특정판 필터링펼치기접기 끝 날짜:태그 필터:wikieditor (숨긴 태그)넘겨주기 대상 변경넘겨주기 제거대체됨비우기새 넘겨주기수동 되돌리기시각 편집시각 편집: 전환됨 판 보이기 차이 선택: 비교하려는 판의 라디오 버튼을 선택한 다음 엔터나 아래의 버튼을 누르세요. 설명: (최신) = 최신 판과 비교, (이전) = 이전 판과 비교, 잔글= 사소한 편집 2024년 8월 23일 (금) 최신이전 15:332024년 8월 23일 (금) 15:33 Ks.park 토론 기여 24,088 바이트 −431 HA 회사는 주로 항공 운송 사업을 주요으로 하며, 여기에는 여행자에 대한 운송 및 빈발 비행 마일리지 등의 약속이 포함됩니다. 또한, 추가 수입원으로는 수하물 및 기타 잡다한 부가 서비스에 대한 수수료도 있습니다. 이런 수익은 만족시켜야 할 주요 성과 의무로 인식되며 항공 운송이 이루어질 때마다 수익이 인식됩니다. 또한, HA는 다양한 팀을 통해 비행기 유지 관리 및 마케팅 및 티켓 분배를 실시하며, 이는 주요 수익원 중 하나인 항공사 업무에 기여합니다. 또한, HA는 지속 가능한 항공 연로를 실현하기 위해 Gevo, Inc.와의 계약을 통해 지속 가능한 항공 연료(SAF) 5000만 갤런을 구입했으며, 이는 2029년 캘리포니아 게이트웨이 도시로의 공급이 예정돼 있습니다. 이렇게 HA는 여행자를 위한 서비스 제공뿐만 아니라 여행 관련 부대 서비스 및 기타 티켓 방식을 통해 수익을 창출하고 있습니다[0][1]. 태그: 수동 되돌리기 2024년 8월 22일 (목) 최신이전 15:332024년 8월 22일 (목) 15:33 Ks.park 토론 기여 24,519 바이트 −38 HA 회사는 주로 항공 운송 사업을 주요으로 하며, 여기에는 여행자에 대한 운송 및 빈발 비행 마일리지 등의 약속이 포함됩니다. 또한, 추가 수입원으로는 수하물 및 기타 잡다한 부가 서비스에 대한 수수료도 있습니다. 이런 수익은 만족시켜야 할 주요 성과 의무로 인식되며 항공 운송이 이루어질 때마다 수익이 인식됩니다. 또한, HA는 다양한 팀을 통해 비행기 유지 관리 및 마케팅 및 티켓 분배를 실시하며, 이는 주요 수익원 중 하나인 항공사 업무에 기여합니다. 또한, HA는 지속 가능한 항공 연로를 실현하기 위해 Gevo, Inc.와의 계약을 통해 지속 가능한 항공 연료(SAF) 5000만 갤런을 구입했으며, 이는 2029년 캘리포니아 게이트웨이 도시로의 공급이 예정돼 있습니다. 이렇게 HA는 여행자를 위한 서비스 제공뿐만 아니라 여행 관련 부대 서비스 및 기타 티켓 방식을 통해 수익을 창출하고 있습니다[0][1]. 2024년 8월 21일 (수) 최신이전 15:342024년 8월 21일 (수) 15:34 Ks.park 토론 기여 24,557 바이트 +469 HA 회사는 주로 항공 운송 사업을 주요으로 하며, 여기에는 여행자에 대한 운송 및 빈발 비행 마일리지 등의 약속이 포함됩니다. 또한, 추가 수입원으로는 수하물 및 기타 잡다한 부가 서비스에 대한 수수료도 있습니다. 이런 수익은 만족시켜야 할 주요 성과 의무로 인식되며 항공 운송이 이루어질 때마다 수익이 인식됩니다. 또한, HA는 다양한 팀을 통해 비행기 유지 관리 및 마케팅 및 티켓 분배를 실시하며, 이는 주요 수익원 중 하나인 항공사 업무에 기여합니다. 또한, HA는 지속 가능한 항공 연로를 실현하기 위해 Gevo, Inc.