회사 소개
WNC는 트럭 산업에서 선호되는 밴 제품을 공급하는 주요 제조업체로, 액체 운송 시스템 및 엔지니어링 제품을 제공하며 대부분의 개인 자본을 가진 소규모 자동차 선박 군단을 대상으로 하는 강력한 고객 기반을 보유하고 있습니다. 또한 대형 국내 자동차 선박 리스 회사 및 대형 소매업체를 대상으로 하는 강력한 트럭 바디 제조업체이며, 코어 고객 관계에 대한 경쟁력 강한 힘은 2023년 1월에 발표된 J.B. Hunt Transport Inc.와의 다년 주문 계약을 통해 입증되었습니다. 기술과 혁신 측면에서는 혁신적인 DuraPlate® Cell Core와 EcoNex TM Technology을 상용화하고 카이저, 일일 관리 등을 통한 지속적인 개선 주기를 통해 고객에게 혁신과 산업 선도적 고객 만족을 제공합니다. 또한 지속가능성, 안전, 품질, 제품 제공, 비용, 사람, 환경을 중심으로한 연속적인 개선 프로그램을 유지하며 이 회사는 미국의 아주 성공적인 소형 기업 중 하나로 선정되었습니다[0][1][2].
주요 고객
WNC의 고객들은 주로 운송 산업에 속하는 대형 트럭 및 트레일러 사용 기업들로, 이들은 특정한 운송 요구를 충족시키기 위해 WNC의 제품과 서비스를 구매한다. 주요 고객군은 트럭 운송업체, 리스 회사, 사설 운송함대, 소매업체, 액체 운송 회사 등으로 구성되어 있다. 첫째, 트럭 운송업체는 J.B. Hunt Transport와 같은 대형 트럭운송 회사들이 포함되며, 이들은 대량의 화물을 장거리로 운송하기 위해 WNC의 내구성 있는 트레일러를 필요로 한다. 둘째, 리스 회사인 Penske Truck Leasing Company와 Ryder System, Inc.는 다양한 고객에게 트럭과 트레일러를 대여하기 위해 WNC의 제품을 사용한다. 셋째, 사설 운송함대는 Walmart와 Target Corporation과 같은 소매업체들이 포함되며, 각종 제품을 효과적으로 배포하기 위해 신뢰성 있는 운송 솔루션을 필요로 한다. 넷째, Dana Liquid Transport Corporation과 같은 액체 운송 회사들은 액체 화물을 안전하게 운송하기 위해 WNC의 탱크 트레일러를 사용한다. 이 외에도 WNC는 GlaxoSmithKline과 같은 제약 및 생명공학 산업의 고객에게 스테인리스 스틸 저장탱크와 믹서 등을 제공하며, 이는 다양한 산업군에 걸쳐 광범위한 고객 기반을 형성하고 있음을 나타낸다[0].
회사의 비용구조
| 비용 구분 | 세부 설명 | 관련 공급 업체 |
|---|---|---|
| 자재비 | 자재비는 총 매출 비용의 큰 부분을 차지하며 주로 트레일러 제조에 사용되는 금속, 고무, 플라스틱과 같은 원자재로 구성됩니다. 2023년 자재비는 전체 매출 원가에서 약 1,898.7백만 달러를 차지했습니다. | 사우스와이어(Southwire): 전기 케이블 및 와이어 공급 악셀로드(Axelrod): 특수 스틸 공급 |
| 인건비 | 직접 및 간접 노동비는 각 생산 단계에서 발생하며, 2023년에는 약 15백만 달러의 증가를 보였습니다. 제조 공정에서 숙련된 작업자와 오피스 직원의 급여가 포함됩니다. | - |
| 에너지 비용 | 제조 공장 운영에 필요한 전기와 가스 비용으로, 높은 에너지 집약적인 트레일러 제조과정에서 크게 발생합니다. | 듀크 에너지(Duke Energy): 전기 공급 앱샐러(Apcelor): 가스 공급 |
| 외주 서비스 | 특정 제조 공정을 외부 전문 기업에 위탁하며, 이는 운송비, 리스/렌트 비용 등으로 구성됩니다. 2023년에는 약 2.4백만 달러가 추가로 소요되었습니다. | 리치필드 서비스(Litchfield Services): 물류 및 운송 서비스 |
| 유지보수 및 운영 공급비 | 공장 및 장비의 유지보수와 운영에 필요한 소모품 비용으로, 2023년에는 약 13.3백만 달러가 소요되었습니다. | 그래인저(Grainger): 유지보수 장비 및 소모품 공급 |
| 감가상각비 | 시설과 장비의 감가상각비는 연간 발생하는 비용으로, 자산의 사용수명 동안 분산되지 않습니다. 2023년에는 약 32.5백만 달러가 감가상각으로 차지되었습니다. | - |
| 클라우드 및 IT 서비스 | 회사의 운영을 지원하기 위해 클라우드 서비스 및 IT 인프라 비용이 소요됩니다. | 마이크로소프트(Microsoft Azure): 클라우드 서비스 다이넥스 솔루션(Dynex Solutions): IT 서비스 |
WNC는 이와 같은 다양한 비용 요소를 통해 안정적인 트레일러 제조 과정을 유지하고 있으며, 각 항목의 비용은 회사의 전반적인 운영 효율성과 직접 연관이 있습니다[0][1].
