회사 소개
중국 제주 주의 진화 시티에 본사를 둔 Kandi Technologies는 전기 자동차 제품, 전기 자동차 부품 및 오프로드 차량 생산 및 제조 업체로, 중국 및 글로벌 시장에서 판매되는 제품들 중 주요 생산업체 중 하나로 손꼽힙니다. 회사는 주로 완전 소유 자회사 Zhejiang Kandi Vehicles Co., Ltd.를 통해 주요 사업 활동을 수행하며, Kandi Vehicles의 완전 소유 및 부분 소유 자회사, SC Autosports, LLC (통칭 Kandi America) 및 그의 완전 소유 자회사인 Kandi America Investment, LLC를 통해 사업을 운영합니다. Kandi Vehicles는 2021년 3월 Zhejiang Kandi Technologies Group Co., Ltd.로 이름을 변경했습니다. 회사는 전기 차량 제품, 전기차 부품 및 SC Autosports의 오프로드 차량 사업 라인을 통해 수익을 창출하며, 특히 미국 시장에서 크로스오버 골프 카트 등의 오프로드 차량 생산에 초점을 맞추고 있습니다. 이를 통해 더 나은 이윤 마진을 창출하고 있습니다. Kandi Technologies는 순환 흑자를 보이며, 주요 제품으로는 오프로드 차량 및 관련 부품, 전기 스쿠터, 전기 자기 균형 스쿠터, 및 리튬이온 전지 등을 생산 및 판매하고 있습니다. 미국이 순수 전기로드 차량의 주요 시장이므로, Kandi Technologies는 SC Autosports를 중심으로 한 미국 시장 판매에 집중하고 있습니다[0][1].
주요 고객
Kandi Technologies의 고객은 주로 전기 자동차 및 부품을 필요로 하는 다양한 세그먼트로 나눌 수 있습니다. 첫째, 전기 골프카트 및 오프로드 차량을 필요로 하는 고객군으로 골프장 운영자, 레저 및 관광 산업 관련자들이 이에 해당합니다. 이들은 환경 친화적이며 유지보수가 용이한 이동 수단을 선호하며, 다양한 지형에서 안정적으로 운용할 수 있는 차량을 필요로 합니다. 둘째, 소규모 전기차 및 오토바이 사용자들로써, 도심 내 짧은 거리 이동 및 경제적 연료 비용을 중시하는 도시 거주자들이 주요 고객입니다. 이들은 차량의 경제성, 편리성, 유지 보수의 용이성을 이유로 Kandi Technologies의 제품을 선택합니다. 셋째, 각종 전기차 부품 제조업체 및 공급업체로, 이들은 고품질의 전기차 부품을 안정적으로 공급받고자 Kandi Technologies의 부품을 구매합니다. 넷째, 전기차를 대량 구매하여 렌탈 서비스로 제공하는 기업 고객군으로, 주로 전기차를 활용한 카셰어링 서비스 운영자들이며, 이들은 차량의 연비와 내구성, 고객 피드백을 중시합니다. 마지막으로 미국 시장 중심의 애프터마켓 고객군으로, 크로스오버 골프카트와 같은 특수 차량 수요가 높은 지역의 소매상과 개인 소비자들이 있으며, 이들은 경제성과 기능성을 이유로 Kandi Technologies의 차량을 선택합니다.
회사의 비용구조
Kandi Technologies의 주요 비용 항목은 다음과 같습니다. 첫째, 연구 개발비(R&D)로, 여기에는 자재, 노동, 장비 감가상각, 설계, 테스트, 검사 등과 관련된 모든 비용이 포함됩니다. 예를 들어, 2023년에는 연구 개발 비용으로 총 4,265,176달러를 지출했습니다. 둘째, 판매 및 마케팅 비용으로, 2023년에는 13,335,950달러를 지출했습니다. 이 비용은 주로 오프로드 차량의 판매 수수료와 미국 시장으로의 수출 증가로 인한 운송 비용 증가로 인해 발생했습니다. 셋째, 일반 및 관리 비용(G&A)으로, 2023년에 35,381,496달러를 지출했습니다. 이중 일부는 주식 보상 및 컨설턴트 계약에 따른 비용으로 사용되었습니다. 넷째, 원재료 및 부품 비용입니다. 예를 들면, 리튬이온 배터리 셀을 포함한 전기차 부품, 전기 스쿠터 및 관련 부품 등이 있습니다. 다섯째, 감가상각비로, 장기 자산과 관련된 비용을 포함합니다. 주요 공급 업체로는 전기차 배터리와 관련 부품을 제공하는 다양한 중국내 전자부품 제조사 및 물류회사가 포함됩니다[0][1].
