 회사가 비용 절감 노력을 기울였음에도 불구하고 여전히 많은 비용이 소요되고 있음을 나타냅니다.
결과적으로, AIHS는 매출원가와 운영비용이 과다하여 수익성이 크게 떨어지며, 이는 회사의 장기적인 지속 가능성에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다[0][1].
=== 현금흐름표 ===
업데이트를 통해 추가될 예정입니다.
=== 주요 부채 및 전환사채들 ===
{| class="wikitable"
|-
! 종류
! 금액 (2023년 3월 31일 기준)
! 이자율
! 조건
|-
| 관련 자에게 지급할 대출 (Loan payable to a related party)
| $8,667
| 이자 없음
| 담보 없음, 청구 시 상환
|-
| 금융 기관으로부터의 차입 (Borrowings from a financial institution)
| $8,813
| 연 13.04%
| 12개월 이내 상환
|}
AIHS는 Xi Wen CEO로부터 무담보, 무이자 대출을 받아 사용 중이며, 금융 기관으로부터는 연 13.04%의 고이자율로 단기 차입을 하고 있습니다[0][1].


=='''주가 영향 미치는 요인들'''==
=='''주가 영향 미치는 요인들'''==

2024년 10월 10일 (목) 08:39 기준 최신판


회사 소개

AIHS는 중국 내 온라인 라이드헤일링 운영자들과 관련된 기업들을 연결하는 자동차 거래 및 관련 서비스 제공업체로, 중국 내 온라인 라이드헤일링 산업의 경쟁력을 높이기 위해 온라인 라이드헤일링 플랫폼 운영뿐만 아니라 자동차 거래와 관련된 서비스를 제공합니다. 회사는 자체 보유한 자회사 Yicheng Financial Leasing Co., Ltd., Chengdu Corenel Technology Limited, 그리고 주요 소유 자회사인 Hunan Ruixi Financial Leasing Co., Ltd., Jiekai 등을 통해 자동차 거래 및 관련 서비스를 제공하며, 지난 2020년 10월부터 Hunan Xixingtianxia Technology Co., Ltd.를 통해 온라인 라이드헤일링 플랫폼을 운영합니다. 회사의 플랫폼은 중국 내 26개 도시의 온라인 라이드헤일링 운전자들에게 고객 주문을 보고 수락할 수 있는 플랫폼을 제공하며, 운전자가 고객에게 청구된 실제 시간 및 거리에 따라 책정된 금액과 차이로 수수료를 벌어들입니다. 또한 자산인수 방식에 따라 사업을 계속 확장하며, 매출의 대부분을 자동차 거래와 관련된 서비스에서 차지하고 있습니다[0].


주요 고객

AIHS의 주요 고객은 크게 두 가지 세그먼트로 나뉩니다. 첫째, 온라인 라이드헤일링 서비스를 제공하는 운전자들입니다. 이들은 주로 중국 본토에 거주하며, 최소 3년 이상의 운전 경력을 가지고 있는 18세에서 65세 사이의 주민들입니다. 이들은 주로 AIHS의 자동차 리스 및 구매 서비스를 이용하며, Hunan Ruixi 및 Jinkailong와 같은 관리 회사와의 계열 협약을 통해 다양한 후속 관리 서비스를 제공합니다. 이들은 차량 이용에 따른 수익을 기반으로 자동차 비용을 지불하며, AIHS의 온라인 라이드헤일링 플랫폼에 가입하여 고객의 주문을 보고 수락할 수 있는 시스템을 통해 수익을 창출합니다. 둘째, 온라인 라이드헤일링 플랫폼 사용자들입니다. 이들 역시 주로 21세에서 60세 사이의 남성, 21세에서 55세 사이의 여성이며, 온라인 예약 택시 운전 면허를 보유한 자들입니다. 이들의 주요 동기는 안정적인 차량 공급과 체계적인 관리 서비스 제공을 통해 안정적인 수입을 유지하는 것입니다[0][1][2].


회사의 비용구조

비용 구분 설명 주요 공급 업체
자동차 거래 및 관련 서비스 차량 구매 및 임대, 유지관리, 보험 등 2023년 기준, 두 주요 공급 업체가 각각 총 비용의 21.2%와 12.4%를 차지
운영 리스 비용 사무실과 쇼룸 임대, 자동차 리스 비용
직원 급여 및 복리후생 직원 급여, 복리후생 등
통신 및 클라우드 서비스 온라인 라이드헤일링 플랫폼 유지 및 운영
에너지 소비 자동차 및 시설의 에너지 비용

AIHS의 2023년 주요 공급 업체로는 각각 총 비용의 21.2%와 12.4%를 차지한 두 업체가 있습니다. 2022년에는 세 업체가 각각 23.65%, 13.92%, 13.18%의 비용을 차지했습니다[0].


제품군

AIHS는 다양한 제품과 서비스를 통해 수익을 창출합니다. 주요 제품과 그 기여도는 아래와 같습니다.