제품군
WNC는 주로 네 가지 주요 제품군을 제공하며, 각각의 제품은 회사의 매출에 큰 기여를 하고 있다. 주요 제품군과 해당 매출 기여도는 다음과 같다:
| 제품군 | 2023년 매출 | 전체 매출 비율 |
|---|---|---|
| 신규 트레일러 | $1,924,700 천 달러 | 75.7% |
| 중고 트레일러 | $4,978 천 달러 | 0.2% |
| 부품 및 서비스 | $148,256 천 달러 | 5.8% |
| 장비 및 기타 | $464,467 천 달러 | 18.3% |
- 신규 트레일러: WNC의 주력 제품으로, 매출의 75.7%를 차지하며, 주요 고객은 대형 트럭 운송 업체와 리스 회사들이다[0].
- 중고 트레일러: 전체 매출에서 차지하는 비중이 0.2%로 비교적 낮지만, 리스 회사를 통해 거래되며, 주로 소규모 운송 사업체들이 구매한다[0].
- 부품 및 서비스: 전체 매출의 5.8%를 차지하며, 트럭과 트레일러의 유지보수 및 업그레이드용 부품을 제공한다[0].
- 장비 및 기타: 주로 신규 트럭 바디로 구성되며, 매출의 18.3%를 차지한다. 기술 및 혁신적인 제품들이 포함되어 있으며 지속 가능성을 고려한 제품들도 이 범주에 속한다[0].
WNC의 주요 경쟁사는 다음과 같다:
| 경쟁사 | 제품군 | 설명 |
|---|---|---|
| Great Dane Trailers | 신규 및 중고 트레일러 | 내구성이 강한 트레일러와 신뢰성 높은 제품군을 제공 |
| Utility Trailer Manufacturing Company | 신규 및 중고 트레일러 | 북미 시장 최대의 냉동 및 드라이 트레일러 제조업체 |
| Thermo King Corporation | 냉동 시스템 및 트레일러 | 냉동 운송 솔루션 분야에서 WNC와 경쟁 |
이와 같이 WNC는 다양한 트럭 및 트레일러 제품군을 제공함으로써 여러 분야에 걸친 매출 창출에 성공하고 있으며, 주력 제품인 신규 트레일러가 가장 큰 매출 비중을 차지하고 있다[0][5].
주요 리스크
WNC의 사업에 대한 가능한 위험 요인 중 하나는 생산 시설에서의 장시간 동안 예상치 못한 중단으로 인한 영향입니다. 인디애나주의 Lafayette와 켄터키주 Cadiz에 있는 밴 트레일러 생산 시설 및 기타 다른 생산 시설에서 발생할 수 있는 업무 중단, 심한 날씨, 자연 재해, 전염병 확산 등의 요인으로 인해 예상치 못한 생산 중단이 발생하면 회사의 경영, 재무 상태, 현금 흐름 및 영업 실적에 심각한 부정적인 영향을 미칠 수 있으며, 비슷하게 고객 중 하나 이상이 예상치 못한 중단을 경험하면 해당 고객이 제품 구매를 줄이거나 중단할 수 있어 생산 감소나 관련 제조 시설에서의 비용 절감 조치가 발생할 수 있습니다[0].