와의 계약을 통해 지속 가능한 항공 연료(SAF) 5000만 갤런을 구입했으며, 이는 2029년 캘리포니아 게이트웨이 도시로의 공급이 예정돼 있습니다. 이렇게 HA는 여행자를 위한 서비스 제공뿐만 아니라 여행 관련 부대 서비스 및 기타 티켓 방식을 통해 수익을 창출하고 있습니다[0][1]. 2024년 8월 4일 (일) 최신이전 20:172024년 8월 4일 (일) 20:17 Ks.park 토론 기여 24,088 바이트 −530 HA 회사는 주로 항공 운송 사업을 주요으로 하며, 여기에는 여행자에 대한 운송 및 빈발 비행 마일리지 등의 약속이 포함됩니다. 또한, 추가 수입원으로는 수하물 및 기타 잡다한 부가 서비스에 대한 수수료도 있습니다. 이런 수익은 만족시켜야 할 주요 성과 의무로 인식되며 항공 운송이 이루어질 때마다 수익이 인식됩니다. 또한, HA는 다양한 팀을 통해 비행기 유지 관리 및 마케팅 및 티켓 분배를 실시하며, 이는 주요 수익원 중 하나인 항공사 업무에 기여합니다. 또한, HA는 지속 가능한 항공 연로를 실현하기 위해 Gevo, Inc.와의 계약을 통해 지속 가능한 항공 연료(SAF) 5000만 갤런을 구입했으며, 이는 2029년 캘리포니아 게이트웨이 도시로의 공급이 예정돼 있습니다. 이렇게 HA는 여행자를 위한 서비스 제공뿐만 아니라 여행 관련 부대 서비스 및 기타 티켓 방식을 통해 수익을 창출하고 있습니다[0][1]. 태그: 수동 되돌리기 2024년 8월 3일 (토) 최신이전 20:172024년 8월 3일 (토) 20:17 Ks.park 토론 기여 24,618 바이트 −36 HA 회사는 주로 항공 운송 사업을 주요으로 하며, 여기에는 여행자에 대한 운송 및 빈발 비행 마일리지 등의 약속이 포함됩니다. 또한, 추가 수입원으로는 수하물 및 기타 잡다한 부가 서비스에 대한 수수료도 있습니다. 이런 수익은 만족시켜야 할 주요 성과 의무로 인식되며 항공 운송이 이루어질 때마다 수익이 인식됩니다. 또한, HA는 다양한 팀을 통해 비행기 유지 관리 및 마케팅 및 티켓 분배를 실시하며, 이는 주요 수익원 중 하나인 항공사 업무에 기여합니다. 또한, HA는 지속 가능한 항공 연로를 실현하기 위해 Gevo, Inc.와의 계약을 통해 지속 가능한 항공 연료(SAF) 5000만 갤런을 구입했으며, 이는 2029년 캘리포니아 게이트웨이 도시로의 공급이 예정돼 있습니다. 이렇게 HA는 여행자를 위한 서비스 제공뿐만 아니라 여행 관련 부대 서비스 및 기타 티켓 방식을 통해 수익을 창출하고 있습니다[0][1]. 2024년 8월 2일 (금) 최신이전 20:182024년 8월 2일 (금) 20:18 Ks.park 토론 기여 24,654 바이트 +11 HA 회사는 주로 항공 운송 사업을 주요으로 하며, 여기에는 여행자에 대한 운송 및 빈발 비행 마일리지 등의 약속이 포함됩니다. 또한, 추가 수입원으로는 수하물 및 기타 잡다한 부가 서비스에 대한 수수료도 있습니다. 이런 수익은 만족시켜야 할 주요 성과 의무로 인식되며 항공 운송이 이루어질 때마다 수익이 인식됩니다. 또한, HA는 다양한 팀을 통해 비행기 유지 관리 및 마케팅 및 티켓 분배를 실시하며, 이는 주요 수익원 중 하나인 항공사 업무에 기여합니다. 또한, HA는 지속 가능한 항공 연로를 실현하기 위해 Gevo, Inc.와의 계약을 통해 지속 가능한 항공 연료(SAF) 5000만 갤런을 구입했으며, 이는 2029년 캘리포니아 게이트웨이 도시로의 공급이 예정돼 있습니다. 