제품군
Kandi Technologies의 주요 제품과 이들의 매출 기여도는 다음과 같습니다. 먼저 오프로드 차량과 관련 부품입니다. 이는 주로 미국 시장에서 크게 인기를 끌고 있으며, 2023년 기준으로 $106,983,891의 매출을 기록하였으며, 이는 전체 매출의 86.6%를 차지합니다. 다음으로 중요한 제품군은 리튬이온 배터리로, 2023년에 $7,994,227의 매출을 기록하며 전체 매출의 6.5%에 기여하였습니다. 그 외에도 전기 스쿠터와 전기 셀프 밸런싱 스쿠터, 그리고 관련 부품이 있지만, 이는 $683,952의 매출로 전체 매출의 0.5%를 차지할 뿐이었습니다. 배터리 교환 장비와 서비스 분야는 $674,927의 매출로, 전체 매출의 0.5%에 기여했습니다[0][1].
주요 제품 기여도 표는 다음과 같습니다:
| 제품명 | 매출액 | 기여도 |
|---|---|---|
| 오프로드 차량 및 관련 부품 | $106,983,891 | 86.6% |
| 리튬이온 배터리 | $7,994,227 | 6.5% |
| 전기 스쿠터 및 셀프 밸런싱 스쿠터 | $683,952 | 0.5% |
| 배터리 교환 장비 및 서비스 | $674,927 | 0.5% |
| EV 제품 | $1,214,786 | 1.0% |
또한 Kandi Technologies와 유사한 제품을 생산하는 미국 상장 회사들도 있습니다. 예를 들어 Tesla는 전기차와 배터리 기술 분야에서 주요 경쟁자로 꼽을 수 있습니다. General Motors 역시 전기차를 생산하며, 오프로드 차량 부문에서는 Polaris가 중요한 경쟁자입니다.
| 경쟁업체 | 주요 제품 |
|---|---|
| Tesla | 전기 자동차, 배터리 기술 |
| General Motors | 전기 자동차 |
| Polaris | 오프로드 차량 |
이와 같이 Kandi Technologies는 여러 주요 제품군을 통해 다양한 시장에서 수익을 얻고 있으며, 특히 오프로드 차량과 배터리 분야에서 높은 매출을 기록하고 있습니다.
주요 리스크
Kandi Technologies의 사업에 대한 가능한 위험 요인은 다음과 같습니다. 먼저, 주요 공급 업체, 물류 서비스 제공업체 또는 독립 유통업체와의 분쟁은 제품 생산 또는 판매 능력 및 영업 또는 재무 결과에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 또한, 중국의 각종 재해, 전염병 또는 다른 예측할 수 없는 사건으로 인해 본사 및 시설이 손상을 입을 수 있습니다. 또한, Kandi Technologies의 전기차 및 완전 전동 오프로드 차량이 고객 기대에 부응하지 않을 수 있습니다. 이로 인해 제품 결함이나 예상 외의 제품 성능 실패가 발생할 경우 회사의 명성 훼손, 수익 손실, 배송 지연, 제품 회수, 제품 책임 청구, 브랜드와 명성에 대한 피해, 상당한 보증 및 기타 비용이 발생할 수 있습니다[0][1].