주요 제품 및 기여도

제품/서비스 설명 매출 기여도 (2023년 3월 기준)
자동차 임대 운영 리스 수입 AIHS는 자체 보유한 자동차와 제3자로부터 임대한 자동차를 임대하여 수익을 창출합니다. 리스 기간은 12개월 이하로 단기임대입니다. 예를 들어, 1800대의 자동차를 임대하여 월 평균 $478의 수익을 창출합니다. 79.0%
신에너지차(NEV) 리스 서비스 수수료 신에너지차를 리스하면서 해당 서비스에 대한 수수료를 부과합니다. 신에너지차의 수요가 증가함에 따라 수수료 수익도 증가하고 있습니다. 2023년에는 $350,510의 수익을 기록했습니다. 8.0%
자동차 판매 주로 중고 자동차를 판매하여 수익을 얻습니다. 2023년에는 1대의 신차와 42대의 중고차를 판매하여 $243,065의 수익을 올렸습니다. 5.6%
자금 조달 수익 라이드헤일링 운전자에게 차량 재정리스 서비스를 제공하고 이에 따르는 이자 수익을 창출합니다. 36개월 또는 48개월의 기간 동안 월 이자 수익을 얻습니다. 2023년에는 $41,738의 이자 수익을 올렸습니다. 1.0%
자동차 관리 및 보증 서비스 수수료 운전자와 제휴 서비스 계약을 통해 관리 및 보증 서비스를 제공하고 월별로 수수료를 부과합니다. 2023년에는 $40,158의 수익을 기록했습니다. 0.9%
자동차 구매 서비스 수수료 자동차 구매 과정에서 신용 평가, GPS 장치 설치, 운전 자격 검토 및 기타 행정 절차를 포함한 서비스에 대해 수수료를 부과합니다. 0.8%
기타 서비스 수수료 보험 회사에서의 서비스 커미션 및 기타 서비스 수수료가 포함됩니다. 4.7%
온라인 라이드헤일링 플랫폼 서비스 온라인 라이드헤일링 운전자가 고객의 주문을 보고, 수락하며 수익을 창출할 수 있는 플랫폼을 제공합니다. 이 플랫폼 서비스도 주요 수익원 중 하나입니다. 45.9%

주요 경쟁사

경쟁사 제품/서비스 설명
Didi Chuxing 라이드헤일링 플랫폼 및 관련 서비스 중국 최대의 라이드헤일링 서비스 제공 업체로, AIHS와 유사한 플랫폼과 서비스를 운영합니다.
Meituan 라이드헤일링 및 물류 배송 서비스 AIHS와 유사한 라이드헤일링 서비스 외에도, 다양한 물류 배송 서비스를 제공합니다.

위의 데이터를 통해 AIHS는 자동차 임대 서비스, NEV 리스, 자동차 판매, 자금 조달, 자동차 관리와 보증 서비스, 온라인 라이드헤일링 플랫폼에서 수익을 창출하고 있으며, 주요 경쟁사로는 Didi Chuxing과 Meituan이 있습니다 .


주요 리스크

AIHS의 비즈니스에 영향을 줄 수 있는 잠재적 위험 요인은 다음과 같습니다. 첫째, 보험 청구 비용이나 보험료, 청구 건수가 지난 경험 및 보장 한도를 크게 초과하는 경우, 보장 한도를 초과하는 청구가 발생하거나 보험 청구가 지급되지 않을 경우 등이 포함됩니다. 둘째, 운전자들이 종업원이나 준종업원으로 분류된다면 기업에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다. 특히, 운전자 분류가 법정 다툼을 일으키는 등 제도적 변화로 발전할 경우 법적인 분쟁에 개입하게 될 가능성이 있습니다. 이 밖에도 중국이 라이드헤일링 운전자 및 음식배달 노동자들이 조합을 결성할 수 있도록 법률을 개정할 예정이라고 보고되었으며, 이는 우리와의 관계를 복잡하게 만들고 공급된 운전자에 대한 부정적인 영향을 줄 수 있습니다. 또한, 온라인 라이드헤일링 업무와 관련한 필수적 인가나 면허를 확보하지 못할 경우 등 제3자 결제 처리 업체와의 관계 관리 및 기타 결제 관련 위험으로 인해 비즈니스, 영업 결과 및 재정 상태가 불리하게 영향을 받을 수 있습니다[0][1].


뉴스

재무

손익계산서

항목 2022 2023 2024
매출액 4.9M 8.1M 6.8M
매출원가 7.0M 6.6M 5.3M
매출총이익 -2.1M 1.5M 1.6M
영업비용 9.3M 7.6M 6.3M
영업이익 -11.4M -6.1M -4.7M
영업외수익 -5.8M -2.3M -481.7k
세전 순이익 -5.6M -3.8M -4.2M
법인세 비용 4.6k N/A -9.0k
당기순이익 -536.6k -3.1M -3.7M