이렇게 HA는 여행자를 위한 서비스 제공뿐만 아니라 여행 관련 부대 서비스 및 기타 티켓 방식을 통해 수익을 창출하고 있습니다[0][1]. 2024년 8월 1일 (목) 최신이전 20:172024년 8월 1일 (목) 20:17 Ks.park 토론 기여 24,643 바이트 +555 HA 회사는 주로 항공 운송 사업을 주요으로 하며, 여기에는 여행자에 대한 운송 및 빈발 비행 마일리지 등의 약속이 포함됩니다. 또한, 추가 수입원으로는 수하물 및 기타 잡다한 부가 서비스에 대한 수수료도 있습니다. 이런 수익은 만족시켜야 할 주요 성과 의무로 인식되며 항공 운송이 이루어질 때마다 수익이 인식됩니다. 또한, HA는 다양한 팀을 통해 비행기 유지 관리 및 마케팅 및 티켓 분배를 실시하며, 이는 주요 수익원 중 하나인 항공사 업무에 기여합니다. 또한, HA는 지속 가능한 항공 연로를 실현하기 위해 Gevo, Inc.와의 계약을 통해 지속 가능한 항공 연료(SAF) 5000만 갤런을 구입했으며, 이는 2029년 캘리포니아 게이트웨이 도시로의 공급이 예정돼 있습니다. 이렇게 HA는 여행자를 위한 서비스 제공뿐만 아니라 여행 관련 부대 서비스 및 기타 티켓 방식을 통해 수익을 창출하고 있습니다[0][1]. 2024년 7월 9일 (화) 최신이전 22:422024년 7월 9일 (화) 22:42 Ks.park 토론 기여 24,088 바이트 +21 HA 회사는 주로 항공 운송 사업을 주요으로 하며, 여기에는 여행자에 대한 운송 및 빈발 비행 마일리지 등의 약속이 포함됩니다. 또한, 추가 수입원으로는 수하물 및 기타 잡다한 부가 서비스에 대한 수수료도 있습니다. 이런 수익은 만족시켜야 할 주요 성과 의무로 인식되며 항공 운송이 이루어질 때마다 수익이 인식됩니다. 또한, HA는 다양한 팀을 통해 비행기 유지 관리 및 마케팅 및 티켓 분배를 실시하며, 이는 주요 수익원 중 하나인 항공사 업무에 기여합니다. 또한, HA는 지속 가능한 항공 연로를 실현하기 위해 Gevo, Inc.와의 계약을 통해 지속 가능한 항공 연료(SAF) 5000만 갤런을 구입했으며, 이는 2029년 캘리포니아 게이트웨이 도시로의 공급이 예정돼 있습니다. 이렇게 HA는 여행자를 위한 서비스 제공뿐만 아니라 여행 관련 부대 서비스 및 기타 티켓 방식을 통해 수익을 창출하고 있습니다[0][1]. 2024년 6월 17일 (월) 최신이전 20:352024년 6월 17일 (월) 20:35 Ks.park 토론 기여 24,067 바이트 +24,067 HA 회사는 주로 항공 운송 사업을 주요으로 하며, 여기에는 여행자에 대한 운송 및 빈발 비행 마일리지 등의 약속이 포함됩니다. 또한, 추가 수입원으로는 수하물 및 기타 잡다한 부가 서비스에 대한 수수료도 있습니다. 이런 수익은 만족시켜야 할 주요 성과 의무로 인식되며 항공 운송이 이루어질 때마다 수익이 인식됩니다. 또한, HA는 다양한 팀을 통해 비행기 유지 관리 및 마케팅 및 티켓 분배를 실시하며, 이는 주요 수익원 중 하나인 항공사 업무에 기여합니다. 또한, HA는 지속 가능한 항공 연로를 실현하기 위해 Gevo, Inc.와의 계약을 통해 지속 가능한 항공 연료(SAF) 5000만 갤런을 구입했으며, 이는 2029년 캘리포니아 게이트웨이 도시로의 공급이 예정돼 있습니다. 이렇게 HA는 여행자를 위한 서비스 제공뿐만 아니라 여행 관련 부대 서비스 및 기타 티켓 방식을 통해 수익을 창출하고 있습니다[0][1].