뉴스
재무
손익계산서
| 항목 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|
| 매출액 | 91.5M | 117.8M | 123.6M |
| 매출원가 | 75.2M | 98.3M | 82.2M |
| 매출총이익 | 16.2M | 19.5M | 41.4M |
| 영업비용 | 62.1M | 42.2M | 51.0M |
| 영업이익 | -45.8M | -22.7M | -9.6M |
| 영업외수익 | -75.0M | -9.4M | -13.1M |
| 세전 순이익 | 29.2M | -13.3M | 3.5M |
| 법인세 비용 | 6.3M | -487.5k | 1.8M |
| 당기순이익 | 22.9M | -12.1M | 7.1k |
대차대조표
| 항목 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|
| 현금 및 현금성 자산 | 184.3M | 165.3M | 67.7M |
| 매출채권, 순액 | 52.9M | 38.2M | 19.0M |
| 재고자산 | 33.2M | 40.5M | 61.6M |
| 유동자산 총계 | 342.6M | 329.3M | 343.5M |
| 유형자산, 순액 | 118.0M | 103.8M | 104.7M |
| 비유동자산 총계 | 177.6M | 153.7M | 151.9M |
| 자산 총계 | 520.2M | 483.0M | 495.5M |
| 매입채무 | 36.7M | 35.3M | 28.7M |
| 단기차입금 | 9.1M | 24.7M | 33.1M |
| 유동부채 총계 | 64.2M | 81.5M | 76.7M |
| 장기차입금 | 2.2M | N/A | 8.4M |
| 비유동부채 총계 | 12.8M | 3.8M | 12.3M |
| 부채 총계 | 77.0M | 85.3M | 88.9M |
| 자본금 및 추가 납입 자본 | 449.6M | 451.5M | 457.9M |
| 이익잉여금 | -4.2M | -16.3M | -16.3M |
| 자본 총계 | 443.2M | 397.7M | 406.5M |
| 부채 및 자본 총계 | 520.2M | 483.0M | 495.5M |
현금흐름표
| 항목 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|
| 당기순이익 | 22.9M | -12.9M | 1.7M |
| 감가상각비 및 무형자산상각비 | 10.0M | 12.4M | 11.9M |
| 비현금 운전자본 변동 | 27.4M | 31.8M | -126.4M |
| 영업활동으로 인한 현금흐름 | 241.7k | 31.5M | -101.2M |
| 유형자산 취득 | -16.8M | -3.8M | -13.2M |
| 투자활동으로 인한 현금흐름 | 22.2M | -35.0M | 32.3M |
| 배당금 지급 | N/A | N/A | N/A |
| 차입금 변동 | 3.2M | 2.4M | 11.9M |
| 재무활동으로 인한 현금흐름 | 747.9k | -4.3M | 14.8M |
| 현금 순변동 | 23.2M | -7.9M | -54.1M |
주가 영향 미치는 요인들
중국 전기차 제조업체 Kandi Technologies(KNDI)의 주식 가격은 다양한 요인에 따라 변동할 수 있습니다. 첫 번째 가능한 요인은 환율 변동입니다. 만약 미국 달러 대비 중국 위안화의 가치가 급격히 변동한다면, KNDI의 재무상태와 주당 수익에도 영향을 미칠 수 있습니다. 예를 들어, 위안화가 달러에 비해 강세를 보이면 KNDI의 원가가 상승해 주가에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다[0][1]. 두 번째는 거시경제 상태입니다. 중국 경제가 둔화되면 전기차 수요도 감소할 가능성이 있어 KNDI의 매출이 감소하고 주식 가격이 하락할 수 있습니다[2]. 세 번째 요인은 국가 간 분쟁입니다. 미중 무역 전쟁이 발생한다면, KNDI의 미국 수출이 제한되거나 관세가 부과되어 시장 점유율을 잃고 주가가 떨어질 수 있습니다[3][1]. 네 번째는 경쟁자들의 부상입니다. Tesla와 같은 글로벌 전기차 업체들이 기술 혁신과 가격 경쟁력을 앞세워 시장을 장악하면 KNDI의 매출에도 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 마지막으로, 시장 트렌드의 변화도 중요한 요인입니다. 예를 들어, 친환경 정책이 강화되면 전기차 수요가 급증해 KNDI의 매출이 증가하고 주가도 상승할 가능성이 있습니다. 반대로, 전기차 시장의 성장세가 둔화되면 주가가 하락할 수 있습니다[0][6].
주가 급등/급락 히스토리
회사 주요 이슈들
회사의 미래 전망
Kandi Technologies의 미래는 여러 요인에 따라 성장하거나 축소될 수 있다. 전동화 트렌드가 강화되면서 전기 오프로드 차량 시장의 확대는 Kandi의 성장을 도울 수 있다. 중국 내 환경오염 문제와 석유 자원 의존도 문제로 인해 새로운 에너지 산업이 활발히 발전 중이며, 이는 Kandi의 전기차 및 전기 오프로드 차량 사업에 긍정적인 영향을 미칠 수 있다[0]. 회사가 미국 시장에서의 입지를 확대하고 새로운 제품을 지속적으로 개발한다면 매출 증가가 기대된다[0]. 그러나 전통적인 내연기관 차량 기술이 계속 발전하거나 대체 연료 기술이 급진전하면 전기차 수요가 줄어들어 Kandi의 매출이 감소할 수도 있다[2]. 또한, 미국 시장 진출에 투자한 자원이 단기적으로 큰 수익을 창출하지 못할 경우 재무 상태에 부담이 될 수 있다[3]. 경영진의 지속적인 노력과 기술 혁신 능력이 회사의 경쟁력을 좌우할 변수로 작용할 것이다[2].