AIHS-income-statement.png



대차대조표

항목 2022 2023 2024
현금 및 현금성 자산 1.2M 1.6M 792.3k
매출채권, 순액 656.4k 210.2k 36.6k
재고자산 286.5k 6.7k N/A
유동자산 총계 5.6M 4.9M 2.7M
유형자산, 순액 6.6M 4.2M 3.1M
비유동자산 총계 14.3M 9.4M 7.2M
자산 총계 19.9M 14.2M 9.9M
매입채무 70.7k 215.4k 150.3k
단기차입금 841.0k 485.9k 500.3k
유동부채 총계 6.2M 5.2M 5.3M
장기차입금 276.2k 513.8k 218.3k
비유동부채 총계 1.1M 826.1k 464.3k
부채 총계 7.3M 6.0M 5.8M
자본금 및 추가 납입 자본 42.8M 43.4M 44.0M
이익잉여금 -34.6M -37.7M -41.4M
자본 총계 12.6M 8.2M 4.1M
부채 및 자본 총계 19.9M 14.2M 9.9M


현금흐름표

항목 2022 2023 2024
당기순이익 -5.6M -3.8M -4.2M
감가상각비 및 무형자산상각비 2.1M 2.0M 1.5M
비현금 운전자본 변동 -464.7k 3.0M 863.1k
영업활동으로 인한 현금흐름 -9.2M 557.8k 7.2k
유형자산 취득 -3.2M -1.2M -671.7k
투자활동으로 인한 현금흐름 -3.5M 320.5k -569.6k
배당금 지급 N/A N/A N/A
차입금 변동 -289.8k -518.0k -507.4k
재무활동으로 인한 현금흐름 9.8M -373.8k -168.3k
현금 순변동 -2.9M 504.5k -730.7k

주가 영향 미치는 요인들

AIHS의 주가 변동 가능 요인은 여러 가지가 있으며, 각 요인이 주가에 미칠 수 있는 영향은 상이하다. 첫째, 환율 변동은 중요한 요소로 작용할 수 있다. 예를 들어, 위안화가 강세를 보이면 회사의 비용이 증가할 수 있어 부정적인 영향을 미칠 수 있다[0]. 둘째, 중국과 미국 간 무역 전쟁과 같은 국가 간 갈등은 AIHS의 주가에 큰 영향을 미칠 수 있다. 무역 전쟁이 악화되면 관세와 같은 추가 비용이 발생하여 회사 수익성에 부정적인 영향을 미칠 수 있다[0]. 셋째, 경쟁사의 출현은 시장 점유율을 감소시킬 수 있다. 새로운 경쟁자가 더 저렴한 서비스를 제공하면 AIHS는 매출 감소로 이어져 부정적인 영향이 있을 수 있다. 넷째, 경제 상황 변화도 중요한 변수이다. 경제 불황이 지속되면 소비자 지출이 줄어들어 라이드헤일링 서비스 수요가 감소할 수 있고, 이는 주가 하락으로 이어질 수 있다[0]. 마지막으로, 시장 트렌드 변화는 AIHS의 사업 모델에 직접적인 영향을 미칠 수 있다. 예를 들어, 전기차와 자율주행차 시장이 급성장하면 AIHS가 제공하는 기존 내연기관 차량 기반 서비스의 경쟁력이 약화될 수 있어 부정적인 영향을 줄 수 있다.


주가 급등/급락 히스토리

회사 주요 이슈들

회사의 미래 전망

AIHS의 미래 전망은 여러 요인에 의해 결정될 수 있다. 우선, 중국 내 라이드헤일링 산업의 지속적인 성장 가능성은 AIHS의 사업 확장에 긍정적인 영향을 미칠 수 있다. 도시화와 차량 공유 서비스에 대한 수요가 증가하면서 더 많은 운전자와 승객이 플랫폼을 이용하게 될 것으로 예상된다. 또한, AIHS가 다양한 자동차 거래와 금융 서비스를 제공하는 만큼, 자동차 보유와 관련된 다양한 수익 모델을 통해 안정적인 매출을 유지할 수 있을 것이다. 반면, 자율주행 기술의 발전과 전기차의 보급이 가속화되면서 AIHS가 제공하는 기존 서비스가 시장에서의 경쟁력을 잃을 가능성도 존재한다. 특히, 자율주행차가 대중화되면 라이드헤일링 서비스의 본래 운영 방식이 변할 수 있으며, 이는 AIHS의 비즈니스 모델에 큰 변화를 요구할 수 있다. 또한, 중국 정부의 규제 변화와 외국 기업과의 경쟁 심화도 AIHS의 미래에 중요한 변수로 작용할 수 있다. 정부의 환경 규제 강화는 전통적인 내연기관 차량 기반 서비스를 축소시키고, 신재생 에너지 차량에 대한 새로운 전략을 필요로 할 수 있다. 마지막으로, 글로벌 경제 상황의 변화는 AIHS의 사업에 직접적인 영향을 미칠 수 있다. 경제 불황이 지속되면 자동차 거래와 라이드헤일링 서비스에 대한 수요가 줄어들고, 이는 매출 감소로 이어질 수 있다. 반면, 경제 회복과 소비 증가가 이루어진다면 AIHS의 서비스 이용이 증가하면서 긍정적인 매출 성장이 기대될 수 있다.