뉴스
재무
손익계산서
(단위: Million USD)
| 항목 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|
| 매출액 | 1803.3 | 2502.1 | 2536.5 |
| 매출원가 | 1606.8 | 2179.4 | 2038.3 |
| 매출총이익 | 196.5 | 322.7 | 498.2 |
| 영업비용 | 135.4 | 155.4 | 186.0 |
| 영업이익 | 61.1 | 167.3 | 312.2 |
| 영업외수익 | 59.8 | 20.9 | 17.5 |
| 세전 순이익 | 1.3 | 146.4 | 294.7 |
| 법인세 비용 | 0.1 | 33.7 | 62.8 |
| 당기순이익 | 1.2 | 112.3 | 231.3 |
대차대조표
(단위: Million USD)
| 항목 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|
| 현금 및 현금성 자산 | 71.8 | 58.2 | 179.3 |
| 매출채권, 순액 | 176.5 | 255.6 | 183.0 |
| 재고자산 | 237.6 | 243.9 | 267.6 |
| 유동자산 총계 | 529.7 | 592.6 | 681.4 |
| 유형자산, 순액 | 232.4 | 271.1 | 325.4 |
| 비유동자산 총계 | 577.4 | 610.9 | 681.5 |
| 자산 총계 | 1107.1 | 1203.5 | 1362.8 |
| 매입채무 | 173.9 | 189.1 | 156.6 |
| 단기차입금 | 3.6 | 6.1 | 9.0 |
| 유동부채 총계 | 289.3 | 347.5 | 352.2 |
| 장기차입금 | 428.3 | 395.8 | 396.5 |
| 비유동부채 총계 | 492.2 | 457.9 | 460.5 |
| 부채 총계 | 781.5 | 805.4 | 812.7 |
| 자본금 및 추가 납입 자본 | 654.7 | 666.7 | 678.7 |
| 이익잉여금 | 92.1 | 188.2 | 403.9 |
| 자본 총계 | 325.5 | 398.1 | 550.1 |
| 부채 및 자본 총계 | 1107.1 | 1203.5 | 1362.8 |
현금흐름표
(단위: Million USD)
| 항목 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|
| 당기순이익 | 1.2 | 112.8 | 231.9 |
| 감가상각비 및 무형자산상각비 | 48.8 | 47.0 | 45.3 |
| 비현금 운전자본 변동 | -92.3 | -38.2 | 43.9 |
| 영업활동으로 인한 현금흐름 | -7.5 | 124.1 | 319.6 |
| 유형자산 취득 | N/A | N/A | N/A |
| 투자활동으로 인한 현금흐름 | -27.1 | -55.3 | -106.0 |
| 배당금 지급 | -16.4 | -16.0 | -15.9 |
| 차입금 변동 | -21.1 | -33.1 | N/A |
| 재무활동으로 인한 현금흐름 | -111.4 | -82.3 | -92.5 |
| 현금 순변동 | -145.9 | -13.5 | 121.0 |
주가 영향 미치는 요인들
WNC의 주가 변동에는 여러 요인이 작용할 수 있습니다. 첫째, 환율 변동입니다. 예를 들어, 달러화 강세로 인해 WNC의 수출 경쟁력이 하락하면 주가가 하락할 가능성이 큽니다. 둘째, 거시경제 상태입니다. 미국 경제가 침체에 빠지면 트럭 구매 수요가 줄어들어 WNC의 매출이 감소하고 주가도 하락할 수 있습니다. 셋째, 국가 간 갈등입니다. 미중 무역 분쟁이 심화되면 무역 비용 증가와 부품 수급 어려움이 발생할 수 있어 주가에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 넷째, 경쟁사 상승입니다. 경쟁사들이 혁신적인 신제품을 출시하면 시장 점유율이 감소해 WNC의 주가가 하락할 수 있습니다. 다섯째, 시장 및 트렌드 변화입니다. 전기 트럭과 같은 새로운 운송 기술이 시장에서 인기를 끌면 이 기술에 대한 투자 부족으로 인해 WNC의 주가가 하락할 수 있습니다. 여섯째, 원자재 가격 변동입니다. 주요 부품이나 원자재 가격이 급등하면 제조 비용이 상승해 수익성이 악화되고 주가에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 마지막으로, 공급망 문제입니다. 글로벌 공급망이 지속적으로 혼란스러울 경우 부품 공급이 지연되어 생산 차질이 발생하고 주가가 하락할 수 있습니다[0][1][2].
주가 급등/급락 히스토리
회사 주요 이슈들
회사의 미래 전망
WNC의 미래는 여러 요소에 따라 성장하거나 축소될 수 있습니다. 성장 요인으로는 첫째, 전 세계적으로 전자상거래가 증가함에 따라 물류와 운송 수요가 지속적으로 증가할 가능성이 있습니다. 둘째, 지속 가능한 운송 기술에 대한 투자와 개발을 통해 시장에서의 경쟁력을 강화할 수 있습니다. 셋째, 글로벌 시장 확장과 새로운 고객 확보를 통해 매출이 증대될 수 있습니다. 반면, 축소 요인으로는 첫째, 자재 비용 상승과 공급망 문제로 인해 생산 비용이 증가할 수 있습니다. 둘째, 환경 규제가 강화되면 기존의 운송 장비가 시장에서 도태될 수 있습니다. 셋째, 새로운 운송 기술, 예를 들어 전기나 수소 연료 전지 트럭 기술이 WNC의 기술력보다 더 발전하면 경쟁에서 밀릴 수 있습니다. 넷째, 글로벌 경제 불안정으로 인해 혁신 투자에 제약이 생길 수 있습니다. 다섯째, 무역 분쟁이 장기화되면 주요 시장 접근성이 제한될 수 있습니다. 마지막으로, 인력 문제로 인해 생산성이 저하될 가능성도 있습니다.